来源：北极星储能网2022-03-26

3月26日，美国能源部原副部长、哥伦比亚大学全球能源政策中心首席研究员david sandalow在电动汽车百人会论坛指出2021年，美国的电动汽车销量大幅增长，增速达到89%。

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3月26日，壳牌有限公司执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌在电动汽车百人会论坛表示到2050年或以前要做到一个净零排放的能源企业，这是一个能源供应上包括产品、服务解决方案的供应商。

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3月26日，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇在电动汽车百人会论坛表示零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型。2050年交通领域的绿氢需求量将接近四千万吨。

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3月26日，国家电投集团资本控股有限公司董事长、商业模式创新中心主任韩志伟在电动汽车百人会国际论坛表示，目前，国际电投正积极推进“三网融合”，推动绿色低碳交通和清洁智慧能源的相互赋能，通过绿电交通与综合智慧能源耦合

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3月26日，博世中国执行副总裁徐大全在电动汽车百人会论坛表示2021年博世中国在碳中和方面投入高达5900万人民币，累计的环保投入超过了1.35亿人民币，开展了将近200个节能减排的项目，节省的电力大约相当于

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3月26日，住房和城乡建设部副部长姜万荣在电动汽车百人会论坛表示，基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设和更新改造，是实施城市更新的重要内容。

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北极星对电动汽车百人会论坛进行视频直播，欢迎扫码预约观看...3月26日，理想汽车创始人、董事长兼ceo李想在电动汽车百人会论坛表示，展望2030年，中央式电力能源和分布式液态能源将长期发展并存。

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3月26日下午，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在电动汽车百人会论坛发表主题演讲。

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3月26日，国家发展和改革委员会副主任林念修在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出2021年以前能源汽车产业主要是靠政策驱动为主，从去年开始已经走上了市场驱动和政策驱动双轮驱动这样一个特征。与“十三五”初期相比

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3月26日，英飞凌科技大中华区高级副总裁、汽车电子事业部负责人曹彦飞出席电动汽车百人会国际论坛指出，未来五年汽车领域碳化硅的渗透率有可能到20%甚至更高。2021年全球新能源汽车600多万辆，每两台采用主逆变器的新能源汽车中就有一台搭载了英飞凌系统级的解决方案

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3月26日，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁julian blissett在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到2025年通用汽车将在电动汽车和自动驾驶领域投资350亿美元，充分把握革命性的技术趋势

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3月26日，能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥在电动汽车百人会国际论坛提出，发展电动汽车和交通的电动化能够保证或者减缓能源安全隐患，未来大有可为！邹骥提出，目前中国的油气进口依存度分别是70%和40%

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3月26日，沃尔沃汽车集团首席执行官兼总裁jimrowan在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出在2030年成为纯电动的豪华品牌。但这并不是一个一夜之间到来的分水岭时刻，而是建立在不断变化和发展基础之上。

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3月26日，abb中国董事长顾纯元在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到电动汽车成规模以后，应该考虑作为一个移动的储能终端，这样可以对智能电网的稳定性、效率做出非常大的贡献。顾纯元表示在发电端最大限度地引入可再生能源就变成关键

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3月26日，国轩高科党委书记、董事长李缜在电动汽车百人会国际论坛发表演讲表示，磷酸铁锂电池将会在更大范围替代三元电池，而三元电池本身的技术进步也在积极地改变现状。李缜介绍，目前国轩210wh/kg的磷酸铁锂电池已经实现产业化

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3月26日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官jochengoller在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到2025年能够交付约200万辆纯电动汽车，到2030年全球销量至少50%为纯电动汽车。从2019

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3月26日，中国气候变化事务特使解振华在电动汽车百人会国际论坛发表主题报告指出，发展电动汽车有助于推动我国交通领域实现碳达峰、碳中和。解振华介绍，现阶段我国交通排放占整个碳排放总量的10%左右，未来随着城镇化的规模扩大

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3月26日，bp未来移动出行业务全球高级副总裁rid bartlett在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出，如今，将近25个城市的电动汽车约占新电动汽车销量的32%，到2030年，全球电动乘用车保有量预计会达到

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3月26日，协鑫集团董事长朱共山在电动汽车百人会国际论坛发言表示，未来的汽车不再是一辆简单的代步工具，而是移动能源提供者。当自然灾害、战争、地震、风灾发生的时候，每一辆电动汽车都是储能系统和能源提供系统

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“在充电基础设施建设方面，近年来，国家能源局会同有关部门出台了一系列的支持政策，截至2021年底，全国充电基础设施保有量达到262万台，充电基础设施网络日趋完善。”——国家能源局监管总监黄学农黄学农 国家能源局监管总监