来源：《能源评论》2020-03-20

从技术层面看，氢燃料电池汽车已进入商业化导入期，可在低速短程乘用和远距离商用方面与纯电动汽车互为补充。

来源：能见Eknower2020-03-19

该文件指出，当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。

来源：能见Eknower2020-03-19

该文件指出，当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。

来源：NE时代2020-03-19

国内如比亚迪，2015年开始将双向逆变技术应用于旗下纯电动汽车和插混车，提供了220v的输出接口，能在额定的功率范围内接通家用电器。去年年初出现一则新闻，一辆特斯拉电动汽车行驶途中突然没电了。

来源：汽车之家2020-03-17

据外媒报道称，英国财务大臣里希·苏纳克（rishi sunak）在议会上介绍了英国2020年的预算，其中包括对纯电动汽车充电网络的投资、纯电动车补贴的延长以及对环境保护的投资等。...未来五年内,英国对纯电动汽车充电网络的投资将达5亿英镑（约合人民币44.3亿元）。在2020年2月初，英国首相约翰逊宣布该国将于2035年起禁止销售新的汽油和柴油车辆，并将在2050年实现净零排放。

来源：北京商报2020-03-16

据公安部统计，截至2019年底全国纯电动汽车保有量达310万辆。依此计算，我国车桩比例仅为2.6∶1。

来源：汽车之家2020-03-13

德国政府为了促进当地新能源汽车的发展，调整了新能源汽车的购买补贴政策。调整后的政策将补贴金额提高了50%，每辆车最高可达到6000欧元（约合人民币4.7万元），且部分购买二手电动车的车主也可以领取响应补贴

来源：粉体网2020-03-13

汽车产品：包括纯电动汽车（bevs）和燃料电池电动汽车（fcevs）在内的各种应用都受到汽车排放法规的支持。汽车制造商现在正在积极扩大他们的bevs产品，以占领这个不断增长的市场的更大份额。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-03-12

充电桩+光伏：“光储充”成最具潜力组合据统计，截至2019年底，我国国内纯电动汽车保有量为310万辆。随着新能源汽车的愈加普及，如何确保充电成为大家关心的头号问题。

来源：充电桩视界2020-03-12

“2025年之前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车，进入快速发展阶段;同时，随着燃油车排放法规的严格趋势，2030年之前，首次购置成本开始低于燃油车，拐点到来。”

来源：能源杂志2020-03-11

2019年10月9日，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），就推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车提出了长期规划，目前意见征集阶段已结束。

来源：石墨盟2020-03-11

（来源：微信公众号“石墨盟” id：flake-graphite）对于电动时代，去年宁德时代董事长曾毓群发表公开演讲时，曾透露了几个关键时间点的预判：2025年之前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车

来源：深水科技咨询2020-03-09

它定义了两个关键的电池性能目标（如图10所示），其中对于纯电动汽车，在2020年动力电池系统能量密度需达到250wh/kg，2030年达到500wh/kg。

来源：电王快充新能源2020-03-09

这是截至2019年底，中国纯电动汽车保有量和全国充电桩总量(含公共及私人充电桩)的统计数字。

来源：北极星储能网2020-03-09

北极星储能网获悉，工信部3月6日印发2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录，其中显示长续航版特斯拉纯电动汽车将搭配三元锂离子电池，电池系统能量密度161wh/kg，续航里程668km。

来源：东北证券2020-03-09

随着 2019 年补贴新政策取消续航里程 250 公 里新能源纯电动车型补贴，主机厂和消费者对部分性价比较低的微型电动车不做重 点选择，与此同时，部分城市开始鼓励 b端运营车辆改换 a级纯电动汽车，从而整

来源：南方电网报2020-03-05

建立了全球规模和影响最大的纯电动汽车共享租赁项目——autolib项目，加入该项目的会员不仅可以随时通过网络和手机预定电动车，还可以预约目的地的停车位，同时根据剩余电量为消费者选择最近的充电站。

来源：南方电网报2020-03-05

建立了全球规模和影响最大的纯电动汽车共享租赁项目——autolib项目，加入该项目的会员不仅可以随时通过网络和手机预定电动车，还可以预约目的地的停车位，同时根据剩余电量为消费者选择最近的充电站。

来源：平安研究2020-03-05

从钴在各领域单位用量看，电动汽车用量远大于3c领域，如手机钴的用量在5~10克，而纯电动汽车钴的用量约10千克（部分带电量高的车型，钴用量高于10千克），是手机的1000倍以上，即便是混合动力汽车钴的用量也远高于手机

来源：未来汽车日报2020-03-05

2019年，德勤发布的一份电动汽车报告称，2022-2024年电动汽车市场将达到临界点，纯电动汽车的拥车成本将与燃油车接近。因此，电动汽车的价格还会下降，特斯拉只是走在了前面。