来源：北极星储能网2025-03-27

为避免误导公众及投资者，维护市场秩序，广汽集团就此澄清如下：广汽集团及旗下华望汽车（gh项目）从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。...北极星储能网获悉，3月26日，广汽集团发布声明称，关注到网络上有关于“华望汽车（gh项目）将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。

来源：中工汽车网2025-03-26

包括“华为系”鸿蒙智行、广汽集团旗下埃安、长安集团旗下深蓝、东风集团旗下蓝图等都在拼杀新能源汽车赛场。极氪汽车则是首次集团军作战，冲破3万辆关口。

来源：广汽研究院2025-03-25

北极星氢能网获悉，3月20日，广汽集团自主研发的首台140kw氢燃料电池电堆正式下线，标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。...广汽自2008年起布局氢能领域，已推出国内首款氢燃料电池suv aion lx fuel cell，并实现氢混动系统在乘用车上的全球首发。

来源：北极星储能网2025-03-19

此前1月，广汽集团曾发布公告，拟投资设立gh项目公司，注册资本15亿元。...对此，有广汽集团内部人士表示，华望汽车技术(广州)有限公司确为gh项目公司。

来源：广东省汽车行业协会2025-03-19

北极星氢能网获悉，3月13日，广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺e9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。...广汽传祺e9氢混版搭载了广汽自主研发的钜浪-氢混动系统，可氢可电，其核心部件——缸内直喷氢发动机表现尤为出色，最高热效率达到45%，升功率突破80kw/l。

来源：北极星储能网2025-03-19

卫蓝新能源成立于2016年，专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台，目前已进入三峡集团、国电投、蔚来汽车、小米汽车、广汽集团等企业供应链

来源：蔚来2025-03-18

蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设，已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。

来源：电池中国2025-03-18

广汽集团董事长冯兴亚直言，如何高效回收利用动力电池，已成为汽车产业链的新挑战。当然，也是巨大的机遇。

来源：北极星储能网2025-03-14

目前，包括比亚迪、上汽集团（mg）、长城汽车、合众新能源（哪吒）以及广汽埃安在内的多家中国主要电动汽车制造商已在泰国设厂，重庆长安汽车计划在未来几周内开设泰国工厂，奇瑞汽车也正在建设本地生产基地。

来源：电池中国2025-03-13

事实上，目前国内已经有不少车企都在积极卡位低空经济，包括小鹏、吉利、广汽、长安等知名车企，都已纷纷入局。...，将于2026年正式量产交付，目前已与高直航空、傲程航空签订总金额达3亿元的订单；吉利旗下沃飞长空预计在2026-2030年间，开展低空出行试点运营，目前已经获得华龙航空的100架ae200采购订单；广汽计划

来源：高工产研2025-03-13

广汽集团推出的第三代具身智能机器人—gomate，采用全固态电池续航能力达到6小时。

来源：储能科学与技术2025-03-13

例如，比亚迪、广汽埃安、北汽新能源和特斯拉等电动汽车在滥用时起火以及自燃都引起了媒体和大众的广泛关注。这些热失控事故无不警示着科研人员，提高电池比容量的先决条件是要保证电池的安全性。

来源：北极星储能网2025-03-12

现任本公司党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。...曾任本公司人力资源部部长，广汽三菱汽车有限公司党委书记、纪委书记、工会主席、董事，广汽三菱汽车销售有限公司董事。周开荃：男，1973年9月生，硕士研究生。

来源：电池中国2025-03-10

广汽埃安则尝试通过ai研发固态电池。...据广汽埃安电池研发部部长李进透露，该公司希望通过利用仿真计算和ai深度学习模型，对固态电解质进行创新型的开发，攻克妨碍固态电池产业化应用的稳定性、安全性、加工性和固固界面融合等问题。

来源：电池工业网2025-03-10

广汽本田p7：这一车型基于本田云驰智能高效纯电架构打造，支持l2+级辅助驾驶、高精导航及自动泊车功能，搭载宁德时代定制90度三元锂电池，cltc续航最高650km。

来源：中国电力报2025-03-10

全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚指出，换电模式因标准不统一导致重复建设，动力电池回收体系混乱，企业各自为战，资源浪费与无序竞争并存。一些地方招商引资也是加速产业“内卷”的助推因素。

来源：高工锂电2025-03-10

冯兴亚：换电模式与电池回收双轨并行全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚指出，当前换电模式面临“建设成本高、规划不统一”的瓶颈，呼吁加大政策支持力度，统筹换电站布局并统一电池标准，以降低用户补能成本，加速普及换电车型

来源：真锂研究2025-03-06

04广汽冯兴亚新能源“组合拳”广汽集团董事长冯兴亚重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，汽车行业发展趋势和痛点问题依然是他关注的重点。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

包括上汽、广汽、北汽等。六是央企模式。国资委为主导的发展模式，一汽、东风+长安，也是一种独特模式。七是宁德时代电动化平台模式。电池+换电+电动底盘的横向一体化模式。刚刚提出，还有待观察。

来源：北极星储能网2025-03-03

广汽埃安3月2日，广汽埃安公布最新销量数据，2025年2月，广汽埃安全球销量20863辆，同比增长25%，环比增长44.9%。1-2月累计销量35,256辆，累计同比下降15.3%。