来源:能源评论•首席能源观昨天
借助车网互动(v2g)技术和虚拟电厂的调度能力,每台无人车可以在电价低时充电、在电网需要时反向送电。国网青岛供电公司与特来电共同开发的“泊充放+能量管理”一体化成套设备,让这种双向互动成为现实。
来源:电网头条前天
答案就是车网互动(v2g)技术。6月29日至30日,安徽合肥开展迎峰度夏期间首次车网互动放电活动。
来源:北极星储能网2026-07-14
北极星储能网讯:近日,宁德时代官微发布报道,公司与泸州公交集团签署战略合作框架协议,双方将围绕退役电池梯次回收利用、后市场宁家服务入驻、车网互动(v2g)技术落地与低空经济的物流与载人场景拓展加强合作。
来源:安徽省发展改革委2026-06-08
以合肥市为例,车主参与v2g放电最高收益可达4.7元/千瓦时,远高于常规充电成本,让广大新能源车主切实感受到 v2g 技术带来的实实在在的收益,有效激发全社会参与车网互动的积极性。
来源:中国电力报2026-04-28
对市民而言,虚拟电厂最直观的赚钱机会来自车网互动(v2g)技术。特来电在南京运营着数百座充电站、数千根充电桩,其虚拟电厂在南京地区常态化可调节能力达到1万千瓦,最大调节能力超过2万千瓦。
来源:能源评论2026-04-16
加之本地拥有吉利等汽车制造企业,产业链配套完善,这也为车网互动(v2g)技术提供了落地条件,有助于虚拟电厂发展。对于一个成熟的市场而言,活跃度也是关键指标。
来源:北极星储能网2026-03-24
在用户补能端,奇瑞官宣迅龙秒充解决方案,融合构网型技术与v2g技术,支撑车辆实现8分钟续航500公里。
来源:北极星储能网2026-03-09
作为新型电力系统关键创新应用之一,v2g技术集充电、放电、配电网智能调节于一体,可将新能源汽车转化为分布式“移动储能单元”。
来源:兰木达电力现货2026-02-24
03车网互动(v2g)的商业化kraken在推动车网互动(v2g)技术方面处于行业前沿。
来源:宁德时代2026-01-27
双方将围绕车辆后市场服务、城市级换电网络建设、车网互动(v2g)技术等重点领域展开深度合作。
来源:中国电力报2026-01-26
1月15日,云南省普洱市首个v2g技术充电桩项目在宁洱哈尼族彝族自治县建成投运,标志着普洱市新能源汽车充电基础设施建设迈入“源网荷储”协同发展的新阶段,为普洱区域绿色交通发展、电网柔性调控注入强劲动能。
来源:南方电网报2025-12-29
海口供电局相关负责人介绍,该体系可覆盖社区私人充电、园区单位用车、公共交通等多元场景,未来将逐步扩大布局规模,推动v2g技术从示范应用向商业化规模化发展。
来源:江苏省盐城供电公司2025-12-25
常州电网友好型能源站通过 “光伏 + 储能 + v2g” 技术,将充电能力提升 2.4 倍,为充电桩建设破解容量瓶颈提供了范本;徐州双井村的 “整村光伏” 模式则降低电网投资 28%,实现了经济效益与生态效益的双赢
来源:朗新能源研究院2025-12-11
聚焦交通领域电能替代,推广“车-网-桩”协同模式,建议在京津冀、长三角等交通密集区域,实施“公交电动化+智能充电网络”示范工程:在公交枢纽建设大功率充电站群,配套部署v2g技术,使电动公交车在非运营时段参与电网调峰
来源:中国电力2025-11-21
图8具体展示了技术视角下物联网技术、电动汽车v2g技术与储能技术影响供需协同能力的各项因素。...电动汽车v2g技术:电动汽车作为负荷侧灵活可调资源能够通过智能充电与放电管理参与电网调节,在电力需求低谷时段,电动汽车通过充电行为存储多余电力;在需求高峰时段,通过车联网技术(v2g),电动汽车可以将电能反馈给电网
来源:电网头条2025-11-10
打通了车桩调试、放电、计量、开票、结算全流程,充分验证了车网互动企业合作商业模式的可行性,证明了v2g技术在削峰填谷、降低用电成本方面的实际价值,为新能源汽车与电网协同互动提供了经验。”
来源:北极星输配电网2025-11-05
供电自助服务站、乡村助农站、文化科普站于一体,实现“六站合一”,同时采用“自发自用、余电上网”模式,预计年发电量达6.6万千瓦时,可支撑站点实现“近零碳”运行,站点配备8个高效快充桩接口,同步应用车网互动(v2g
来源:亮报2025-10-22
“v2g技术为负荷调节和电力保供提供了创新解决方案,它不仅具有参与大电网削峰填谷的能力,对局域配电网也有很大的支撑作用。”祖国强介绍。...v2g技术指的是让新能源汽车通过专用充电桩,在电网负荷低谷时充电储存电能,在电网负荷高峰或有需要时,将车载电池储存的电能反向输送回电网。
来源:中能传媒研究院2025-10-13
电动汽车与电网协同运行(v2g)技术正逐步成为新型电力系统灵活性调节的重要支撑。...展望未来,v2g技术不仅是一种电网调节工具,更将演变为新型电力系统中不可或缺的灵活性资源。
来源:中国能源观察2025-10-11
加强电动汽车“移动储能”参与电网互动的政策、技术和商业模式研究;推广居民电动汽车接网备用模式,明确低压交流v2g技术路径;引导各类主体聚合电动汽车资源在现货、容量市场获取收益,形成可复制推广的商业模式;