来源:科林新能源2026-03-19
技术碾压:三大“绝症”加速淘汰落后设备正遭遇技术迭代的精准切割,三大问题成为淘汰主因:70%现有直流桩无法适配800v高压快充平台,兼容性不足;头部企业液冷超充设备已量产,老旧设备仍处“傻充”阶段,能效差距悬殊
来源:江苏省盐城供电公司2026-02-23
将绿电红利延伸至乡村末梢,公司在团塘村建成全国首座村级“风光储充检放”一体化充电站,480千瓦液冷超充设备10分钟即可满电80%,充电价格较普通站点低20%以上,年增村集体收入超25万元。
来源:北极星电力市场网2025-12-25
本项目采用华为工商业源网荷储一体化解决方案,光伏总装机容量400.68kw,采用华为215kwh工商业风液智冷构网型储能和全液冷超充设备。
来源:北极星电力网2025-12-16
为降低卡车全生命周期碳排放,国网浙江电力联合浙江海港集团,在港区布局800千瓦超充设备,单枪最大功率可达600千瓦,兼容车辆充电30分钟就能续航约200公里。
来源:北极星储能网2025-12-12
同时,站点配备480千瓦大功率液冷超充设备,10分钟就能将新能源车电池充至80%,4台v2g充放电桩可支持8辆车同步参与车网互动,同时还能提供电池电量分析、soh评估等专业检测服务。
来源:华为中国数字能源业务2025-12-12
项目搭载9套华为全液冷超充主机、14把最大功率600kw超充枪和86把最大功率250kw快充枪,可同时服务100辆新能源汽车,是目前广州最大的采用华为超充设备的充电站。
来源:北极星储能网2025-12-10
来源:北极星太阳能光伏网2025-12-03
最后,充电区设有34个充电车位,引入华为超充设备,包括600kw超充桩及多套快充桩,充分满足多样化的充电需求。
来源:科林新能源2025-11-26
液冷+风冷混合架构:1台400a双枪液冷桩:超充设备单枪支持最大1000v 400kw的充电功率,双枪并充模式下可至高调用800kw功率,可满足目前市面上大多数800v 900v平台车型的峰值充电功率。
来源:科士达新能源2025-11-20
科士达全液冷超充设备,从用户体验到核心性能,都诠释着“高效、可靠、智能”的产品理念。
来源:华为数字能源2025-11-05
琅琊超充兴程重卡充电站——华为兆瓦超充设备以琅琊超充兴程重卡充电站和临沂“超充一张网”为起点,兰山国投计划携手华为,未来两年内在临沂市兰山区建设6千把充电枪,并在所属物流园区建设17座重卡充电场站;2026
来源:湖州市人民政府2025-11-05
新建高速公路服务区同步规划充电设施或预留充电设施建设安装条件,建设充电设施或预留充电设施建设安装条件的停车位占停车位总数的20%以上,推动具备条件的既有高速公路服务区充电设施逐步提升至小客车停车位总数的20%以上,鼓励适度配置超充设备
来源:江苏省盐城供电公司2025-10-26
从过去节假日充电排长队,到如今充电位扩增、功率升级、配备液冷超充设备,充电效率大幅提升,获得广大民众对国网江苏电力工作的高度认可。
来源:华为中国数字能源业务2025-09-29
“截至目前,配备华为超充设备的场站,已在25个城市有71个场站获评高星级。”在生态协同方面,华为于2024年联合乘用车企成立超充联盟1.0,通过数字化赋能,与车企联合定义用户体验。
来源:华为中国数字能源业务2025-09-25
基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站,在四川绵阳北川投入使用,该场站投入18个1.44mw超充车位(单枪功率达1440kw)和108个600kw液冷超充车位,日均可服务700辆电动重卡,单日充电量超30万kwh;搭载华为兆瓦超充设备
来源:吉林省能源局2025-08-08
4.液冷超充设备按照具备液冷功能的主机功率计算补贴金额,最高不超过设备购置价格20%。
来源:能源评论2025-08-06
起步区示范站副站长王帅告诉记者,示范站内有着国内最大的全液冷超充群,包括2套功率各1200千瓦的全液冷超充设备,以及20个单枪充电功率可达600千瓦的超充枪,充满100千瓦时的电仅需约10分钟,可为具备超充功能的新能源汽车带来极速的充电体验
来源:龙城新能源2025-07-25
场站设有115个充电车位,除常规快慢充电桩外,首次使用兆瓦级液冷超充设备,实现“一秒一公里”充电速度。场站同步配置6套v2g双向充放电系统,积极响应常州市首批车网互动规模化应用试点城市建设。
来源:华为数字能源2025-07-11
华为超充设备“真没想到,仅仅5分钟车子就充好电了,续航200多公里,这个充电站真是太高效!”
来源:海博思创2025-05-30
通过储能系统日均实现两次满功率充放电循环,实现谷电存储与峰电释放,完成精准的峰谷套利策略;通过监测变压器功率情况,自动实现短期功率支撑,减缓变压器压力的同时也支持了液冷超充设备稳定运行,避免因充电峰期降功率运行造成的充电收益损失