来源：中国能源报2020-07-08

公共领域车辆使用频率高，燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大，推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放，还可对新能源汽车消费起到较强的带动作用。

来源：盖世汽车2020-07-01

目前，国内的加氢站数量较少，多以示范运营为主，主要服务于公交、物流车等公共领域，市场规模较小，短期内还无法大规模商业化应用。

来源：中国能源报2020-06-24

中兴新能源副总经理胡超透露，此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。“北美sae、欧洲iec和iso，三个国际标准组织今年也会出台电动汽车无线充电定稿。”

来源：中国能源报2020-06-22

中兴新能源副总经理胡超透露，此外，还有2项针对公共领域的电动汽车无线充电标准将在年内完成定稿。“北美sae、欧洲iec和iso，三个国际标准组织今年也会出台电动汽车无线充电定稿。”

来源：国家发改委2020-06-16

近日，我委已经印发了《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》，瞄准市场不能有效配置资源、需要政府支持引导的公共领域，围绕健全公共卫生服务设施、环境卫生基础设施、市整公共设施和县域经济培育设施等4

来源：北极星电力网2020-06-16

近日，我委已经印发了《关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》，瞄准市场不能有效配置资源、需要政府支持引导的公共领域，围绕健全公共卫生服务设施、环境卫生基础设施、市整公共设施和县域经济培育设施等4

来源：昆明日报2020-06-15

支持生产企业加强与相关新能源汽车运营平台公司对接，在出租、公务出行、网约车等公共领域加大推广力度，结合本地实际，创新方式方法，确保工作效果，促进全省汽车产业转型升级发展。

来源：北极星储能网2020-06-11

加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考（驾培）车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关促销政策，引导我市个人用户购买使用新能源汽车。持续优化新能源汽车使用环境。

来源：能源发展与政策2020-06-04

韩国2019年推出的《氢能经济发展路线图》中对燃料电池卡车制定了明确的推广计划，将于2020年启动研发及测试，到2021年推广至垃圾回收车、清扫车、洒水车等公共领域，其后逐步扩大至物流等私营商业领域，力争到

来源：高工锂电2020-05-29

2020年最新补贴政策明确表示，包括出租（含网约车）等公共领域电动化车型2020年不退坡，并强调机要通信等公务用车原则上采购新能源汽车等等。

来源：北京卫视2020-05-25

北京卫视热播的全国首档市民与公共领域对话的社会民生类节目《向前一步》最新一期，将目光聚焦到北京市生活垃圾分类问题上。

来源：第一电动网2020-05-20

制定公共领域的新能源汽车占比。此外，改善新能源使用环境，激发消费动力。

来源：河北新闻网2020-05-14

这些项目包括高速公路充电站15个、专用车充电站14个、公共领域充电站9个、居民小区充电设施9个、技改提升类8个，兼顾了各种需求。“我们也将加大充电桩建设力度，让更多新能源汽车车主更容易找到充电设施。”

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

此外，公共领域车辆是政府更容易管控的部门。...其实，政策层面对公共领域用车电动化的鼓励和支持是一贯的。

来源：甘肃省人民政府办公厅2020-05-08

加大公交、出租等公共领域燃油车置换为新能源汽车工作力度。鼓励汽车销售企业通过降价促销、买车送交强险等措施，促进汽车消费。加快汽车整车进口口岸建设，积极扩大进口汽车消费。

来源：北极星储能网2020-05-08

（责任部门：市发展改革委、市财政局、市经济信息化委、市交通委、市公安局）4．加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度。...鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车示范线路，重点支持物流车示范应用。出台加氢站建设布局规划，抓紧制定加氢站建设运营管理办法，研究补贴政策。

来源：北极星售电网2020-05-08

加大公交、出租等公共领域燃油车置换为新能源汽车工作力度。鼓励汽车销售企业通过降价促销、买车送交强险等措施，促进汽车消费。加快汽车整车进口口岸建设，积极扩大进口汽车消费。

来源：电车资源2020-05-07

在2019年，该车可获国补52850元；在2020年，非公共领域（即不考虑公共领域不退坡的情况下），该车仅可获国补3.5万元，比去年减少17850元。政策意在鼓励部分货车走插混（增程）路线？

来源：北极星氢能网2020-04-30

(六)示范推广类鼓励公交、环卫、物流等公共领域购买我市配套企业生产的氢能与燃料电池整车产品。

来源：泉州网2020-04-30

据悉，从2015年试点充电桩运营开始，到2016年加快城市充电桩规划布局，再到2019年实现充电设施从“公共领域”走进“居民共享”，我市已从早期每个县域或辖区只有一个新能源汽车快充站，建设成充电服务半径