来源：中国青年报2020-06-18

“目前新能源车的性价比仍未完全超过传统燃油车，因此消费者购买意愿不强。”...他告诉记者，作为国内首家提出禁售燃油车的车企，长安汽车计划在2025年前实现“全谱系产品的电气化”。在长安汽车今年的8大改革项目中，新能源汽车不出意外地“榜上有名”。

来源：中信建投2020-06-18

特斯拉产品在面对奥迪a4l、宝马3系、奔驰c级燃油车型竞品时更加从容；在面对国际龙头车企纯电动车型竞品（考虑国际版售价）时几乎可以实现“降维打击”。...其中model 3是年度最佳销量单品，2019年全年实现销量30万余辆，超过中国2020年全年纯电动乘用车单品销量前五名之和，同比2018年实现翻倍增长，而且对同等定位的燃油车型也形成了一定程度威胁。

来源：hydrogenfuelcellinfo2020-06-17

但与传统燃油车及电池驱动的电动汽车相比它们仍然是新颖的，仅占每年生产的近1亿辆汽车的不到0.1％。

来源：中国能源报2020-06-17

随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。“电动重卡因没有燃油支出，只需要一周或者半个月充一次电，两年左右就可以收回与购买柴油重卡的差价。”

来源：中国能源报2020-06-17

从车辆进站、完成电池换电到出站驶离，全过程仅需要3分钟，与燃油车辆加油时间相当。且因全程都由机械自动化完成，换电站内，除了当日负责值班的一名维护人员外，并无其他工作人员在场。

来源：人民政协报2020-06-16

目前，我国充电桩数量是加油站的10倍，而新能源汽车保有量还不到传统燃油车保有量的零头。

来源：电车汇2020-06-16

在上述工程师看来，宁德时代的长寿命电池能够有效缓解用户里程衰减痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。

来源：中国化工报2020-06-15

到2025年，打造年产量达10万辆的生产体系，将氢燃料电池车售价降至目前的一半，基本上相当于普通燃油车的价格。

来源：汽车人杂志2020-06-15

其中的区别就在于，燃油车的发动机至少可以使用十几年（实际上整车寿命的短板不在于内燃机），而5年的电池可能衰减到80%，已经接近作为动力的寿命终点。

来源：电池中国网2020-06-15

开沃专用车事业部总经理邢宇辉曾谈到，与公交电动化市场趋于饱和不同，一线城市环卫车、工程用车、矿业用车等重卡电动化尚未全面开始，而该领域已具备替代燃油车的技术能力和市场基础，电动重卡即将成为电动化市场的下一个蓝海

来源：中信建投证券研究2020-06-12

但是燃油车型的配套设施和加油时间方面的巨大优势仍然存在。至2018年，我国已有超过10万个加油站，总量充足；单车加油时间约3分钟，快速方便。...这使得消费者使用便捷性方面，燃油车型总体仍然相当程度领先纯电车型，很大程度上可以影响用户购车决策。所以，发力新能源汽车充能的“能源链条”对产业发展乃至国家新能源汽车战略的推进而言势在必行。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

如果有一款15-20万的新能源汽车在性价比上与同价位的燃油车竞争，那么新能源汽车的驱动因素就变成了真实市场需求驱动。...2025动力电池的万亿市场全球燃油车的退出时间已定，新能源汽车的发展大势所趋。新能源汽车需求的引爆点是15-20万的车型。

来源：新浪科技2020-06-11

丰田、本土和现代等氢燃料车企只好为这些车主提供燃油车型暂时使用。为了节省车辆闲置期间的保险费，一些车主更选择把氢燃料电池汽车回售给经销商，直接更换新车。

来源：北京商报2020-06-11

在上述负责人看来，宁德时代的长寿命电池能够有效缓解用户里程衰减痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。

来源：浙江新闻网2020-06-10

比如湖州将大力发展低碳清洁能源，到2021年，湖州全市新能源人均装机容量不低于800瓦，电在终端能源消费占比超过40%；推动城乡电动公交更新换代全面覆盖、充电网络布局全面优化，开启非营运燃油车停驶申报功能

来源：势银能链2020-06-10

据trendbank势银分析，目前燃料电池物流车受市场影响较大，从中型卡车tco（全生命周期总拥有成本）分析来看，到2022年含补贴情况下，也远不及传统燃油车，保守预测直到2026年才接近燃油车水平。

来源：电桩网2020-06-08

位于宁波市文化广场、杭州湾新区的两个站点实现摄像头与地锁智能联动，能够自动识别新能源车辆，有效缓解燃油车占据车位的矛盾，提升充电设备对外服务效率。

来源：鑫椤锂电2020-06-05

从长期来看，随着新能源车与传统燃油车的性价比越来越接近，我们将迎来产品替代的时间节点，而整个动力电池市场的需求会出现短期内的爆发式增长，导致供需结构出现短暂性的反转，这个点大概率会在2022年出现，在这波供不应求的过程中

来源：电池中国网2020-06-05

现在的蔚来换电站，基本上可以实现10分钟以内完成换电，基本上可以媲美燃油车的加油速度。...北汽新能源负责人声称：“我们已经成功实现3分钟换电，比燃油车加油的速度更快。不仅如此，北汽新能源设定的3.0版本换电站，可在换电设备和云平台上完成操作，届时，换电只需要1分钟。”

来源：易车网2020-06-05

目前锂电池支持的充电倍率只有1.3c，而石墨烯电池则具备6c快充能力，8分钟就能充电至85%，实现和燃油车加满一箱油的时间相当。