来源：市场监管总局2026-10-22

二、试点方向本次试点聚焦以下方向，申报单位可结合实际自主选择一个或多个方向，并自行拟定试点名称（如“新能源汽车产业链协同效率提升试点”或“区域特色xx产业竞争力提升试点”），名称应体现产业领域、服务模式和预期成效

来源：高工锂电2026-10-12

如今，中国车企开始利用欧洲工厂生产汽车，中国电池企业则通过技术合作、独立建厂和股权投资，参与欧洲汽车产业链的建设与运营。欧盟希望通过贸易限制为本土汽车工业争取调整时间，同时吸引更多制造活动留在欧洲。

来源：北极星储能网2026-09-29

通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地、市场拓展等资源，放大规模协同效应，减少重复投入、分摊技术创新成本、集中力量攻坚关键核心技术，进一步提升公司综合竞争力，助力企业在汽车产业链重构中抢占先机

来源：人民日报2026-09-16

目前，该平台服务整车制造、自动驾驶、动力电池、汽车芯片、无人驾驶等汽车产业链领军企业，2025年成功支持超过2000万辆l2级辅助驾驶新车交付。

来源：利星能2026-09-08

破解复杂工况用能难题项目客户具备典型的汽车产业链配套制造属性，工厂位于某汽车产业链工业园区内。

来源：商务部2026-09-01

原文如下：各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务、工业和信息化、市场监管部门，各有关企业：为推动汽车行业健康有序国际化发展，引导汽车行业企业规范境外竞争行为、加强合规建设，深化汽车产业链供应链国际合作

来源：北极星储能网2026-08-20

整体来看，在上半年新能源汽车产业链盈利空间普遍受挤压的背景下，五矿新能凭借央企资源背景、一体化布局与储能等增量市场的产品卡位实现了营收利润的双改善，其磷酸铁锂储能化产品的客户导入进度与大容量电芯适配能力

来源：高工锂电2026-08-19

这家动力电池企业过去主要位于汽车产业链上游。如今，它开始把业务从电池制造延伸至换电标准、车型开发、场站建设和补能网络。变化从2024年底明显提速。

来源：新华社2026-08-18

随着电动化加速推进，欧洲新能源汽车产业链不断延伸，动力电池以及补能服务等领域正在吸引更多投资。

来源：易事特2026-08-14

易事特顺利通过全球汽车行业最高质量管理标准——iatf 16949:2016汽车质量管理体系认证，获得由英国nqa认证机构颁发的权威证书，标志易事特在新能源充电基础设施领域的质量管理能力已正式对标国际汽车产业链

来源：湖南省人民政府2026-07-21

支持组建新能源汽车产业链出海联盟，助力企业开拓新兴市场。支持建设新能源汽车出口综合服务平台，集成物流订舱、出口报关、海外金融等一站式服务，推广出口新能源汽车锂电池“分箱发运”联动监管模式。

来源：真锂研究2026-07-14

7月中旬，两份重磅预亏公告搅动汽车产业链：赛力斯披露上半年预亏15亿至18亿元，去年同期公司还盈利近30亿元；仅仅两天前，广汽集团发布预告，上半年亏损规模或将达到40.6亿至45.7亿元。

来源：能源评论•首席能源观2026-07-13

唤醒电池：车轮上的“移动储能”作为全国新能源汽车产业链最完整的城市之一，常州2025年新能源产业规模突破万亿元，动力电池产能全省第一，新能源汽车年产量达80万辆。

来源：中能传媒研究院2026-07-07

工业用气需求总体平稳，受房地产行业调整影响，陶瓷、玻璃等建材行业用气有所下降，但装备制造、新能源汽车产业链等高端制造业用气保持较快增长，支撑工业用气基本盘。

来源：北汽集团2026-06-11

项目的落地与快速推进，不仅能直接为京津冀车企提供稳定、高质量的电池产品，更将通过产业链的集聚效应，吸引更多上下游企业落地，增强京津冀新能源汽车产业链供应链的生态竞争力，为区域发展新质生产力、推动经济绿色高质量发展创造重要增量价值

来源：重庆市万州区人民政府2026-06-08

把握电动化、智能化、网联化发展大势，按照“整车引领、配套跟进、后市场延伸”发展思路，深度融入川渝汽车产业链供应链体系。

来源：北极星电力市场网2026-05-28

根据南方电网广西电网公司电力大数据监测，1—4月，数字经济整体呈较快增长态势，“三新”行业增势迅猛，新能源汽车产业链成为核心拉动力，高端制造领域稳步向好。

来源：遂宁市经济和信息化局2026-05-26

大力发展汽车底盘、车架、安全制动系统、油气管路、汽车线束、汽车内外装饰件等零部件，增强汽车产业链配套能力。机械制造。

来源：电网头条2026-05-25

宁波是外贸“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏）产业的重要集聚地，新能源汽车产业链企业达900余家，光伏产业规上制造企业超50家。

来源：能源评论•首席能源观2026-05-22

湖南新能源汽车产业链完备，拥有长沙比亚迪、北汽株洲、中车电动等多家整车生产企业，可以进一步强化整车、电机电控、动力电池和电池材料全产业链。材料循环链的完善尤为关键。