来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

降低钴用量，探索高镍无钴材料，以降低电池成本；探索电池补锂技术，结合热管理和bms窗口控制技术，以开发长寿命电池；大力开发固态电池，以提高电池安全性，正成为电池企业积极探索的方向。...据天津力神总裁助理丁照石介绍，在2020年到2025年期间，企业一直在致力于三元材料中钴含量的降低，甚至在做无钴材料，电解液向固态化方向发展。天津力神判断，固态电池有望2030年后实现商业化。

来源：网易汽车2020-08-13

当然无钴也挺好，我觉得无钴未来机会前途也是很大的。墨柯：谢谢杨总。看看徐总的观点。...那么三元电池贵一些的主要原因，其实也就是钴的存在，这也是蜂巢的杨总为什么要致力于无钴的原因。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

虽然电池的生产在中国具有原材料采购成本低的显著优势，但同时，稀缺材料依赖进口也是一个明显的弊端，尤其三元锂电池所需的钴元素。

来源：电池中国网2020-08-10

该公司预计，一期项目施工将于明年3月完成，该工厂可回收锂、镍、钴等电池用金属成分，该公司将开展多项研究及商业项目，旨在助推电动出行。...同时，废旧动力电池中所包含的锂、镍、钴、锰及稀土等金属，如不能充分地回收利用，也将极大地造成资源浪费。事实上，动力电池回收问题早就受到了国家层面的重视。

来源：《热力发电》2020-08-06

另外相关高温段的阀门采用如镍基材料、钨铬钴合金和表面涂层处理材料也通过了实验测试。通过上述研究发现，镍基合金、先进的9铬合金钢及其整个铸造、加工等环境是本项目的关键。

来源：高工锂电2020-08-06

据悉，宝马在其第五代电动汽车中将使用钴含量更低的ncm811电池，替代原来钴含量较高的ncm532电池，提升能量密度和续航里程，并进一步降低电池成本。...此外，宝马直接采购钴锂原料的另一个目的也是希望可以减少钴的使用。

来源：汽车之家2020-08-04

该公司预计，一期项目施工将于明年3月完成，该工厂可回收锂、镍、钴等电池用金属成分，该公司将开展多项研究及商业项目，旨在助推电动移动出行。

来源：资本侦探2020-08-04

其中，钴的造价尤其高昂，长江有色金属网显示，7月28日金属钴的价位在27.6-27.9万元/吨。...此外，不少非洲钴矿在利益驱使下出现了童工、囚禁、黑工等现象，因此钴又有“血钴”之称，这也被不少人诟病为新能源车的原罪。因此，车企们在尝试减少钴的使用，换用磷酸铁锂电池就是方式之一。

来源：汽车之家2020-08-03

此外，由于含有镍、钴、锰等贵金属，三元电池回收价格还会与同期钴价等挂钩。磷酸铁锂电池回收价格则会相对较低，不能梯次利用的铁锂电池每吨只能卖到几千元。电池回收行业苦“黑市”久矣。...他向汽车之家表示，“黑市”小作坊对电池回收处理有两种途径：一是将钴、锂等贵金属提炼出来直接出售，获得高额的贵金属销售收入；二是电池回收后，将其售卖给低速电动车、电动自行车等梯次利用领域。

来源：TechWeb2020-07-31

目前，松下已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。

来源：中国储能网2020-07-31

电池发生故障之后导致一系列事件dnv gl的储能团队负责人davion hill在其提交的调查报告中指出，“广泛的级联热失控事件始于这个电池储能系统中lg chem公司提供的一块电池，这块0.24kwh镍锰钴（

来源：高工锂电2020-07-30

5月18日，蜂巢能源对外推出两款无钴电池新产品：115ah和l6薄片无钴长电芯，可以实现880公里的续航里程，成为率先研发成功无钴电池并推向市场的动力电池企业。

来源：安徽新闻网2020-07-30

同时，新能源汽车动力蓄电池，也是宝贵的再生资源，除了较高的梯次利用价值外，电池中含有的锂、钴、镍、铜和石墨均是重要的资源产品，做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，将有助于促进动力蓄电池产业形成闭环，有效提升产业的能源资源使用效率

来源：北极星储能网2020-07-28

去年10月，宝马宣布将开始直接从矿山运营商那里购买钴和锂。其想法是消除供应链中的供应商和中间人，从而获得更大的控制权和更大的透明度。

来源：法信2020-07-28

有毒物质的；（二）非法排放、倾倒、处置危险废物三吨以上的；（三）排放、倾倒、处置含铅、汞、镉、铬、砷、铊、锑的污染物，超过国家或者地方污染物排放标准三倍以上的；（四）排放、倾倒、处置含镍、铜、锌、银、钒、锰、钴的污染物

来源：能源研究俱乐部2020-07-28

新加坡国立大学课题组采用简单的水热法制备了一种镍（ni）、钴（co）、铝（al）三元金属复合的层状氢化物柔性超容电极材料，通过对al元素含量的优化调节，显著提升了柔性非对称超容的放电比容量和循环稳定性。

来源：搜狐汽车2020-07-24

后者的关键在于阳离子掺杂技术，引入与钴同族的化学键能更强的元素，实现对三元正极材料中钴元素的完全替代。...但其中真正有希望成为下一代电池体系的，只有尖晶石镍锰酸锂与高镍去钴两种方案。

来源：锂电前沿2020-07-23

通过优化，比如开发高镍、低钴或者无钴的三元材料，还可以进一步提升性能、降低成本。在这四大类之外，还有富锂锰基正极材料，如xlimo2-(1-x)li2mno3等。...过去，很多人都认为磷酸铁锂的性能不够高，但是作为一种无钴的正极材料，磷酸铁锂具有低成本、高安全性、长寿命等优点，而且其发展尚未达到极限，所以最近它重新得到了整个产业链的关注。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

比如比亚迪发布铁锂路线的刀片电池、广汽的石墨烯路线、长城宣布研发无钴长续航三元锂电池等等。究其原因，普遍都是和补贴退坡后的成本增加有关。...比较关键的正负极材料，或是更上游的镍、锂、钴等金属矿材，由于稀缺性的原因，议价能力非常高。特斯拉、长城等主机厂开始研发无钴电池，也是由于钴矿价格一直高企不下。

来源：能源研究俱乐部2020-07-23

对储能项目技术类型的分析表明，基于钛酸锂（lto）电池和镍锰钴氧化物（nmc）电池的储能系统主要用于频率控制任务，在这些任务中，需要快速输出功率或接收小容量功率。