来源：国家电网报2020-10-20

“5g+人工智能”智慧视频监控系统可通过营业厅摄像装置实时获取音视频，监控各区域工作场景，智能分析营业时间、客流量等画面，对人员聚集、倒地、攀高等异常情况实行告警处理；通过充电站摄像终端掌握新能源汽车充电情况

来源：北极星储能网2020-10-19

2014年以来中央财政对地方开展新能源汽车充电等基础设施建设给予奖励，2015年底，财政部联合有关部门明确了“十三五”时期充电设施奖励政策。...为进一步促进新能源汽车充换电基础设施发展，2018年11月，能源局联合发展改革委、工业和信息化部、财政部印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，明确提出行业重点任务，完善保障政策措施，力争用3年时间优化发展环境和产业格局

来源：中国电机工程学报2020-10-16

推进能源电力标准国际化，构建标准+检测服务体系，提升与国际接轨互认互通能力，聚焦海上风电、光伏、电动汽车充电、信息技术等新兴领域的国际标准化工作，助力能源电力装备、产品、服务质量提升和产业升级。

来源：中国电力2020-10-16

东京电力积极联合设计、电子电器、信息技术、汽车、通讯、保险等行业的服务商，采用“个性化电费方案＋企业联盟营销＋客户需求响应＋增值服务扩展”的营销策略，推出了用能监控、节能降耗、智慧家庭、电动汽车充电、精准广告投递等套餐服务

来源：北极星储能网2020-10-16

为全面提升新能源汽车充电保障能力，2018年，发展改革委、能源局、工业和信息化部、财政部印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划（2018-2020年）》，提出分析充电需求场景，优化车桩匹配，及时滚动编制充电设施建设专项规划

来源：中国电力2020-10-16

东京电力积极联合设计、电子电器、信息技术、汽车、通讯、保险等行业的服务商，采用“个性化电费方案＋企业联盟营销＋客户需求响应＋增值服务扩展”的营销策略，推出了用能监控、节能降耗、智慧家庭、电动汽车充电、精准广告投递等套餐服务

来源：格隆汇APP2020-10-16

香港的上市企业，澳能建设近日联合德国西门子和日本本田汽车，将欧洲比较先进的“电动汽车充电”解决方案引入国内，并且以粤港澳大湾区为试点。...却也是在这一年，充电桩公司特锐德的充电业务板块投资总额约10亿，亏损6000万元；另一家公司奥特迅营收减少95%、净利润减少86%，公司表示，新能源电动汽车充电等新兴业务前期投入较大，暂不能产生与之相匹配的营业收入

来源：工信部2020-10-15

为全面提升新能源汽车充电保障能力，2018年能源局印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划（2018-2020年）》，明确提出“为提升充电设施运营效率，要结合服务场景科学配置车桩比例，切实提升充电设施利用效率和服务能力

来源：工信部2020-10-15

加快充电基础设施发展，有利于解决电动汽车充电难题、补齐行业发展短板和方便百姓绿色出行。近年来，在各有关方面的大力支持下，我国电动汽车充电基础设施快速发展。

来源：中国石化新闻网2020-10-14

尽管现在很难集中精力关注供应趋势，但大规模的开支削减是事实，大型石油公司对可再生能源、能源存储和电动汽车充电的热衷也是事实。这迟早会导致供应短缺，即使需求趋于稳定或下降。

来源：中国能源报2020-10-14

在解决新能源汽车充电问题上，国内已形成共识，即“慢充为主，快充为辅，鼓励换电”。但是，慢充面临“建桩难”的问题，无法实现大规模的全面覆盖，成为影响新能源汽车消费增长的关键瓶颈。

来源：中国能源报2020-10-14

充电桩在电动汽车充电的同时获取了大量的相关数据，例如：电动汽车电池的类型和密度、用户的用车和充电习惯、电动汽车车辆位置和时间分布等数据。

来源：中国能源报2020-10-14

董扬指出，要逐步解决电动汽车充电在高电压、强电流、长时间、室外无人看管等情况下的安全运行问题。“在充电设施的制造、技术、应用、管理等方面，都有很大的创新余地。”...然而，虽然充电设施发展迅猛，但车主找桩难、政策支持力度弱、充电桩企业盈利难等老问题一直伴随着我国电动汽车充电产业的发展。“体验差、互联互通不足，是车主们多年来一直希望解决的问题。”

来源：全球能源互联网期刊2020-10-13

，具体如图1所示，调峰能力的大小主要取决于储能的充电功率、电动汽车充电功率、可增的负荷功率，同时受到储能容量以及电动汽车电池容量的限制。...虚拟电厂调峰能力示意图fig.1 schematic diagram of virtual power plant peak regulation capacity虚拟电厂的调峰能力主要通过储能充电、负荷增加、电动汽车充电等方式提供

来源：国际能源小数据2020-10-13

挑战2：充电时间大多数普通燃油汽车可以在几分钟内加满，但在电动汽车充电方面存在更多的不确定性。使用一个标准的家用充电器，需要10-20个小时才能将一辆典型的电动汽车充电到80%。

来源：西安新闻网2020-10-13

新能源汽车日益普及，汽车充电问题也受到关注，个人能否建设自用充电桩、什么样的小区可以建设、又需要哪些条件和手续……记者从国网西安供电公司获悉，个人建充电桩要看小区是否进行了户表改造、有无固定车位。

来源：安徽网2020-10-10

人们希望电动汽车充电的时间和燃油车加油的时间相当。但目前最好的技术，也只能让电动汽车充满电的时间在一个小时左右。如果想提高电池充电速度，就需要一款电化学反应速度很快的材料。

来源：西安市人民政府2020-10-10

以市级平台为载体，整合我市电动汽车充电资源，实现公共充电基础设施互联互通。市级平台数据由市级主管部门统一管理，与社会服务平台合作，将全市公共充电基础设施点位布局信息上传，便于车主查询、使用。

来源：北极星储能网2020-09-29

南网电动作为南方电网专业从事电动汽车产业服务的企业，将承接南方电网充电设施规模建设和运营的任务，并对南方电网五省的电动汽车充电资源进行整合，意在以能源服务为核心，以充电服务为基础，以服务出行为导向，搭建产业链生态平台

来源：国家电网报2020-09-28

以北京为例，居民小区私人电动汽车充电高峰期在20时至22时，与居民生活用电负荷高峰重合率高达85%。