来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

2.无线充电or换电or快充技术分析3.大功率直流快充充电桩关键技术探索4.电动汽车的v2x-v2g技术5.充电桩充电模块关键技术深度解析6.多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用7.智慧灯杆的商业模式与投资机会

来源：北极星售电网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星输配电网2020-09-01

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：汽车之家2020-07-21

据外媒报道，大众正计划在沙漠高温环境下测试快速充电技术。大众希望研究清楚，在高温环境下使用功率高达350kw的直流快速充电器时，电动汽车会出现哪些情况？在过去的一年里，大众在美国亚利桑那州的某试验场中建立了一个电动汽车充电测试场

来源：电池中国网2020-06-05

中国工程院院士陈立泉公开表示，当前全球电动汽车的安全问题与里程问题都跟锂离子电池有关系，电池快充技术虽可一时满足续航快速回血的便利，但长久来说，对电池寿命不利，更“建议考虑类似蔚来的换电模式。”

来源：中国能源报2020-05-11

高海军坦言，不同soc（集成电路芯片）状态对功率的需求是不同的，此外，当前快充技术对电动汽车的电池寿命有一定影响，还需要不断进行产业升级和技术迭代，将影响降到微乎其微。...“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：中国能源报2020-05-07

高海军坦言，不同soc（集成电路芯片）状态对功率的需求是不同的，此外，当前快充技术对电动汽车的电池寿命有一定影响，还需要不断进行产业升级和技术迭代，将影响降到微乎其微。...“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”

来源：车讯网2020-04-09

得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦的充电功率。

来源：高工锂电2020-04-07

预测三：在保证高能量密度的情况下高功率快充技术更高充电倍率努力动力电池的快充技术，将持续以高功率充电为主。尤其是对当前的新能源汽车市场而言，快充商业模式大部分情况下，依然优于换电模式。

来源：第一电动网2020-02-25

快充技术方面，通过正负极材料的研究，将传统的电池快充时间缩短了一半，可在15分钟内完成100%充电。

来源：电气技术2020-02-06

目前，国内电动汽车支持的直流快充技术充电功率多在60kw左右。...从新能源汽车供应商角度出发，搭载更大功率的快充技术是提升产品竞争力的关键因素。

来源：高工锂电2020-01-20

产品方面，鹏辉能源近期公布了三项动力电池技术“黑科技”，包括48v磷酸铁锂体系启停电池、6c快充技术产品和88ah软包电池。塔菲尔塔菲尔2019年实现方形电池装机量382mwh，同比上涨41%。

来源：高工锂电2019-12-23

与此同时，宁德时代超长寿命电池可满足15万公里至45万公里，45万公里对营运车型、v2g储能、电池梯次利用等优势明显；超级快充技术可实现15分钟充电80%，充电5分钟续航150km；低温速热技术可在15

来源：电池中国网2019-12-04

在快充技术方面，目前宁德时代开发的技术可将电池在15分钟内充满80%，在大功率充电桩基础设施完备的基础上，未来有望将此时间缩短至12分钟。

来源：泽平宏观2019-11-11

快充技术日益受到产业链重视，不同背景的上下游企业纷纷布局。...5.2.2快充技术解决充电痛点相比燃油车3分钟加油、5分钟出站，电动汽车一般30分钟左右才能充到80%，算上排队等候时间则需要更久。充电体验差极大地限制了电动汽车推广进程。

来源：电池联盟2019-10-24

从充电技术来看，目前新能源汽车快充技术不能满足消费者意愿。虽然近几年新能源汽车的快充速度有所提升，但还是无法跟燃油车加油只需10分钟左右的时间相提并论。

来源：2030出行研究室2019-10-10

讲了那么多，吃瓜群众可能会说：这些我们都不关心，我们只想知道啥时候能以北汽新能源的价格享受保时捷taycan一样的超级快充技术呢？

来源：第一电动网2019-09-27

记者：将来会不会有一种快充技术能够和电滥用分离，它能够既快充，又使活性锂不析出？冯旭宁：其实这种技术已经是有了，catl公司很早就有这个技术了。这个技术原理是怎样的呢？

来源：新能源Leader2019-09-20

随着新能源汽车续航里程的不断增加，里程焦虑问题已经基本解决，而如何缩短充电时间就成为了我们下一个需要克服的难题，快充技术是缩短充电时间的有效方法，但是如何做好快充却不是一件简单事的事情，我们需要从材料的选择