来源：电车资源2020-05-28

东风集团、北汽福田、上汽大通、华晨鑫源、瑞驰新能源、吉利商用车均在配套之列。...众联能创排名第四，一共为4家企业6款车型配套，分别是：上汽大通3、合加新能源1、开封金诺车业1、南京金长江交通设施1。

来源：北极星环保网2020-05-28

（沈阳）北盛汽车有限公司(北厂)217 上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司（南厂）218 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司219 华晨宝马汽车有限公司（山上）220 华晨汽车集团控股有限公司华晨中华汽车公司...沈阳惠天热电股份有限公司二热（高官台锅炉房）211 沈阳惠天热电股份有限公司二热永顺热源厂212 沈阳惠远供暖有限公司213 沈阳祝家供热有限公司泉园214 沈阳金廊热力有限公司兴盛热源215 沈阳金星供热有限公司216 上汽通用

来源：电动公会2020-05-28

作为国内较早从事新能源汽车开发的车企，江淮汽车一度冲到国内新能源汽车排名前五，然而因为品牌与技术的差距，使得江淮汽车与比亚迪、上汽等车企逐渐拉开了差距，新能源汽车销量也日渐滑落，甚至成为了蔚来汽车的代工厂

来源：建约车评2020-05-28

加瓦尔油田，不能让全世界的人们，都坐上汽车。但风电、光伏、电池，可以实现这样的未来。这样的未来实现的时候，能源行业的至尊权杖，将会紧紧地握在这些新能源企业手中。

来源：中国能源报2020-05-27

数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：中国能源报2020-05-27

数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：氢云链2020-05-26

另外，有意思的是比亚迪、吉利、上汽、北汽新能源等车企未重点提及氢燃料电池汽车相关议案。...相比去年国内车企如东风、长城、奇瑞、上汽、广汽、中通等发声站队燃料电池汽车而言，今年两会代表涉氢的提案议案和意见，在数量上要少了许多。原因：新冠疫情影响，会议时间缩短，内容呈现聚焦。

来源：中工汽车网2020-05-25

2014年，华为与东风汽车联手开发车联网，后来又与上汽、广汽、一汽和长安汽车建立了合作关系。...不知道大家记不记得5月9日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、t3出行等首批18家车企成立“5g

来源：高工氢电网2020-05-25

相对于2019年初多地就各地氢能发展规划提出建议，及包括奇瑞、北汽、东风、上汽等在内的众车企纷纷建言不同，今年关于氢能的提案明显减少，截至目前，见诸媒体报道的只有长城汽车总裁王凤英、新华联集团董事局主席傅军

来源：盖世汽车2020-05-25

比亚迪和北汽、吉利、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞的新能源车表现优秀，总分和单车积分都有提升。

来源：高工锂电2020-05-25

产量top 10车企共生产11.7万辆，占比7成，其中自主品牌仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家，外资有特斯拉、华晨宝马、一汽大众、上汽大众4家，另有蔚来、理想2家新势力企业。...此外，宝马5系、帕萨特phev、途观l phev等phev车型的热销，拉动华晨宝马、一汽大众、上汽大众等合资品牌影响力，前4月这3加合资品牌车企产量成绩不错，依次位列第5（7913辆）、第7（6959辆

来源：浙江电力交易中心2020-05-22

上汽大众汽车有限公司宁波分公司，作为被优先支持企业，便从直接交易中得到利好。该公司负责人表示，他们主要销售大众和斯柯达两个品牌及整车生产，由于受疫情影响，今年1至4月生产经营也遭受了冲击。

来源：高工锂电网2020-05-21

除了上游，甚至一些下游的车企项目也开始向宁德靠拢，除了时代一汽之外，上汽也在宁德布局，建立新能源汽车生产基地。加上其它供应商的配套。这种集聚化将会让宁德一个曾经的东南小城成长为新能源产业重镇。

来源：电车资源2020-05-21

此外，使用三元锂的主要车企有华晨鑫源、长安汽车、上汽大通，其装机量分别是15.8mwh，11.69mwh和11.61mwh。

来源：中国能源报2020-05-21

此外，上汽集团前4个月销量为109.66万辆，同比下滑了44.89%；吉利也没有逃脱销量走低的命运，1-4月累计销售31.15万辆，同比下跌了34%。

来源：电池联盟2020-05-20

对比2018年，北京国能、卡耐新能源跌出前10榜单，其他8家企业则仍然稳定在前10行列，时代上汽、欣旺达跻身进前10行列，头部竞争格局相对较稳定。...此外，2019年我国新能源汽车市场共计79家动力电池企业实现装车配套，排名前十家的分别是，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

03企业比拼：两条腿走路，都是老江湖从企业角度看，4月份三元锂电池装机量前十的企业分别是宁德时代、lg 比亚迪、中航锂电、时代上汽、力神电池、鹏辉电源、松下、万向一二三、捷威动力。

来源：高工氢电2020-05-19

据悉，目前国内市场上，和格罗夫一样“冒险”的还有上汽集团、长城汽车、东风汽车、北汽、奇瑞、广汽、海马汽车等。上汽集团在2016年有一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录。...上汽集团旗下燃料电池企业上海捷氢总投资5亿元的燃料电池项目已经在今年3月在上海嘉定区氢能港启动。

来源：高工氢电2020-05-19

随后的4月份，上汽集团与上海机场也正式签署了战略合作框架协议。根据协议，上汽集团计划提供包括氢燃料电池动力在内的新能源产品，展开新能源汽车示范推广，推动绿色机场建设。

来源：电车资源2020-05-19

据悉，在过去的一两年里，国轩先后与北汽、上汽、江淮、奇瑞、长安、吉利、宇通、中通等企业签订了战略合作，在其品牌车型中的配套量显著增加。...然而，在大众的中国电动版图里，江淮大众聚焦新能源，上汽大众安亭和一汽-大众佛山两座meb工厂投产在即，但是至今，号称“新能源汽车心脏”的动力电池还没有稳定的供应体系。