来源：电池中国网2020-05-18

此外，这种挑战不只在新能源领域，也会冲击这个价格区间的传统燃油车。这么来看，磷酸铁锂或将会成为撬动燃油车支柱的一根杠杆。

来源：AutoR智驾2020-05-18

据测试，“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。”5月11日，宁德时代举行了2019年度业绩网上说明会。

来源：汽车头条2020-05-15

据测试，广汽集团所研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就能充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当。该消息发布后随即引起了热议。...届时，电动汽车真的跟燃油车一样方便，大家是否非常期待？广汽集团6年攻关2004 年，英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，成功地从石墨中分离出石墨烯，证实了这种材料可以单独存在。

来源：易车网2020-05-15

另外，值得一提的是，这种新的单晶镍钴铝电极技术的使用，还有望使电动汽车的成本与燃油车相当，如果真是这样的话，我们就将面临一场新的技术革命了，也许将加速燃油乘用车退出历史舞台的步伐。

来源：电池中国网2020-05-14

如果要以消费者可接受的成本来打造这类电动车，那么电池系统的价格需下降至0.6-0.7元/wh，这才逐渐具备替代燃油车的条件。这也意味着，整车电池成本至少要较目前下降35-40%。...而通过对比可以看出，目前特斯拉、宁德时代、比亚迪等业内头部企业的成本控制能力都居于领先地位，其电池成本近期也都基本达到了“0.6-0.7元/wh”，可以pk燃油车的水平。

来源：新浪汽车2020-05-13

更有车企为了打消消费者的电动车续航焦虑，在一辆车上既装有电动机还载有内燃机，油箱和电池并存，名曰增程式，颇有投机取巧之嫌，却忽略了车辆安全风险也成为了“燃油车+纯电车”的累积概率，剑走偏锋实属“偏”了。

来源：钛媒体2020-05-13

而对比传统燃油车，可以看到，不会有任何厂家对传统燃油车发动机等核心零部件提供终身质保。...而新能源汽车未来在成本方面的下降速度将有望超过传统燃油车，其使用成本方面的优势也将会更加凸显。

来源：中国能源报2020-05-13

随着燃料电池技术不断成熟，扶持政策机制不断完善，氢燃料电池车辆的购置成本将逐步与纯电动车辆以及传统燃油车辆接近。

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

此外，由于新能源商用车的购置成本与传统燃油车相比仍然偏高，加之续驶里程不足、装载能力偏弱等问题的存在，新能源物流车的推广应用也需要摸索更适宜的商业模式。...由于新能源车辆的性价比尚无法与传统燃油车相平衡，加之充电难、充电时间长、续驶里程不足、装载能力偏弱等问题的存在，新能源汽车的市场推广尚难以离开补贴等政策支持。

来源：电车资源2020-05-11

燃油车促“销” 新能源促“消”从上述政策可以看出，本次上海同时出台了针对燃油车和新能源的发展政策，但是两者侧重点有很大不同，总结来说，燃油车政策更有利于销售，新能源政策更有利于使用。

来源：国家电网报2020-05-11

位于宁波市文化广场、杭州湾新区的两个站点实现摄像头与地锁智能联动，能够自动识别新能源车辆，有效缓解燃油车占据车位的矛盾，提升充电设备对外服务效率。

来源：国家电网报2020-05-11

位于宁波市文化广场、杭州湾新区的两个站点实现摄像头与地锁智能联动，能够自动识别新能源车辆，有效缓解燃油车占据车位的矛盾，提升充电设备对外服务效率。

来源：EV视界2020-05-09

此外，插电混动技术已经普及，二手车价格逐渐向燃油车靠拢。

来源：建约车评2020-05-09

这些对价格相对不敏感，更追求便利性的私家车主的使用体验，将被以下因素影响：1、能不能方便的找到充电桩，充电站密度够不够大2、到达场站之后的充电成功率，影响因素如坏桩、燃油车占位、电动车充完电占位等问题3

来源：《中国石化》杂志2020-05-09

当然，也要看到，即使国际油价下跌，新能源汽车相比燃油车仍然具有较高的经济性。...在供给侧，汽车厂商对新能源汽车领域的投资意愿、技术研发动力都将降低；在需求侧，消费者购置新能源汽车的动力也将降低；在消费侧，汽油车用车成本大幅降低，将会增加燃油车出行次数，城市大气质量会受到严重影响。

来源：汽车之家2020-05-08

即便新能源汽车能在十年后碾压燃油车，恒大要想以一己之力实现产销500万辆怕也是难上加难。

来源：iWeekly周末画报2020-05-08

如果你看一下汽车的需求，越来越多人认为，传统燃油车的需求高峰是在2017年。”所以疫情爆发前的2019年会成为全球碳排放的一个转折点吗？可能并没有这么快。

来源：甘肃省人民政府办公厅2020-05-08

加大公交、出租等公共领域燃油车置换为新能源汽车工作力度。鼓励汽车销售企业通过降价促销、买车送交强险等措施，促进汽车消费。加快汽车整车进口口岸建设，积极扩大进口汽车消费。

来源：北极星储能网2020-05-08

（责任部门：市发展改革委、市财政局、市经济信息化委、市交通委、市公安局）4．加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度。

来源：石化杂志2020-05-08

当然，也要看到，即使国际油价下跌，新能源汽车相比燃油车仍然具有较高的经济性。...在供给侧，汽车厂商对新能源汽车领域的投资意愿、技术研发动力都将降低;在需求侧，消费者购置新能源汽车的动力也将降低;在消费侧，汽油车用车成本大幅降低，将会增加燃油车出行次数，城市大气质量会受到严重影响。