来源：NE时代2020-07-30

北汽：私人和运营市场两手抓北汽近期宣布和国网的合作主要有两方面，一方面是北汽新能源与其关于充电业务及充电桩运营、充电技术方面的合作，另一方面就是换电站的业务，目前北汽蓝谷智慧能源与国网合作的“首座换电站

来源：国家电网公司2020-07-23

年初以来，公司全力推进新能源汽车充电业务实施，积极对接高价值集团客户，加强充电桩精准选址和成本控制，确保充电桩投运后有电量、见效益。

来源：国家电网报2020-07-20

年初以来，公司全力推进新能源汽车充电业务实施，积极对接高价值集团客户，加强充电桩精准选址和成本控制，确保充电桩投运后有电量、见效益。

来源：国家电网报2020-07-20

年初以来，国家电网公司全力推进新能源汽车充电业务实施，积极对接高价值集团客户，加强充电桩精准选址和成本控制，确保充电桩投运后有电量、见效益。

来源：国网电动汽车公司2020-07-17

今天，吉林等5家省电动汽车公司的成立，进一步完善了国家电网公司在各省的充电业务布局，将极大推动各省电动汽车产业的发展。...前期，国网电动汽车公司与19家省电力公司合资组建的省电动汽车合资公司，经过几年的发展壮大，已经成为了当地充电市场举足轻重的力量，为国家电网公司充电业务的发展发挥了不可替代的作用。

来源：电网头条客户端2020-07-17

今天，吉林等5家省电动汽车公司的成立，进一步完善了国家电网公司在各省的充电业务布局，将极大推动各省电动汽车产业的发展。...前期，国网电动汽车公司与19家省电力公司合资组建的省电动汽车合资公司，经过几年的发展壮大，已经成为了当地充电市场举足轻重的力量，为国家电网公司充电业务的发展发挥了不可替代的作用。

来源：EV视界2020-07-14

对车企来说，充电基础设施不完善是限制消费者选择电动汽车的主要障碍之一，近年来，车企希望通过自建充电网络解决这一问题，从而拉动销量，充电业务也因此成为提升用户体验的一项重要服务。

来源：国家电网报2020-07-14

目前，国网山西省电力公司已与长治市政府、阳泉市政府签订战略合作协议，全方位推进，全业务发展，力争在这两个地市形成主导优势，打造国网山西电力充电业务“一个主导、二个统一、三个结合”发展新模式。

来源：国家电网报2020-07-14

目前，国网山西省电力公司已与长治市政府、阳泉市政府签订战略合作协议，全方位推进，全业务发展，力争在这两个地市形成主导优势，打造国网山西电力充电业务“一个主导、二个统一、三个结合”发展新模式。

来源：爱集微2020-06-29

上述项目的实施，系奥特迅积极布局电动汽车充电业务的重大举措，有利于进一步拓展奥特迅电动汽车充电业务的广度及深度，并提升奥特迅电动汽车充电整体解决方案能力和核心竞争力。

来源：EV视界2020-06-24

在欧洲推出一支由15辆zoe组成的车队实现车辆给电网充电，并与合作伙伴就未来可逆充电业务和标准开展基础调研。该试点计划将始于荷兰和葡萄牙，随后陆续在法国、德国、瑞士、瑞典和丹麦开展更多试点计划。

来源：EV视界2020-06-24

在欧洲推出一支由15辆zoe组成的车队实现车辆给电网充电，并与合作伙伴就未来可逆充电业务和标准开展基础调研。该试点计划将始于荷兰和葡萄牙，随后陆续在法国、德国、瑞士、瑞典和丹麦开展更多试点计划。

来源：中国能源报2020-06-19

“前几年行业发展地非常快，多的时候仅北京有上百家企业，但在这一过程中多数企业没能实现盈利，慢慢地退出了充电业务，大浪淘沙实际上是把好的留了下来。”

来源：资本侦探2020-06-18

在今年5月，一位于东莞的小桔充电站起火，致使当地所有小桔充电停业整顿，滴滴充电业务的未来发展状况尚不明朗。

来源：中国能源报2020-06-17

“前几年行业发展地非常快，多的时候仅北京有上百家企业，但在这一过程中多数企业没能实现盈利，慢慢地退出了充电业务，大浪淘沙实际上是把好的留了下来。”

来源：南方电网报2020-05-25

无论是电网企业还是充电运营商都在积极探索多元化商业模式，以摆脱充电业务持续亏损的困境。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

“有的桩利用率太低，但是拿了补贴也不能轻易拆掉，有的桩在技术路线的演进下需要从交流慢充改为直流快充，这些都是充电业务巨大的沉没成本。

来源：电动公会2020-05-15

因此，中小充电桩企业要想活下来，必须得寻求充电业务以外的盈利方式。比如，以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车、交通工具租赁及汽车工业大数据等。

来源：光大证券2020-05-15

投资建设进度不及预期；疫情期间出行减少影响充电业务；政策未及时落地、扶持效果不及预期的风险；市场竞争加剧等风险。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

“有的桩利用率太低，但是拿了补贴也不能轻易拆掉，有的桩在技术路线的演进下需要从交流慢充改为直流快充，这些都是充电业务巨大的沉没成本。