来源：汽车商报2020-05-18

在肯定联行科技的作用后，该专家也指出了“合纵连横”可能带来的后果：充电桩运营企业大多不愿意将数据展示给其他充电运营企业，在合作中，如何把握分享的程度将是企业遇到的第一个问题。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

4月9日，国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华透露，“下一步，将继续加大对充电基础设施投入，结合老旧小区改造，引导有关方面联合进行充电桩运营，支持多车一桩、邻居共享等方式解决建桩难的问题

来源：电动公会2020-05-15

目前来看，充电桩运营的主要盈利来自服务费、电力差价和增值服务等三个部分。而充电电费和服务费，是大部分运营商的基本盈利方式。...在很多投资人对充电桩运营失去信心的时候，终于有一家桩企熬过了寒冬。2019年4月29日，特锐德董事长于德翔为股东们写了一封信，正式宣布旗下充电桩公司特来电跨过盈亏平衡线，并开始盈利。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

4月9日，国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华透露，“下一步，将继续加大对充电基础设施投入，结合老旧小区改造，引导有关方面联合进行充电桩运营，支持多车一桩、邻居共享等方式解决建桩难的问题

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

3.3.3、前三运营商占七成市场就充电桩运营数量而言，截至2020年2月底充电桩运营数量超过1万台的运营商共有八家，这八大运营商充电桩运营数量达到479296台，占比达90.26%，前三大运营商为特来电

来源：中国知识产权报2020-05-13

随着移动支付、“互联网+”、共享经济等对人们生活方式的改变，国内专利申请人也在积极运用互联网思维，为充电桩运营寻找合适的模式。

来源：中国能源报2020-05-13

早在2019年初，为解决充电桩互联互通问题，头部四家充电桩运营企业——国家电网、南方电网、特来电和星星充电就共同创建了北京联行网络科技有限公司。目前，联行科技平台已覆盖全国85%的公共充电桩。

来源：电车汇2020-05-09

在充电设备里，宏发股份独家供应继电器，智慧能源独家供应高压线缆；充电桩运营特斯拉选择了上海普天；充电网络建设合作特斯拉找到了中国联通和众业达；在充电桩设备提供商中，万马股份、国电南自、易事特、特锐德都在其中

来源：电力大数据2020-04-30

传统的充电桩运营收入以充电服务费为主，收入来源单一且增长空间有限。...微信公众号“享能汇”：新基建对于新能源汽车充电桩的刺激，不仅有望强化电网公司在充电桩运营领域的优势，还有利于电网公司以更多手段来对电网实现动态平衡。

来源：通信信息报2020-04-30

而且今年受疫情的影响，不少充电桩运营企业的现金流正在接受考验。据悉，特来电作为第一家公开宣布盈利的企业，五年投入50亿元，前四年累计亏损6亿元，直到2018年才跨过盈亏平衡线。

来源：泉州网2020-04-30

据悉，从2015年试点充电桩运营开始，到2016年加快城市充电桩规划布局，再到2019年实现充电设施从“公共领域”走进“居民共享”，我市已从早期每个县域或辖区只有一个新能源汽车快充站，建设成充电服务半径

来源：齐鲁晚报网2020-04-30

济南一家充电桩运营厂家市场部经理张先生说，“个人愿意买，又有便捷的充电桩网点，新能源车的保有量将会继续增长。”...这些公共充电桩运营效果如何？记者进行了探访。上百个充电桩只开放9个，最多一天接待过18辆车山东通达新能源充电站，位于二环北路与济洛路交汇处。

来源：东北证券2020-04-27

与民企运营商相比，国网充电桩运营具备更强的与电网建设配合和资源整合能力，经过运营商前几年的跑马圈地，目前行业格局已经逐步稳定，中小运营商的进入门槛提升，在下一轮充电桩建设中，国网主导地位有望进一步提高。

来源：中新经纬2020-04-23

近日，特来电完成了总计13.5亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金；宁德时代成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务；蚂蚁金服也入股了充电桩运营企业简单充，占股比例达到33%，成为其第二大股东

来源：品途商业评论2020-04-23

这样一来，不论是私人充电桩主，还是充电桩运营企业、充电桩生产企业和拥有充电场地的企业都可以参与其中，抓住充电桩产业的风口，共同做大充电桩市场蛋糕。这对于整个充电桩产业链来说，无疑是一大利好。

来源：网易汽车2020-04-22

充电桩背后的有趣数据当前，既有充电桩运营和用户使用习惯的大数据，在行业端无疑会给充电桩的新建及运营提供更多参考意义，甚至实打实的利润来源。而在用户端，用户行为的数据背后也有很多有意思的内容和大家分享。

来源：兴业电新2020-04-21

4、运营主体明确后盈利模式将逐渐清晰：国网依托旗下电动汽车服务公司，将成为全国最大的充电桩运营主体，建设主体与运营主体相结合，将从根本上解决收益分配问题，提升效率，减少内耗，盈利模式逐渐清晰。

来源：电网头条2020-04-21

国网电动汽车公司坚持以国家电网公司新战略目标为统领，抢抓国家加快新型基础设施建设的历史机遇，以市场为导向，以平台为主导，以充电桩为基础，加强智慧车联网平台产品研发运营，加大充电桩投资力度，加快充电桩建设进度，努力提升充电桩运营效率效益

来源：电网头条2020-04-21

国网电动汽车公司坚持以国家电网公司新战略目标为统领，抢抓国家加快新型基础设施建设的历史机遇，以市场为导向，以平台为主导，以充电桩为基础，加强智慧车联网平台产品研发运营，加大充电桩投资力度，加快充电桩建设进度，努力提升充电桩运营效率效益

来源：SG Auto汽车经营与服务2020-04-17

而用户的流失对于充电桩运营企业而言意味着盈利更困难，所以今天大家看到的充电桩行业是一个不赚钱的行业——初始投资大、回报周期长，充电桩运营企业背负巨大成本，不赚钱不说，还将吞噬现金流。