来源：云南能源局2026-05-26

探索源网荷储一体化、空调负荷智能调控、电动汽车v2g车网互动、算力中心与能源系统协同等创新场景，持续丰富虚拟电厂应用生态和参与电力市场模式，为构建新型电力系统提供支撑。绿氢生产智能调控。

来源：云南省能源局2026-05-22

探索源网荷储一体化、空调负荷智能调控、电动汽车v2g车网互动、算力中心与能源系统协同等创新场景，持续丰富虚拟电厂应用生态和参与电力市场模式，为构建新型电力系统提供支撑。绿氢生产智能调控。

来源：云南省能源局2026-05-21

探索源网荷储一体化、空调负荷智能调控、电动汽车v2g车网互动、算力中心与能源系统协同等创新场景，持续丰富虚拟电厂应用生态和参与电力市场模式，为构建新型电力系统提供支撑。绿氢生产智能调控。

来源：云南省能源局2026-05-21

探索源网荷储一体化、空调负荷智能调控、电动汽车v2g车网互动、算力中心与能源系统协同等创新场景，持续丰富虚拟电厂应用生态和参与电力市场模式，为构建新型电力系统提供支撑。绿氢生产智能调控。

来源：中国电力报2026-04-14

三要会同交通运输部加快交通与电力协同，强化电动汽车v2g能力，完善充电设施。四要会同工信部加快算力与电力协同，激发算力中心主动参与电力运行的积极性。四是统筹相关电力公共基础设施建设。

来源：南方电网报2026-03-18

配电网投资重心向配网侧倾斜，适应分布式光伏、电动汽车（v2g）等海量“产消者”接入，构建适应未来能源消费形态的“有源”配电网。

来源：工信部2025-12-18

虚拟电厂层可聚合电动汽车（v2g）、分布式光伏、梯次电池储能、可调负荷四类资源，形成“移动储能+固定储能”协同体系。

来源：中国电力2025-11-21

图8具体展示了技术视角下物联网技术、电动汽车v2g技术与储能技术影响供需协同能力的各项因素。...电动汽车v2g技术：电动汽车作为负荷侧灵活可调资源能够通过智能充电与放电管理参与电网调节，在电力需求低谷时段，电动汽车通过充电行为存储多余电力；在需求高峰时段，通过车联网技术（v2g），电动汽车可以将电能反馈给电网

来源：中国能源观察2025-10-11

重点实施“全停全转”网架升级改造，开展标准自动化线路建设，健全“带电+发电”作业体系，打造适应工业园区分布式光伏集中开发和农村居民分布式光伏“整村连片”开发的新型配电网，增强电动汽车v2g支撑能力；力争全口径户均停电时间从

来源：中关村储能产业技术联盟2025-07-28

2027年后，应重点探索长时储能技术，推动用户侧资源广泛参与系统调度和辅助服务，包括对大工业负荷资源进行更为精准的建模与调控，对电动汽车v2g能力和蓄冷空调等分散负荷资源深入挖潜。

来源：新华社2025-06-20

电动汽车“化身”储能单元，向电网反向“售电”并获得经济收益，这样的新鲜事正在重庆发生。近日，重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自v2g充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益，也标志着重庆

来源：南方电网报2025-05-30

考虑技术和模式成熟度，近期主要挖掘工业负荷、电动汽车充电、商业楼宇、算力辅助设施等的响应潜力，远期积极探索电—氢/电—气耦合、算力时空调度、电动汽车v2g等技术在需求响应中的应用。

来源：电联新媒2025-03-13

同时，随着新型储能、虚拟电厂、电动汽车v2g（vehicle-to-grid）聚合商等新兴市场主体的加入，电力市场正在向更加复杂的生态系统演进。

来源：兴中能源2025-01-17

兴中集团智慧低碳园区（微电网+虚拟电厂）示范项目基于直流母线系统和高效的电力电子变换器，可实现电动汽车（v2g）、储能及光伏等能源与负载间高效交互，通过减少光伏逆变再整流等环节，有效提升能源综合利用率10%

来源：鱼眼看电改2024-10-21

分布式储能、电动汽车v2g等第三方资源，无论在体量、时间跨度上，都很难满足电网的主要需求，不能作为主流产品。对电网来说，虚拟电厂的本质就是：负荷资源的管理与调度。

来源：中能传媒研究院2024-08-20

健全新型主体参与绿电市场路径，如虚拟电厂、储能、电动汽车（v2g）、分布式新能源等新型市场主体。

来源：嵊州市人民政府2024-08-15

推动电动汽车v2g技术应用，实现电动汽车移动式储能输送至电网，完善电网辅助服务，提升能源利用率。积极引入竞争机制，推动储能电站参与电力市场，充分发挥峰谷电价政策作用。强化储能系统的智能化和数字化。

来源：嵊州市供电局2024-08-15

推动电动汽车v2g技术应用，实现电动汽车移动式储能输送至电网，完善电网辅助服务，提升能源利用率。积极引入竞争机制，推动储能电站参与电力市场，充分发挥峰谷电价政策作用。强化储能系统的智能化和数字化。

来源：优优绿能2024-06-14

值得一提的是，现场首次展出22kw v2x双向直流充放电模组产品，可与户储逆变器搭配为电动汽车提供直流快充功能；支持电动汽车v2g车网互动应用，家庭参与电网电力削峰填谷，获取电价收益；也支持v2h为家用负载供电

来源：重庆市经信委2024-05-24

目前，我市已建成重庆公交光储充放能源管理综合示范站，福佑路公交站场已成为集光伏站、储能站、电动汽车v2g充、放电站、电池检测为一体的绿色智慧出行示范性站场，构建了业内领先的四位一体式微电网系统，可根据需求与公共电网智能互动