来源:临港经开区2020-09-21
建立技术交流平台,开展国内外学术交流,提升宜宾新能源汽车产业品牌和影响力。成果示范和转移孵化平台。...根据宜宾新能源汽车产业长远发展的需求,开展具有区域特色的创新技术研究,引进国内外领军人才并吸引川渝等区域内高校汽车相关专业人才,培养创新创业人才。公共研发服务平台。建立公共研发服务平台及开放性机制。
来源:中国能源报2020-09-16
在此背景下,新能源汽车产业该如何找准定位?...产业发展寻求质的提升随着经济形势的好转,我国新能源汽车产业也展现出发展韧劲。今年6月和7月,单月销量均在10万辆左右,市场逐渐回暖。
随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展,动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。
来源:未势能源2020-09-15
此次战略合作项目的达成,重点聚焦燃料电池汽车战略性前瞻技术,坚定了彼此未来在多领域合作的信心和决心,并将进一步创新跨领域合作商业模式,助推各方在新能源汽车、绿色交通等领域产业体系建设,共同驱动我国新能源汽车产业实现高质量
来源:高工锂电2020-09-10
但也正因如此,811电池将是影响中国动力电池和新能源汽车产业地位与发展的关键战略制高点,是不好走却一定要走的一条路。
来源:中国能源报2020-09-09
发展新能源汽车产业,技术创新是关键,政策支持不可少,企业的奋发图强更是至关重要。
2020年初,为进一步促进我国新能源汽车产业高质量发展,工信部开始启动对《准入规定》的修改工作,并于2020年7月30日发布了关于修改《准入规定》的决定,确定了修改内容。
来源:北极星储能网2020-09-08
管理政策,坚持市场主导与政府引导相结合,充分发挥整车企业主体责任,加强部门联动、市区联动和政企联动,支持公共领域推广应用,扩大新能源汽车私人消费,完善基础设施,优化使用环境,加快新能源汽车推广应用,促进我市新能源汽车产业高质量发展
来源:北极星储能网2020-09-07
作为国家战略性新兴产业,新能源汽车产业也正迎来发展机遇期,银隆在技术与质量中不断探索创新,提升核心竞争力,频频在重大活动上亮相,向全世界人民展出中国制造的实力:在珠澳大桥正式开通当天,银隆双层巴士担纲中央电视台直播车
来源:盖世汽车2020-09-07
在中国政府的大力支持下,中国新能源汽车产业得到了快速的发展。截至2019年,新能源汽车保有量达到419万辆。
来源:第一电动2020-09-07
当前新一轮科技革命正在蓬勃发展,新能源汽车与智能网联、数字信息等领域加速发展,电动汽车发展势头强劲,燃料电池汽车应用场景逐渐明晰,国际新能源汽车产业竞争日益加剧,已逐渐由市场规模的竞争转变为技术创新、供应链安全...十年来,我们一直将创新作为这项工作的出发点和落脚点,通过财税政策的不断优化,推动新能源汽车产业不断创新,包括技术创新和商业模式创新,在全行业的共同努力下,我们牢牢抓住了全球汽车电动化的转型机遇,形成了比较完整的国内循环产业体系
来源:奔一新能源2020-09-02
为推动充电技术创新,完善各地充电服务网络,助力新能源汽车在公交、出租车、物流等领域的普及应用,促进新能源汽车产业快速健康发展。
来源:中国能源报2020-09-02
今年上半年,受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车产业受到剧烈冲击,但相关政府部门出台了一系列支持政策,有效推动了新能源车市回暖。此外,各地方政府也陆续出台氢能产业扶持政策,为氢燃料电池汽车的发展提供支撑。
成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为,动力电池标准化问题由来已久。
来源:势银能链2020-08-31
亿华通在报告中解释,营业收入减少原因,是受新冠疫情及国内新能源汽车产业下滑的影响,报告期内生产安排、市场销售执行均受到一定阻碍;而净利润减少主要原因是,报告期内营业收入实现不及预期及本期单项计提部分客户应收坏账准备所致
来源:北极星电力网2020-08-26
8月26日,由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕
来源:香橙会研究院2020-08-26
当前我国新能源汽车产业规模全球领先,产销量连续5年位居世界首位,累计推广超过450万辆,占全球50%以上;全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,各类充电桩130万个,建成“十纵十横两环”4.9
来源:E车汇2020-08-26
业内有专家表示,我国之所以采用“不准确”的nedc标准,一方面是新能源汽车产业起步阶段,该标准最为适用,另一方面就是给厂商开一个“后门”,让产品续航数据更为好看,以促进新能源产业发展。
来源:南方电网报2020-08-24
因此,成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军才感慨,越来越多的新能源车企把建设和布局充电设施当作一种新的竞争手段。国家政策与市场经济的“两只手”,在推动“新基建”方面相得益彰。