来源：高工产研2024-07-05

01新能源重卡销量大涨139%依据高工产业研究院（ggii）发布的《新能源汽车产业链月度数据库》统计显示，2024年1-5月我国新能源重卡销量为20,776辆，同比增长139%，新能源重卡渗透率8.21%

来源：张家口市人民政府2024-07-01

推动沃尔沃等优势企业锻长板，推进强链延链补链，加强新技术新产品创新迭代，提高汽车产业链供应链的自主可控能力和协同效率，推动汽车产业链绿色高端发展。

来源：张家口市人民政府2024-07-01

推动沃尔沃等优势企业锻长板，推进强链延链补链，加强新技术新产品创新迭代，提高汽车产业链供应链的自主可控能力和协同效率，推动汽车产业链绿色高端发展。

来源：电池工业网2024-06-26

市场端，低空飞行器与新能源汽车产业链重合度高，有望延续新能源汽车产业链的优势，为产业链企业带来新增长点。

来源：高工锂电2024-06-24

反补贴关税“背后”从全球电动汽车产业链来看，欧盟发动反补贴税，是对国内产业链输出的一次狙击。...本土化成为希望欧盟本轮电动反补贴来势汹汹，但也并不意味着欧洲地区对于中国电动汽车产业链的一味排斥。

来源：工信部2024-06-21

聚焦汽车产业链重点环节、关键技术攻关及重大科研项目需要，加强标准化与科技创新有效互动，开展汽车行业重大科研成果调研。

来源：北极星储能网2024-06-19

中国政府认为，欧方此举罔顾事实和世贸组织规则，未充分考虑中方及欧盟产业界的反对声音，是一种保护主义行为，损害了中国企业的合法权益，并可能扰乱全球汽车产业链供应链。...李超强调，贸易保护主义不是解决问题的办法，加征关税会损害中国企业的权益，阻碍欧盟企业的健康发展，并扰乱全球汽车产业链。此外，这还会损害欧盟消费者的利益，影响欧盟的绿色转型和全球气候行动。

来源：北极星储能网2024-06-19

中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。...欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局

来源：国家发改委2024-06-18

中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。...欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局

来源：上海经信委2024-06-18

操作流程图、2023年分配结果第一条（目的依据）为贯彻落实财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）等文件精神，鼓励燃料电池汽车产业链企业开展技术创新和示范应用

来源：河南省工信厅2024-06-17

开封、安阳、鹤壁、焦作四个城市共打造了10个新能源汽车产业链，涉及多家企业，包括奇瑞汽车河南有限公司、安阳比亚迪实业有限公司、德力新能源有限公司等。

来源：青岛市人民政府2024-06-17

着力招引一批智能网联汽车产业链高成长型企业，培育产业发展新生态。

来源：商务部2024-06-14

欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

来源：新华社2024-06-14

欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。

来源：北极星储能网2024-06-14

达产后预计新增高性能特种电子线产能6000千米/年，将进一步完善全区新能源汽车产业链。

来源：新华社2024-06-13

中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。...欧盟步美国后尘祭出“关税大棒”，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

来源：中国能源报2024-06-06

“上海新能源汽车发展的风头强劲，主要得益于完善的新能源汽车产业链和上海市配套政策。”

来源：上海市发改委2024-06-05

强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件，强化制备工艺、储运方式的研发和创新，打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，成为国家参与全球氢能产业竞争合作的重要链接

来源：潍坊市人民政府2024-05-31

全市汽车产业链共有规模以上企业206家，拥有北汽福田诸城汽车厂、北汽福田多功能汽车厂、山东凯马汽车3家整车生产企业，聚集了浩信机械、义和车桥、青特车桥、艾泰克、佩特来电器、德纳（山东）电机等一批配套零部件企业...支持北汽福田实施“时代汽车50万台战略（2.0）”，依托北汽福田智蓝三电工厂、领航工厂和瑞沃工厂的新能源核心零部件及整车研发制造能力，不断加大新能源汽车产业链投入，突破新能源电驱动模块、电控模块、电池模块等关键技术

来源：电池中国网2024-05-20

01提高关税细则美国政府此次提高进口关税，涉及锂电池及电动汽车产业链相关产品关税的具体实施细则如下：值得注意的是，上述税率落地有2个时间节点，按其时间顺序，2024年起，美国政府先将中国电动汽车关税税率从原来的