来源：北极星储能网2023-05-13

数据显示，今年 1-4 月全国充电基础设施增量为 88.2 万台，其中公共充电桩增量同比上涨167.7%，随车配建私人充电桩增量同比上升 60.8%。

来源：中国充电联盟2023-05-11

4 充电基础设施整体运行情况，2023年1-4月，充电基础设施增量为88.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨167.7%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升60.8%。

来源：北极星储能网2023-04-21

vehicle to grid）车网输电计划，在公共充电桩方面，广汽埃安计划在2025年建成500座配备v2g技术的充换电站，利用电动汽车给电网反向输电，可调节电网负荷；另一方面，广汽埃安还将v2g技术推广到私人充电桩

来源：中国能源报2023-04-17

此外，积极落实私人充电桩分时电价政策，科学设置峰谷时段，优化峰谷电价比例，引导居民更多充新能源电。”李毅中建议：“为调动中西部供电的积极性，绿电上网电价不宜压低。

来源：中国消费者协会2023-03-16

由此可知，安装私人充电桩较好地满足了消费者的充电需求，有效提升了新能源汽车充电的便利性以及消费者的使用感受。

来源：能源新媒2023-03-15

当家庭拥有大功率负荷（私人充电桩等）时，这种选择可能会十分重要。该草案还引入了确保在危机时期居民和中小企业能够负担得起电价的措施。

来源：国家电网报2023-03-14

新能源汽车快速发展的同时，充电基础设施也加速建设，2022年公共充电桩、私人充电桩保有量分别同比上升约57%、132%，其中随车配建的私人充电桩在总量规模和发展增速上均远高于公共充电桩，成为充电模式主要场景

来源：中国充电联盟2023-03-10

4充电基础设施整体运行情况，2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨54.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升125.3%。

来源：朗新研究院2023-03-02

4、电动汽车对于安装在居民社区中的“联网通办”私人充电桩，通常是可调负荷的慢充充电桩，依据峰谷分时电价等经济措施和智能控制措施，将电动汽车充电负荷引导到配电变压器负荷低谷时段充电，提升配电电源利用率，降低充电费用

来源：电联新媒2023-03-01

私家车充电桩不具备“有序充电”功能，下班后充电，刚好是电网用电高峰，大幅度增加电网调峰难度，增加电网储能资源配置成本；三是私人充电桩安装困难，老旧小区没有私人停车位就不能安装充电桩。

来源：中国能源报2023-02-20

例如，高速路充电桩、集中式大型充电站是国家层面要发力的部分；企业层面，一般车企在消费者购车后会自发建设私人充电桩。另外，在一些写字楼、商超等停车场加大公共充电桩布局也是企业发力的方向。”

来源：新疆发改委经济研究院2023-02-01

截至2022年4月中旬，首府乌鲁木齐市已建成由115个国网充电桩、15座充电站和1座换电站组成的电动汽车充电网，加上私人充电桩和其他企业建设充电桩，共有1500余个充电桩分布在全市各商业街区、居民小区等区域

来源：中国充电联盟2023-01-13

4充电基础设施整体运行情况，2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升225.5%。

来源：国家电网报2023-01-06

此外，国网上海电力还重点关注具备安装私人充电桩条件的客户。该公司通过企业公众号、线下发放宣传折页等方式，全方位宣传，方便目标客户清晰了解充电桩接电申请相关内容。

来源：北极星储能网2022-12-28

截至目前，特斯拉已在中国大陆建设开放超过1500座超级充电站、1万个超级充电桩、700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩，另外还包括为数十万特斯拉车主安装的专属私人充电桩。

来源：中国能源报2022-12-26

一般的私人充电桩，夜晚一度电只需三毛钱，而公共充电桩，一度电要两元多，差别太大。

来源：中国充电联盟2022-12-09

充电基础设施整体运行情况，2022年1～11月，充电基础设施增量为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升316.5%。

来源：中国消费者协会2022-12-07

为确保购车后能够及时便捷充电，建议事先咨询所居住小区是否支持安装私人充电桩，或自行查阅居住地、办公地周边公共充电桩配套建设情况，满足日常通勤、生活出行需要。...续航和充电问题一直是新能源电动车主的主要痛点之一，最便捷的方式是有条件安装私人充电桩，当前很多小区可以支持在固定车位安装充电桩，最好提前与物业进行咨询确认。

来源：中国充电联盟2022-11-10

充电基础设施整体运行情况，2022年1～10月，充电基础设施增量为208.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨107.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升391.4%。

来源：中国能源报2022-11-03

中国充电联盟日前发布的数据显示，今年1-9月充电基础设施增量达187.1万台，其中公共充电桩同比增长106.3%、随车配建私人充电桩同比上升352.6%。