来源：金升阳2023-11-23

（2）对d6增加一个串联电阻r1，使电解电容c1和c2的充电速度变缓，使得电流波形正弦化，但该电阻过大会导致其功耗较大，需折中考虑。

来源：北极星电池网2023-11-14

理想汽车表示，理想 mega 首发搭载麒麟 5c 电池，峰值 5c 充电倍率、峰值充电电流 700a+、峰值充电功率 520kw+，号称“带来了电动车全球最快的充电速度 —— 充电 12 分钟补能 500

来源：日立能源2023-10-31

功率半导体器件stakpak igbt是高压直流输电的核心关键器件，而创新型功率半导体模块roadpak则为电动汽车的性能树立了新标杆，日立能源将为吉利电动汽车提供该解决方案，帮助实现更好的电机性能、更快的充电速度及更长的行驶里程

来源：国网冀北电力公司2023-10-16

“全液冷”的超充站，更是凭借“一秒一公里”的充电速度，成为电车车主的“打卡晒圈”充电站。...而在40公里外的张家口下花园服务区，全液冷超充站堪称“最硬核”充电站，凭借国内领先的全液冷超充架构，每个超充终端最大输出功率可达600千瓦，充电5分钟，续航200公里，真正实现了“一秒一公里”的充电速度

来源：国家电网报2023-10-09

“移动式应急充电桩使用方便，充电速度很快，差不多30分钟就能充满，还节省了排队等待的时间。”

来源：储能科学与技术2023-09-22

【主要内容】背景与日常手机和电动汽车中使用的传统锂离子电池相比，固态电池（ssb）具有重要的潜在优势，包括更高的能量密度和更快的充电速度。

来源：能源评论2023-09-21

大功率充电桩采用强制液冷技术，可以避免因电池过热而影响充电速度和电池寿命。不仅要高效，集成同样重要。

来源：北极星储能网2023-09-21

xfc极速充电动力电池，最大充电功率达480kw，0—80%充电时间最快7.5分钟，增加续航超400公里，充电速度是现有普通电池的6倍，现已搭载在埃安车型，并以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得世界纪录认证机构

来源：中国能源报2023-09-18

不过，也有观点认为，虽然超充充电速度更胜一筹，在高速公路等应用场景中十分适合，但如今新能源汽车增量更多来源于个体消费者，就部分城市内私人用户而言，车辆所需充电频率并不高，对超充的需求也就更低。

来源：龙源电力2023-08-30

充电设备采用了华为最新研发的全液冷超充技术，每秒可同时为12辆新能源汽车提供约一公里的充电速度。只需充电5分钟，就可以续航300公里，让新能源车主享受到“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验。

来源：高工氢电2023-08-28

纯电动船在充电速度、续航、寿命、成本等方面存在硬伤，相较之下，氢燃料电池具有能量转换效率高、振动噪音低、加注时间短、续航里程长、功率密度高等特点，因此氢燃料电池成为了船舶业实现绿色转型的重要选择。

来源：国家国防科技工业局2023-07-14

基于碳化硅的新一代新能源汽车平台，可使充电速度提高5-10倍，续航里程提高8%以上，损耗降低50%。

来源：国家电网报2023-07-13

“充电速度很快。”林先生说。随着新能源汽车越来越普及，便捷、高效的充电服务成为新能源汽车车主的迫切需求。充电服务市场高速发展，社会化运营充电桩建设项目也越来越多。

来源：电池中国2023-07-12

无独有偶，近日理想汽车动力电池负责人柳志民表示，在充电方面，理想汽车储备了两年，专注开发了三年，实现了核心技术突破，把充电速度带入“5g时代”。...作为主打超级快充路线的巨湾技研在今年4月透露，配合最高可达1000v的高电压平台，其研发的电池最大充电速度是现在普通电池的6倍以上，最大充电功率480kw，能做到7.5分钟充电0%-80%。

来源：中国电力报2023-06-28

适应电动汽车发展需考虑的几个因素（一）电动汽车充电负荷应作为电力发展规划与建设、改造的重要因素予以考虑电动汽车电池和充电桩为了适应车主充电速度和续航里程需要，往往会通过增加电池容量和充电桩功率予以满足，

来源：北极星储能网2023-06-16

据了解，巨湾技研的xfc极速充电电池，最大充电速度是普通电池的6倍，充到80%电量仅需7.5分钟。

来源：北极星储能网2023-06-15

从应用场景来说，动力电池受条件限制能量密度要更高、充电速度要更快、放电电流要更大，但是对于储能锂电池，对能量密度没有直接要求，功率密度则根据应用场景来改变。

来源：中能传媒研究院2023-06-06

电动汽车电池和充电桩为了适应车主充电速度和续航里程需要，往往会通过增加电池容量和充电桩功率予以满足，由此，形成充电功率大而电能消耗量小的情景，由此会降低电力系统设备的利用率，即资产利用率。

来源：储能科学与技术2023-05-31

铅炭电池的充电问题一直是限制其发展的重要因素，充电速度越快，电池极化越大，析氢越严重。然而，快速充电是未来市场的发展趋势，较高的充电接受能力仍然是铅炭电池追求的重要指标。

来源：北极星储能网2023-05-18

此外，全固态电池的充电速度和寿命也是需要进一步研究和改进的地方。