北极星
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      来源:北极星储能网2019-12-18

      另外特斯拉的降价也将迫使蔚来汽车和小鹏汽车等本土企业效仿降价。上述人士表示,降价幅度和时间可能会根据市场情况而有所变化。特斯拉驻中国代表拒绝置评。

      来源:中国能源报2019-12-18

      据外媒theverge报道,12月10日,蔚来汽车在其位于圣何塞的北美总部裁员141人,这已经是近半年来蔚来汽车第三次裁员。5月,蔚来汽车宣布裁员70人,并关闭了旧金山办公室。

      来源:中国能源报2019-12-18

      不少人担忧该政策会给蔚来带来更高的运营压力,甚至会进一步扩大亏损。甚至有人质疑,“蔚来终身免费换电动摇了蔚来营收基础”。...今年8月初,蔚来首次公布其城市换电站的具体位置,此前,蔚来只公布了部分高速公路服务区的换电站位置,而城市换电站仅供蔚来工作人员提供“一键加电”服务时使用。

      来源:中国能源报2019-12-18

      固态电池兼顾安全性和续航里程优势,正在受到国内外企业的热捧:赣锋锂业年产亿瓦时级固态锂电池中试生产线已正式投产、蔚来与辉能科技合作打造固态电池包样车、美国能源部拨款用于固态电池的研发工作……专家表示,固态电池并非十全十美

      来源:天津在线2019-12-17

      中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬、中国汽车工程学会新能源分会秘书长/清华大学车辆工程系教授田光宇、中国物理与化学电源协会秘书长刘彦龙、国家动力电池创新中心主任卢世刚等行业公认的顶级专家,以及东风、蔚来

      年终记事2019丨动力电池之变局

      来源:汽车之家2019-12-17

      2019年,宁德时代开始向蔚来汽车、威马汽车以及广汽新能源等车企配套供应ncm811电池。...造车新势力中威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车三家采购宁德时代电池量的比重也从1月的3.7%增高到10月的12.7%。与宁德时代宾客盈门不同,第二大电池企业比亚迪还在自斟自饮。

      来源:电动大咖2019-12-16

      造车新势力方面,截至11月30日,表现最好的蔚来汽车也只完成了年度目标的42.5%,小鹏汽车尚不足40%。在年度销量目标面前,造车新势力全都没有达标。...2019年作为造车新势力的洗牌元年,目前基本已经分为了两大梯队,第一梯队是已经实现量产交付的蔚来、威马、小鹏等,销量已经趋于稳定,尽管距离年度目标仍有差距,但由于市场适应能力较强,终会渡过难关。

      来源:亮报2019-12-13

      闫女士驾驶的是蔚来es8电动汽车,她将车停靠在一台体型庞大的v2g充电桩前,通过这台桩,车子可以向电网反向送电。

      明年三元锂电池需求量将达到70GWh 高镍三元材料发展未来可期

      来源:墨柯观锂2019-12-13

      事实上,catl已走在前列,高镍ncm811方形电芯首次量产,成功应用于宝马x1、广汽aion.s、蔚来es6、几何a等车型的案例印证了catl的实力。

      新能源汽车销量占比提至25% 高镍三元发展未来可期

      来源:墨柯观锂2019-12-12

      事实上,catl已走在前列,高镍ncm811方形电芯首次量产,成功应用于宝马x1、广汽aion.s、蔚来es6、几何a等车型的案例印证了catl的实力。

      来源:36氪2019-12-10

      特斯拉、吉利、宝马、奔驰、大众,以及威马、蔚来都已经有了自己的电池产线规划或者投资布局,甚至部分车企已经提出了固态电池具体的量产时间表。

      来源:建约车评2019-12-09

      虽然超级充电桩网络比较健全的特斯拉和实施换电方案的蔚来已帮车主“搞定”了多个城市的政府相关部门,车主们无需安装私人充电桩也可以上绿牌,但对一些中低端品牌的电动车车主来说,安装私人充电桩,仍然是上“绿牌”

      来源:出行一客2019-12-06

      carcaijing 作者:王斌斌 李皙寅)十年磨一剑,如今中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,2018年产销破百万;产业链方面,宁德时代成为全球范围内领先的电池巨头之一;无论是上汽、吉利等传统车企,还是蔚来

      基于明斯基时刻理论对中国汽车行业发展的研究

      来源:北极星储能网2019-12-05

      蔚来的现金流量利息保障倍数为-63.81倍,算是实际意义上最低值。...通过以上分析,研究将针对性分析的6家车企上市公司对应列示到明斯基曲线模型中(如图6所示),上汽集团、中国重汽、比亚迪、江淮汽车、福田汽车、蔚来沿着明斯基曲线自下而上分布,其中福田汽车和蔚来面临的流动性和偿债风险更高

      来源:电动公会2019-12-05

      前两天,蔚来汽车董事长兼ceo李斌也提到了这一点:在9月份的6.1万辆电动车销量里,主要下降的是运营车数量。如果每个汽车厂商自己认真的分析,卖给个人用户量都在涨,蔚来的es6也是如此。...补贴退坡以后,蔚来汽车8月份交了2000辆,9月份2190辆,比预计多了20%,10月份交付2526辆,也在涨。据李斌说,11月份大定的数量也高于预期。从这一点不难看出,个人购车的需求越来越强了。

      来源:IT老友记2019-12-03

      其在国际上拥有宝马、奔驰、奥迪等豪华车企,国内也拥有上汽、广汽、吉利等头部车企,另外还有蔚来、威马、小鹏等一众造车新势力。

      来源:出行一客2019-12-03

      蔚来、威马等新造车势力,宁德时代、比亚迪、杉杉股份、当升科技等上游零部件和原材料供应商都受益于此。wto的规则中并没有说成员国不可以实施产业政策,但任何产业政策不能区别对待本国企业和外国企业。

      来源:中新汽车2019-12-02

      其中,因为起火而召回的是今年6月27日,蔚来es8召回4803辆,蔚来汽车称:该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,极端情况下肯能造成电池包热失控和起火。

      来源:电池联盟2019-12-02

      从国内客户结构来看,宁德时代配套的车企超过80家,并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作,拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

      2017-2019年新能源汽车市场经历了什么?

      来源:NE时代2019-11-29

      新造车企业里最有看头的蔚来,这一年经历了产品召回、再融资、裁员、出售fe车队等一系列坎坷,艰难地延续通往未来的可持续性。一些不如蔚来这样有资金加持的企业,恐怕就更吃紧了。...这一年,起步较早互联网造车企业,如蔚来、小鹏,纷纷在这一年推出了自己的新车,甩掉了"ppt造车"的帽子。