来源：电动汽车百人会2022-08-25

考虑到中国的数据里含商用车，而商用车中长途重型卡、客车是新能源汽车最难渗透的分支领域，2030年后相对于加州的乘用车平缓发展也有一定的合理性（加州零排放汽车中重卡车需在2045年达到100%的市场占有率

来源：中国能源报2022-08-25

bnef智能出行分析师吕京弘表示：“如果实现电气化是新能源汽车的上半场，那么下半场的焦点之一就是智能化。”

来源：广东省商务厅2022-08-24

原因分析：一是新能源汽车等领域消费预期乐观，有色金属需求增加，推动有色金属价格上涨；二是受原材料价格上涨影响，生产成本有所上升，带来有色金属价格上涨。预计后期广东省有色金属价格将呈微幅波动的态势运行。

来源：高工储能2022-08-09

充电基础设施是新能源汽车的重要“补给站”。“光储充检”集成光伏、储能、快充及电池检测等设备，具有选址灵活、建设周期短及无需改造配电网等特点，相比一般充电站优势明显。

来源：电池中国2022-07-28

业内人士认为，近两年磷酸铁锂电池装机量快速提升，短距离通勤是新能源汽车一个很庞大的应用场景，若不需要一味地追求续航里程，则三元锂电池的优势就不太明显了。lg等韩国企业布局磷酸铁锂电池项目是务实之举。

来源：新华网2022-07-26

清华大学深圳国际研究生院长聘教授李宝华说，动力电池是新能源汽车三大核心部件之一，是新能源汽车发展的核心驱动力。

来源：北极星储能网2022-07-21

李书福表示，动力电池管理系统是新能源汽车重要的控制系统之一，其关键的控制及智能化管理功能，影响到电池能否以最佳状态使用，智能电池管理系统结合大数据和云计算是行业趋势。

来源：工信部2022-07-21

近年来，我国牢牢把握动力电池是新能源汽车核心部件、汽车电动化转型主要引擎的内涵要义，推动动力电池产业发展走在全球前列。

来源：江苏省盐城供电公司2022-07-20

随着“双碳”目标加速，电动汽车社会保有量增加，市民汽车充电需求日益旺盛，充电是新能源汽车车主的刚需，对汽车充电桩建设的需求也不断增大；一些老旧小区因没有预留公共电力通道、地下车库表位分布不均匀，导致电动汽车车主在安装充电桩时施工改造困难且安装周期时间长

来源：北极星储能网2022-07-15

永兴材料方面表示，业绩变动主要原因是新能源汽车及储能行业维持快速发展态势，下游客户对锂盐保持强劲需求，带动碳酸锂价格持续上涨并逐步稳定在较高水平。

来源：中国能源报2022-06-16

中国人保副总裁于泽曾在公司业绩发布会上表示，新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要原因是新能源汽车发展还处于初级阶段，各厂商的产品性能不同，且驾驶操作方法差别较大。

来源：正泰新能源2022-06-15

正泰“光储充”车棚解决方案“光储充”一体车棚是新能源汽车的能量站，更成为分布式光伏贴近民生、生产绿色电力的极佳舞台。

来源：中国能源报2022-06-09

地方补贴倾向新能源汽车消费今年是新能源汽车国家补贴政策实施的最后一年，但今年以来，工信部方面多次表示，正抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。

来源：北极星储能网2022-06-07

据了解，“三电系统”指的是驱动电机、动力电池以及电控系统，是新能源汽车的技术核心。

来源：济南发布2022-06-05

五是新能源汽车推广工程。强化新能源汽车产业支撑，不断完善点线面相结合的充换电设施网络，多措并举加大消费引导力度，着力扩大新能源汽车应用规模，到2025年，全市充换电基础设施保有量超过8万个。

来源：中国能源报2022-06-02

上述分析师表示，“今年是新能源汽车新产品集中上市之年，受“缺芯少电”的影响，不少热门新能源汽车车型减配交付、延期交付，在此大背景下，企业更要肩负责任，避免陷入诚信危机。”

来源：央视网2022-05-20

电池、电机、电控是新能源汽车的核心三部件，其中电池是制约新能源汽车发展的关键零部件。如何提高电池续航里程、缩短充电时间，我们并没有可借鉴的成功经验，必须要靠自己技术攻关。

来源：中国能源报2022-05-19

不过，章弘同时提醒：“智能化已经是新能源汽车领域的普遍发展趋势，各车企在发展壮大的同时，还要根据不同消费群体的需求，追求产品的个性化差异化，才能获得市场关注和消费者追捧。”

来源：中国能源报2022-05-19

其中，镍是新能源汽车动力电池的关键原料，铂金、钯金用于制造汽车催化转化器，铝是除钢之外汽车制造业的最主要用材之一。我国镍、铂金、钯金对外依存度均超过80%，铝土矿对外依存度超过50%。

来源：中国汽车工业协会2022-05-13

电动汽车是新能源汽车中最重要的组成部分，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，其中纯电动汽车保有量724.5万辆。...无论是新能源汽车保有量还是充电基础设施建设，我国都走在了世界前列。动力电池是电动汽车的核心零部件，近些年来随着研发力度的持续加大，电池性能不断提升、成本不断下降。