来源：清华能源互联网研究院2019-05-16

项目单位与政府、通信运营商、发电集团、汽车企业等共同推进项目建设，成果获得政府、用户、利益相关方的认可。

来源：中国能源报2019-05-15

记者梳理资料发现，除中石油、中石化、国家能源集团、壳牌、华昌化工等能源企业外，丰田、长城等汽车企业也正在积极规划加氢站项目。

来源：前瞻产业研究院2019-05-14

竞争趋势来看，在政策支持逐步明朗的背景下，基于对产业前景的稳定预期，光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业、动力电池企业、电动汽车企业等纷纷进入，加大力度布局，开拓储能市场，全球储能行业竞争或将加剧。

来源：角马能源2019-05-13

自2008年起，以特斯拉、菲斯科为代表的电动汽车企业迅速打开局面，成为汽车市场的新贵。而丰田还要等到六年后，才在迟迟推出全球首款量产氢燃料电池汽车。在此背景下，国家政策逐渐向电动汽车倾斜。

来源：高工锂电2019-05-13

塔菲尔目前，塔菲尔已经给吉利知豆、长城汽车、一汽新特、陕汽集团和南京金龙等知名新能源汽车企业批量供应电池。

来源：EnergyTrend储能2019-05-09

（来源：微信公众号“energytrend储能” 作者：luna）在这份通知中，湖南省确定了15家新能源汽车企业、24家电池回收企业以及6家高校、组织成为湖南省第一批动力电池回收利用试点单位。

来源：能源评论2019-05-09

共振式和耦合式这三种主流技术路线中，共振式无线充电技术优势在于安全性高、功率较大，传输距离更远，最远传输距离超过2米，同时可以为多个设备充电，也无需精准对位，还可以穿过墙体、木材等对充电设备进行充电，因此得到汽车企业的青睐

来源：电动知家2019-05-09

system architecture），是一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案，目前autosar联盟已经包括宝马、大众、福特、丰田、bosch、大陆集团等众多汽车企业

来源：氢云链2019-05-08

显然提及氢燃料电池的发展，并不是汽车企业一时的头脑发热，而且纯电动汽车和燃料电池汽车的发展并不相互矛盾，暂时也不存在谁取代谁的问题，不管是纯电动汽车还是氢燃料电池汽车，都应该受到足够的重视，但定论目前到底何种类型的新能源汽车会成为未来汽车的主流还为时尚早

来源：中国能源报2019-05-08

另有汽车企业高管认为，未来三年内，将会有更多的新款电动汽车发布，预计2025年美国电动汽车市场将有望和燃油车市场形成对抗。...不过，即使如此，不少汽车企业仍对美国电动汽车市场抱有希望，加之近年来减排方面的监管压力越来越大，汽车制造商们也开始加大对电动汽车的投资，并积极布局美国电动汽车市场。

来源：北极星储能网2019-05-06

引导我省新能源汽车企业紧跟国际化发展步伐和趋势，按照电动化、智能化、网联化三化融合，围绕3d打印汽车制造技术，建立定制化智能生产，实现“互联网+工业4.0+智能电动汽车”。...我省新能源汽车产业起步较晚，整体汽车产业基础较弱，为更好地发挥我省新能源汽车产业的比较优势，针对国家补贴政策逐年退坡并在2020年退坡为零的情况，研究制定我省新能源汽车产业延续补贴政策，增强新能源汽车企业产品竞争优势

来源：上海有色网2019-04-29

双积分政策的推出，外资车企为了适应政策要求，加快与国内新能源汽车企业的合资步伐，这将推动海外（尤其是欧洲）传统车企加紧电动汽车在华布局，合资与自主的较量将在电动车领域再次上演，国内核心零部件供应商迎来历史性发展机遇

来源：猎云网2019-04-28

银隆一直都被看作是新能源汽车企业中的“黑马”，从收购奥钛纳米到董明珠携一众明星企业家入股，银隆身上环绕的光环非一般企业所能比。

来源：建约车评2019-04-26

在如此大力度的补贴退坡的背景之下，几乎没有一家主流的新能源汽车企业，敢于顶风提高市场零售价。与之形成鲜明对比，像比亚迪、广汽新能源等强势企业，均对外表态，维持终端零售价格的稳定。

来源：中国能源报2019-04-24

“电气化和其他前瞻技术的协同效应促使汽车行业加速转型，并启发汽车企业从全局角度不断创新，提供更安全、更优化、更持续的整体出行解决方案。

来源：富瑞氢能2019-04-22

上海重塑已为多家汽车企业配套燃料电池客车、物流车动力系统设计。

来源：一号新能源2019-04-22

作为国内顶尖的氢能汽车企业，格罗夫3月份时便在武汉推出了国产首款氢能乘用样车。这不仅是中国首台采用氢能碳纤维车身的自主品牌乘用车，更是氢能产业在交通领域的一次重大突破。

来源：充电桩视界2019-04-12

同年，克莱斯勒宣布取消电动汽车研发团队，这也宣告美国汽车企业将集体选择混合动力汽车为新能源汽车的战略方向。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

布局历程日本松下在1994年开始研发锂电池，1998年进入锂电池消费领域市场，为笔记本电脑提供圆柱电池，2008年开始与全球最大电动汽车企业特斯拉合作并于2014年共建超级电池工厂，当之无愧为目前全球最大的锂电池企业

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

从全球来看，中国、日本、韩国、德国、法国、美国、英国、澳大利亚等国家的诸多汽车企业和电池企业纷纷下注固态电池，希望打造下一个超级明星公司。