来源：汽车之家2020-09-25

首先，就用户体验来说，电动车主的手机上可能装了半屏的充电app，但这仍无法保证他能顺利充上电，而这正是充电行业互联互通不足所导致的问题。

来源：亮报2020-09-02

依托强大的基建布局，国网电动汽车公司创新推出了即插即充、车电包、合作建桩、有序充电等多款新技术、新产品，推动“e充电”app向平台型、交易型产品进化，打造全球最大新能源汽车用户群，并加快能源区块链等先进技术研发应用

来源：中国能源报2020-07-29

在中午11点至下午3点的弃风弃光消纳时段，通过e充电app、微信群、短信等渠道告知并引导车主充电。

来源：大众网2020-07-23

“我负责给各销售网点配送货，整天开车在路上跑，需要及时补电，‘e充电’app地图，精准显示全市充电站的分布位置，能很快找到最近的充电站，还能详细查看充电桩的运行使用情况、充电价格，既方便又节省时间，给车辆正常运行提供了保障

来源：资本侦探2020-06-18

此前，国网还启动过针对私人车主的“寻找合伙人”计划，私人充电桩主可免费接入e充电app，国网承担改造成本并提供商业运营及管理，以实现私桩共享，提升单桩使用率。

来源：国家电网报2020-06-16

“大云物移智链”等新兴信息技术的快速发展为提升服务质量带来很多渠道，可以依托“e充电”app，深化营销、互动、会员、广告、增值等客户端功能建设；可以持续扩大深度互联互通水平，逐步实现充电用户跨运营商的统一支付

来源：国家电网报2020-06-16

“大云物移智链”等新兴信息技术的快速发展为提升服务质量带来很多渠道，可以依托“e充电”app，深化营销、互动、会员、广告、增值等客户端功能建设；可以持续扩大深度互联互通水平，逐步实现充电用户跨运营商的统一支付

来源：华为2020-06-12

该方案通过边缘计算物联网关加载“有序充电”app，实时采集电网变压器负荷和充电桩充电负荷，在电网不扩容、不改造，不影响用户正常充电体验的情况下，根据充电策略动态调节充电功率，避免变压器在用电高峰期过载，

来源：中国电力报2020-06-11

新疆电力大力建设充电桩，并将所属充电站、充电桩全部接入国网车联网平台，实现了全国网营业区充电服务的“互联互通”，只要使用国网e充电app，就能找到充电点。

来源：南网电动2020-06-11

解决方案 此次，南网电动联合华为公司运用边缘计算物联网关等技术，创新研发并提出智能“有序充电”解决方案，该方案利用边缘计算物联网关加载“有序充电”app，通过实时采集电网变压器负荷和充电桩充电负荷信息，

来源：艾瑞股份2020-06-08

充电app：用户对充电app功能的整体满意度较高；近9用户期待可覆盖全国的超级app。

来源：嘉定交通委2020-06-02

三、促进电动汽车充电设施互联互通有序发展目前，本市已建成上海充电设施公共数据采集与监测市级平台，推出联联充电app，打通多个大型充电设施运营企业平台的充电数据，实现互联互通、资源共享，车主可通过app方便找到周边充电站位置

来源：嘉定交通委2020-06-02

三、促进电动汽车充电设施互联互通有序发展目前，本市已建成上海充电设施公共数据采集与监测市级平台，推出联联充电app，打通多个大型充电设施运营企业平台的充电数据，实现互联互通、资源共享，车主可通过app方便找到周边充电站位置

来源：北极星储能网2020-05-28

最后是目前国内充电平台众多，尤其是八大运营商各自运营的平台深度互联互通不足，不能使用一个充电app完成找桩、充电和结算等全部功能。用户充电服务系统急需统一，用户服务体验有待提升。

来源：国家电网报2020-05-26

再次是目前国内充电平台众多，尤其是八大运营商各自运营的平台深度互联互通不足，不能使用一个充电app完成找桩、充电和结算等全部功能。用户充电服务系统急需统一，用户服务体验有待提升。

来源：国家电网报2020-05-26

再次是目前国内充电平台众多，尤其是八大运营商各自运营的平台深度互联互通不足，不能使用一个充电app完成找桩、充电和结算等全部功能。用户充电服务系统急需统一，用户服务体验有待提升。

来源：国家电网报2020-05-22

待充电桩安装调试后接入国网智慧车联网平台，居民通过“e充电”app即可查找充电桩位置和空闲情况，并通过扫码启动充电。

来源：国家电网报2020-05-22

待充电桩安装调试后接入国网智慧车联网平台，居民通过“e充电”app即可查找充电桩位置和空闲情况，并通过扫码启动充电。

来源：中国能源报2020-05-21

彭晓峰举例道，国网的“e充电”app里有招募v2g用户版块，车主加入后，可以在app上看到自家电动汽车每次充放电的过程，并通过峰谷价差盈利。

来源：中国能源报2020-05-21

彭晓峰举例道，国网的“e充电”app里有招募v2g用户版块，车主加入后，可以在app上看到自家电动汽车每次充放电的过程，并通过峰谷价差盈利。