来源：大众日报2019-12-10

截至2018年底，全省累计建设公共充电桩（含专用）3.84万个。

来源：北极星储能网2019-12-10

根据中国充电联盟发布的数据，截至 2019 年 9 月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 100.2 万台，从短期视角来看，充电桩建设数量与新能源汽车增长数量出现了严重的不匹配状况。

来源：出行一客2019-12-06

此前政策导向导致充电桩分布不合理，在部分地区高度集中，部分地区又找桩难；燃油汽车侵占公共充电桩停车位，运营服务商未能互联互通，充电时间集中带来排队与电网符合压力等仍困扰着消费者，阻碍电动车普及。

来源：汽车之家2019-11-28

威马汽车旗下出行品牌app即客行将于近期接入约9万根国家电网充电桩，届时该app累计接入公共充电桩数量将达到20万根，覆盖全国约43%的公共充电桩。...威马汽车表示，用户将自2020年一季度起，陆续在全国体验到国家电网公共充电桩的即插即充服务。

来源：中证网2019-11-28

其中，公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台；车桩比提升至3.5∶1。充电基础设施的发展基本上跟上了新能源汽车发展的节奏。即便如此，充电桩建设仍然存在着巨大缺口。

来源：新华网2019-11-27

11月初，德国总理默克尔给出新说法：联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩，预计5万个新充电桩可迅速到位。到2030年，德国预计将拥有700万至1000万辆电动汽车，以及100万个公共充电桩。

来源：砺石商业评论2019-11-15

同时，国内一些企业建设的公共充电桩也已经超过了41万台。但目前行业仍存在充电桩布局不合理、供需错配、充电桩不互通共享、整体利用率偏低、停车难充电时间长等问题。

来源：autocarweekly2019-11-13

衣柜）新计划将插电式混合动力车的补贴将从3000欧元提高到4500欧元，对于价格超过4万欧元的电动汽车补贴将增加到6000欧元，取消之前售价6万欧元以上车型不补贴的原则，投入35亿欧元扩建5万个电动汽车公共充电桩...美国的情况和中国比较相似，已经进入新能源汽车销量的稳定上升期，当新能源汽车保有量达到一定程度，配套设备（如公共充电桩）随新能源汽车销量同步增长，消费者对新能源汽车的接受程度日渐提高，补贴力度也将逐步下降

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

截至2019年8月，广东省公共充电桩建设数量达到46262台，而专用充电桩建设数量仅为6986台，广东省专用充电桩的建设增速远远低于公共充电桩。...细分广东省电动汽车公共类充电桩产品来看，目前广东省公共类充电桩以公共充电桩为主，专用充电桩建设规模不大。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-11

充电桩的数量也达到51.7万个，与公共充电桩比例为1：1。过去数年中，乘用电动汽车也受到了广泛的关注。但是，公司、政府和非营利组织的兴趣并不仅限于私家车。

来源：电池联盟2019-11-08

最新消息是，德国总理默克尔11月4日表示，预计到2030年时，德国将拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。

来源：亮报2019-11-07

除了公共充电桩不同运营商之间的互联互通外，私人充电桩也可以接入区块链平台，共享给其他电动汽车车主使用。私人可以按平台建议的电价收费，也可以自己定价。

来源：中国江西网2019-11-07

公共充电桩设施按照服务对象充电需求，分为集中式充电站和分散式充电桩两类。分散式公共充电桩主要结合大型公建设施、公共停车场、枢纽场站布设。...根据规划方案，共规划分散式公共充电桩设施298处，合计充电桩约9300个。其中，结合大型公建设施布设66处，共有充电桩约3800个；结合公共停车场布设232处，共有充电桩约5500个。

来源：中国证券网2019-11-06

据新华社柏林消息，德国总理默克尔4日表示，联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩，5万个新充电桩预计将迅速到位。...默克尔说，预计到2030年时，德国将拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。此外，德国联邦政府计划自2021年起，提高针对部分小型电动汽车的购车补贴。

来源：亮报2019-11-06

除了公共充电桩不同运营商之间的互联互通外，私人充电桩也可以接入区块链平台，共享给其他电动汽车车主使用。私人可以按平台建议的电价收费，也可以自己定价。

来源：IHS Markit Automotive2019-11-05

尽管电动汽车充电桩数量激增，但许多公共充电桩管理不善，使用率相对较低。不过随着该行业竞争加剧，这一情况将有所改善。...由于电动汽车制造商和特来电等专门充电服务提供商的大量投资，中国公共充电桩数量一直在快速增长，这也被视为推动电动汽车广泛应用的关键引擎。

来源：能见Eknower2019-11-04

居民区充电设施建设模式与难题在居民区建设公共充电桩是困难重重的，更多的是建设私有充电桩或半私有充电桩。...相比建设公共充电桩，服务私家车的充电桩有两个显著特点：对价格更加敏感。由于私家车对充电时长更能容忍，必然要求充电价格要更加低廉；对充电场地更加敏感。

来源：北京商报2019-10-29

根据上述威马负责人的说法，“9万根国家电网公共充电桩接入后，‘即客行app’充电桩覆盖密度最大将实现两倍增长。...据了解，为实现充电包车辆在公共充电桩的免支付，国家电网将对9万多根充电桩进行智能改造，全面实现无感充电，届时车主充电时既不需要扫码，也不需要当场支付电费。

来源：北京商报2019-10-29

根据上述威马负责人的说法，“9万根国家电网公共充电桩接入后，‘即客行app’充电桩覆盖密度最大将实现两倍增长。...据了解，为实现充电包车辆在公共充电桩的免支付，国家电网将对9万多根充电桩进行智能改造，全面实现无感充电，届时车主充电时既不需要扫码，也不需要当场支付电费。

来源：中国产业信息网2019-10-25

就公共充电桩来说，截至2018年年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万台，其中交流充电桩19万台、直流充电桩11万台、交直流一体充电桩0.05万台。