来源：安徽省人民政府2024-07-23

加快高速服务区快充站建设，力争到2025年，重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。强化新生产、销售货车监督抽查，实现系族全覆盖。

来源：安徽省涡阳供电公司2024-07-21

截至目前，国网涡阳县供电公司已在主城区内建设19座快充站，54台快充桩，高速公路服务区建设2座快充站，8台快充桩。同时在各乡镇供电营业厅门前建设了13座充电站、28个慢充桩，全部对外开放。

来源：乌海市人民政府2024-07-18

到2025年，新能源和国vi排放标准货车保有量占比提高至40%，新能源及清洁能源公交车比例达到80%，高速公路服务区快充站覆盖率力争达到60%，柴油货车排放检测合格率超过90%。

来源：乌海市人民政府2024-07-18

到2025年，新能源和国vi排放标准货车保有量占比提高至40%，新能源及清洁能源公交车比例达到80%，高速公路服务区快充站覆盖率力争达到60%，柴油货车排放检测合格率超过90%。

来源：山东省人民政府2024-07-17

力争到2025年，重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。（省工业和信息化厅、省交通运输厅、省能源局牵头）（三）强化非道路移动源综合治理。

来源：山东省人民政府2024-07-15

力争到2025年，重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%。（省工业和信息化厅、省交通运输厅、省能源局牵头）（三）强化非道路移动源综合治理。

来源：临湘市人民政府2024-07-12

到2025年，完成覆盖全市的公交、客运、环卫、物流等电动汽车专用充电站和社会公用快充站建设，基本形成快速高效、便捷顺畅、安全可靠的现代立体交通运输体系。

来源：青岛市人民政府2024-07-12

到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委)3.构建绿色出行体系。

来源：临湘市人民政府2024-07-11

到2025年，完成覆盖全市的公交、客运、环卫、物流等电动汽车专用充电站和社会公用快充站建设，基本形成快速高效、便捷顺畅、安全可靠的现代立体交通运输体系。

来源：广西壮族自治区人民政府2024-07-11

以公共领域用车为重点推进使用车辆新能源化，力争到2025年，基本淘汰国三及以下柴油货车，新增及更新公交车、3吨以下叉车使用新能源汽车比例达到90%以上，出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中使用新能源汽车比例持续提高，全区高速公路服务区快充站覆盖率不低于

来源：青岛市政府2024-07-11

到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委）3.构建绿色出行体系。

来源：重庆市人民政府2024-07-11

到2025年，全市累计推广新能源汽车不少于70万辆，高速公路服务区快充站覆盖率不低于60%，中心城区公交车和巡游出租车纯电动化占比达到40%，建成2000座超级快充站、4000个超级快充桩；到2027年

来源：青岛市人民政府2024-07-10

到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委）3.构建绿色出行体系。

来源：青海省人民政府2024-07-10

力争到2025年,全省高速服务区快充站覆盖率不低于60%。

来源：辽宁省人民政府2024-07-09

持续推进新能源充换电基础设施建设，到2025年，高速服务区快充站覆盖率不低于60%。（省工业和信息化厅、省交通运输厅、省发展改革委、省生态环境厅按职责分工负责）（九）强化非道路移动源综合治理。

来源：辽宁省人民政府2024-07-09

持续推进新能源充换电基础设施建设，到2025年，高速服务区快充站覆盖率不低于60%。（省工业和信息化厅、省交通运输厅、省发展改革委、省生态环境厅按职责分工负责）（九）强化非道路移动源综合治理。

来源：深圳市坪山区人民政府2024-07-04

目前，坪山区构建形成由公用慢充站、公用快充站、专用充电站、专用换电站、超级充电站、移动式充电等多种结构组成的汽车充电服务网络，累计建成新能源汽车充换电站近300座，1.9万多个充电桩，覆盖“两区”（居住区

来源：赤峰市生态环境局2024-07-01

到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比提高至40%；新能源及清洁能源公交车比例达到80%；高速公路服务区快充站覆盖率力争达到60%；柴油货车排放检测合格率超过90%。

来源：电池中国2024-07-01

此外，超级快充站建设和运营成本较高，需要投入大量资金和资源。

来源：宜宾市人民政府2024-06-26

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。