来源:北极星氢能网(独家)2020-06-05
该批车搭载的潍柴氢能动力,已通过高低温、可靠性和耐久性验证,最大续航里程600km,寿命超过2万小时,且电堆功率密度达到2.0kw/l,其成本、可靠性、寿命等综合性能突出,在国际同行处于技术领先地位。
来源:中国新能源网2020-06-05
今天,nel的解决方案覆盖了整个氢价值链:从氢生产技术到加氢站,使工业向绿色氢过渡,并为燃料电池汽车提供与化石燃料汽车相同的快速加油和长续航里程——并且没有排放。
来源:电池网2020-06-05
“首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉ev,综合工况下的续航里程已经达到了605公里。”比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示。...然而众所周知,在过去几年,由于很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比,天生热稳定性差,但相比磷酸铁锂电池能量密度更高的三元锂电池广受追捧,新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。
蜂巢能源一直致力于以创新技术推动新能源行业发展,从开创高速叠片工艺到大规模ai车规级制造,5月18日蜂巢能源又正式推出两款无钴电池新产品:115ah和l6薄片无钴长电芯,在更安全、更环保的情况下,可以实现880公里的续航里程
来源:能源发展与政策2020-06-04
车辆用于往返光阳南部港口与釜山之间,设计续航里程320公里。
来源:TechWeb2020-06-04
目前,现代nexo是韩国唯一的氢动力乘用车,这款车可装载156l的氢气,充满氢气仅需几分钟,续航里程可达800公里。2018年,现代nexo荣获“e-ncap年度最佳大型suv”奖项。
来源:起点锂电大数据2020-06-04
电池的容量从50千瓦时至200千瓦时不等,可支持高达640公里的续航里程,百公里加速仅3秒。高度的本土化运营可以降低成本和风险,提升供应链体系的灵活度。这一点,正是柏历考虑的。
来源:微锂电2020-06-04
2015年,埃隆·马斯克(elon musk)声称,model s电池中的硅将汽车的续航里程提高了6%。从那时起,像戴姆勒和宝马这样的电动汽车公司也一直积极参与研发计划,以合成用于电动汽车的电池级硅。
来源:汽车之家2020-06-03
至于换装刀片电池后,唐ev将会拥有多少续航里程,目前还没有明确消息,汽车之家也将持续关注。
来源:起点锂电大数据2020-06-03
2019年国轩高科圆柱磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg,体积能量密度突破400wh/l,其配套的多款乘用车型的系统能量密度超过140wh/kg,续航里程在400km以上。
来源:中国能源报2020-06-03
在车型和续航里程的需求上,液氢以独特的优势更好地适应了燃料电池重卡、客车、冷链物流车的发展需求。
来源:电池中国网2020-06-02
(3)新能源汽车配套设施日益完善,成本下降,终端消费者对新能源汽车接受程度不断提升全球新能源汽车已由导入期进入成长期,随着特斯拉、北汽新能源等多款爆款车型对市场的培育,以及新能源汽车续航里程的不断提升,
来源:潍柴资讯2020-06-01
来源:盖世汽车2020-06-01
此外,此类电池也有潜力在延长电动汽车续航里程、增加可再生能源采用率方面发挥重要作用。与现在的锂离子电池相比,锂硫电池正负电极的充电容量高9倍,意味着充一次电可以使用更长的时间。
来源:电力需求侧管理2020-05-29
快充、慢充、无线充电等多种电动汽车充电技术的发展引人瞩目,电动汽车单次充电续航里程势将与常规燃油车齐平。
来源:爱卡汽车2020-05-29
特斯拉旗下首款成功的产品是model s,它最吸引人地方就是超长的续航里程和超快的充电速度,前者得益于7000多颗18650电池组成的超大容量电池组,后者则是拜超级充电桩所赐。
来源:汽车之家2020-05-29
其一,在市场发展早期,一些新能源车型在技术指标上未达到补贴政策对续航里程、电池能量密度等的要求。...目前,市面在售主流产品续航里程已经从几年前的不到200km提升至450km以上,同时电池能量密度等指标也在持续提升。但仍有很大一部分车型并没有得到补贴,原因是多方面的。
来源:风能专委会CWEA2020-05-29
直接电气化是供热和道路运输行业进行脱碳的主要手段,但仍然存在一些难以直接缓解碳排放的行业,比如一些重工业、长途公路运输、航空和航运等,这些行业并不太容易直接电气化(比如受电动车的续航里程限制等)。
来源:TechWeb2020-05-29
全新es8进行了超过180项产品升级,nedc的续航里程最高可以达到580公里,综合竞争力进一步提升,交付后受到了用户和媒体的普遍好评。
来源:高工锂电网2020-05-29
去年12月,ski已经和现代达成合作成为该平台首款bev车型的第一家电池供应商,预计于2021年量产下线,续航里程500km。