来源：电池联盟2019-11-14

除了前文提到的大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等行业巨头，特斯拉、蔚来、爱驰、拜腾、威马等新造车企业更是不小的竞争对手。

来源：墨柯观锂2019-11-14

目前国内主要应用ncm811的车企集团有广汽、蔚来、小鹏、吉利、江铃、东风等10几家，并以广汽为首，2019年前10月装机占比31.98%。

来源：汽车公社2019-11-13

其实即便是业绩滑坡的比亚迪、北汽新能源和蔚来等企业，都已经具备了一定的产品和技术实力，比亚迪甚至还是“唯二能够自行开发车规igbt的车企（第四代产品已经不再是组装外来晶圆）”，业绩的滑坡一定程度上与此前的需求透支...在最近三季度财报发布过程中，自主新能源几乎一面倒给出不太理想的预期，甚至连几家领头羊都概莫能外：比亚迪第三季度利润下跌89%，全年预计下降43%；北汽蓝谷新能源预计全年亏损；蔚来汽车则是在股价风波中，生存力亦遭到质疑

来源：起点锂电大数据2019-11-13

1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。...1-10月pack装机量分析今年1-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车

来源：中国能源报2019-11-13

蔚来副总裁朱江日前强调，因为换电站及其运营成本业已存在，所以目前免费换电每天只会让蔚来增加大概5万元的运营成本。...以蔚来汽车的niohouse为例，由于新能源汽车主要集中在城市使用，因此换电站点大都建设在城市中心。

来源：中国网2019-11-12

然而，巨额的投入存在高风险，蔚来因未把握好节奏而正陷入资金紧张的困境中。冲在电动车最前面的比亚迪和特斯拉，去年销量皆超过20万辆，但特斯拉去年依然亏掉9.7亿美元。...目前，国内自主车企也在不断投入，广汽十余年(截至2019年6月)在新能源、智能网联等技术创新方面累计研发投入267亿元，长安汽车计划到2025年将在新能源全产业链上累计投入超过1000亿元，造车新势力蔚来创始人李斌称已花掉

来源：动力电池网2019-11-12

但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力，以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是，伴随着特斯拉国产，国内动力电池市场格局或将随之改写。

来源：汽车公社2019-11-12

蔚来自燃的几辆车，虽然是因为模组的设计问题，但最终传导到了电池导致事故，这都是血泪的教训。而且，三元锂电池在新国标里面是不做强制性针刺检测的。

来源：市界2019-11-12

特斯拉、蔚来等电动汽车多次发生起火事件，使得消费者对电动车的电池安全越来越看重，车企在选择电池供应商上要求更加严格，同时随着中国动力电池企业的迅速崛起，给了车企更多的选择机会。

来源：高工锂电2019-11-12

8月22日，辉能科技和蔚来汽车签署战略合作协议，双方以打造采用辉能mab固态电池包的样车为短期目标达成共识。

来源：泽平宏观2019-11-11

整车厂蔚来、比亚迪等在其最新车型均搭载智能温控系统，在低温下启动ptc加热电池组。

来源：能源杂志2019-11-08

2017年开始，中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业，江淮汽车、蔚来汽车等车企，以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议，以一己之力搅动了整个产业链。

来源：能源杂志2019-11-08

2017年开始，中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业，江淮汽车、蔚来汽车等车企，以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议，以一己之力搅动了整个产业链。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-07

开幕式之前，领导和嘉宾代表一行还前往无锡太湖国际博览中心巡馆，参观了协鑫、十一科技、国联、市政、尚德、上能、日托、远东、中环、国网、cpvt、星洲、阿特斯、爱康、奥特维、隆玛、友科、蔚来、上汽大通、中车等展台

来源：电池联盟2019-11-06

据不完全统计，截至目前，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：高工锂电2019-11-06

据了解，目前abb在中国已为蔚来、腾势等电动汽车整车厂，以及南方电网旗下深圳南方和顺等电动汽车服务企业提供了高效可靠的直流充电设备。

来源：高工锂电2019-11-01

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

来源：中国能源报2019-10-30

“十一”前后，围绕蔚来汽车业绩增长、融资等讨论争议不断。10月中旬，蔚来与湖州洽谈合作，计划融资50亿的消息被“非官方披露”。...随后，湖州市吴兴区委宣传部一位负责人明确表示，没有跟蔚来汽车签订任何框架协议。网传蔚来“超50亿融资”洽谈无疾而终。专家指出，资本的流向正越来越理智，而外部整体形势不利是导致造车新势力困境的主要原因。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-29

万平方米，协鑫、十一科技、国联、市政公用、尚德、上能、远东、日托、阿特斯、爱康、中环、隆玛、无锡电网、cpvt、星洲工业园、爱仕惟、奥特维、固德威、首航、友科、金卫星、朗新瀚云、安轩、乃尔、上汽大通、蔚来

来源：汽车之家2019-10-29

从排名前20的厂商来看，11-20名中出现了3家造车新势力，分别是蔚来、威马、合众，销量分别为1418辆、1379辆、756辆。