来源：北京市场监管2026-01-21

未来，中心将持续提升能力建设与服务效能，为我国氢燃料电池汽车产业高质量、可持续发展提供坚实保障。...该中心覆盖氢能“制-储-运-加-用”全产业链的一站式检测能力，将为京津冀乃至全国氢燃料电池汽车产业高质量发展提供重要技术支撑。

来源：鄂尔多斯市人民政府2026-01-09

支持在矿区、物流园区等特定区域开展氢燃料电池重卡、公交车示范运营，鼓励氢能共享单车推广应用，建设具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新和示范应用高地，建好北疆绿氢城。

来源：北极星氢能网2025-10-29

原文如下：2025年度北京市燃料电池汽车 示范应用项目拟承担“示范应用联合体” 牵头企业公示为进一步推进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，促进实现碳达峰、碳中和目标

来源：中国电力报2025-06-26

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力...上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师、国际氢能燃料电池协会副理事长祖似杰补充，加强区域协同同样重要，应依托资源禀赋建设示范区，构建跨区域氢能网络，助推氢燃料电池汽车产业商业化进程提质增速。

来源：广州市人民政府2025-06-24

（牵头单位：市工业和信息化局、交通运输局、公安局，配合单位：各区政府）3.培育燃料电池汽车产业。

来源：六盘水市水城区人民政府2025-05-14

发挥水城区铝和玄武岩纤维等基础材料优势，为氢能产业发展提供配套资源，实现氢燃料电池汽车产业全链条发展。第三阶段（至2035年）：形成产业化规模化发展。...二是充分把握电动贵州及燃料电池汽车产业市场导入期机遇，坚持创新驱动发展战略，以技术创新和示范推广促进产业化发展，通过自主培育和招商引资双线路径，形成氢能产业化规模化发展，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态体系

来源：中国汽车战略与政策研究中心2025-05-12

下一步，“氢车万里行”将进入实车示范阶段，全面验证燃料电池汽车在实际场景下的技术适应性和经济可行性，提升燃料电池汽车行业影响力和公众认知度，以标志性活动推动燃料电池汽车商业化进程，助力燃料电池汽车产业持续健康发展

来源：临汾市政府2025-03-19

通过研发高压储氢、甲醇制氢燃料电池、安全高效加氢等配套技术与装备,逐步完善氢燃料电池汽车产业下游链条，拓宽氢燃料电池汽车应用场景和范围。

来源：北极星氢能网2025-01-24

整体来看，我国氢能及燃料电池汽车产业体系建设和示范应用已经取得阶段成效，但仍然存在车辆购置成本高、加氢难、加氢贵等制约因素。

来源：河南省工业和信息化厅2025-01-08

年，燃料电池八大关键零部件、基础材料实现国产化、自主化目标，产业技术水平和创新能力提升，零部件、整车、储氢装备、制氢技术等领域实现重点突破，建立国内领先自主可控的燃料电池汽车产业链，建成有国际竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地

来源：工信部2025-01-07

三、下一阶段发展方向整体来看，我国氢能及燃料电池汽车产业体系建设和示范应用已经取得阶段成效，但仍然存在车辆购置成本高、加氢难、加氢贵等制约因素，还需积极开展氢能作为能源管理的政策和监管机制创新，持续发挥燃料电池汽车示范应用的引领作用

来源：氢动科技2024-12-17

这些国家及地方鼓励政策的落地，表明从国家到地方各级政府对氢燃料电池汽车产业的支持更为细化和明确，这将大幅度降低终端用户的购车、用车成本，有效促进燃料电池汽车示范推广，形成多样化氢能交通应用场景，助推车用氢能与燃料电池汽车产业从

来源：银川市发展和改革委员会2024-11-11

2022年以来，河北省、广东省、山东省、湖北省（武汉）、上海（临港开区）等出台氢能政策，探索在非化工园区现场制氢、制储加一体化加氢站及非固定式加氢站建设等领域改革创新，助力氢能及燃料电池汽车产业进一步加快发展

来源：湖北省政府2024-11-11

四是氢燃料电池整机研制及示范应用有序推进，汉宜高速干线货运、东西湖城区物流配送、铁龙通勤等多个交通应用场景试点示范，带动氢能及氢燃料电池汽车产业加快发展。

来源：广州工信局2024-08-23

3.加快培育氢燃料电池汽车产业。

来源：北极星氢能网2024-08-14

5月13日，杰宁科技携手北奔重汽、氢力鸿运签署了氢燃料电池汽车产业合作协议，在蒙煤内运策克（阿拉善盟）、甘其毛都、二连浩特口岸共同拓展内蒙氢燃料重卡物流市场，三年内推广目标不少于5000辆。

来源：香橙会研究院2024-07-05

根据香橙会研究院调研，我国加氢站朝着大吨位站发展，符合行业发展趋势——全球燃料电池汽车产业早期日韩欧美比较领先，走的主要是乘用车路线，因而建设的大多是1吨以下的加氢站；但我国在实践中走出了一条跟日韩欧美不同的路线

来源：北极星氢能网整理2024-06-26

根据协议，双方将在行业发展研究、高端/专项活动举办、产品推广应用、氢能及燃料电池汽车科普、团体标准研究、科技成果评价、工程师资格评定等方面建立合作，实现资源互通，解决氢能产业发展需求与痛点，共同促进氢能与燃料电池汽车产业高质量发展

来源：北极星氢能网2024-06-20

我国氢燃料电池汽车产业通过国家示范项目取得显著进展，截至2023年底保有量达1.3万辆，产业链逐渐成熟。

来源：上海经信委2024-06-18

各相关区政府结合本细则有关要求，细化支持举措，落实配套资金，推动本地区燃料电池汽车产业加快发展。第三条（资金来源）市专项资金由中央奖励资金、市级奖励资金和区级配套资金组成。