来源：远川科技评论2020-11-16

同时，国内快充技术达到国际领先水平，充电5分钟，续航150公里。网友乐了，这还真是“洗个手抽根烟，顺便上个卫生间，又能再跑几百公里”。消费者买得起，买了又好用，才是真香定律的持续。

来源：北极星电力网2020-11-03

张帆：过去几年，从用户角度，大家之前一直吐槽充电速度慢，影响日常作息，所以“长续航”和“快充技术”成为市场主流，今年政府部门多次明确鼓励企业研发探索换电模式，截至目前已有多家车企布局建设换电站，将换电模式推向一个高潮

来源：北极星储能网2020-10-16

以再驻北京的银隆车为例，该批银隆车搭载银隆新能源研发生产的钛酸锂动力电池，具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性，具备超强运载能力、超高安全性能，在北方零度以下的冬天也能照常运行；银隆钛酸锂电池6分钟快充技术

来源：北极星储能网2020-10-14

银隆钛酸锂电池6分钟快充技术，司机短暂间息便能完成整个充电操作，大幅提高公交车的充电效率，非常符合北京快节奏的生活方式。银隆新能源以创新的智能科技实力，为北京智慧交通建设发展贡献力量。

来源：中新经纬2020-10-14

一是从基础设施到电池的技术上面来讲，追求快充技术，基本上将来每一台电动汽车充一次电10~15分钟就可以充满。续航里程方面，基本上现在标配的话，这个车充一次电都可以跑超过500公里。

来源：中国能源报2020-10-14

过去几年，“长续航”和“快充技术”成为市场主流，越来越多的车型轻松突破600km续航里程，30分钟快充成为充电桩业内标配。如今，“换电”似乎是下一个“标杆”。

来源：北极星风力发电网2020-09-07

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：盖世汽车2020-09-07

目前锂离子电池的快充技术取得了显著进展，在大巴车领域实现了应用，开发的快充电池能量密度达到了120瓦时/公斤，可以在15分钟内将电池的容量充到80%，也就是说它的充电能力可以达到4c的技术水平。

来源：国家电网报2020-09-03

该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。今年下半年，国网江苏电力计划在全省20个充电站增设外卖车辆充换电设施，满足电动车换电需求。预计每年充电量可增加25万千瓦时。

来源：国家电网报2020-09-03

该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。今年下半年，国网江苏电力计划在全省20个充电站增设外卖车辆充换电设施，满足电动车换电需求。预计每年充电量可增加25万千瓦时。

来源：北极星储能网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

2.无线充电or换电or快充技术分析3.大功率直流快充充电桩关键技术探索4.电动汽车的v2x-v2g技术5.充电桩充电模块关键技术深度解析6.多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用7.智慧灯杆的商业模式与投资机会

来源：北极星售电网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星输配电网2020-09-01

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：汽车之家2020-07-21

据外媒报道，大众正计划在沙漠高温环境下测试快速充电技术。大众希望研究清楚，在高温环境下使用功率高达350kw的直流快速充电器时，电动汽车会出现哪些情况？在过去的一年里，大众在美国亚利桑那州的某试验场中建立了一个电动汽车充电测试场

来源：电池中国网2020-06-05

中国工程院院士陈立泉公开表示，当前全球电动汽车的安全问题与里程问题都跟锂离子电池有关系，电池快充技术虽可一时满足续航快速回血的便利，但长久来说，对电池寿命不利，更“建议考虑类似蔚来的换电模式。”

来源：中国能源报2020-05-11

高海军坦言，不同soc（集成电路芯片）状态对功率的需求是不同的，此外，当前快充技术对电动汽车的电池寿命有一定影响，还需要不断进行产业升级和技术迭代，将影响降到微乎其微。...“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：中国能源报2020-05-07

高海军坦言，不同soc（集成电路芯片）状态对功率的需求是不同的，此外，当前快充技术对电动汽车的电池寿命有一定影响，还需要不断进行产业升级和技术迭代，将影响降到微乎其微。...“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：车讯网2020-04-09

得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦的充电功率。