来源:重庆市经济和信息化委员会2022-07-05
鼓励单位和园区内部充电桩对外开放,进一步提升公共充电供给能力。(责任单位:市机关事务局、市国资委、市经济信息委、市文化旅游委,各区县政府,国网市电力公司)(九)推进车网互动技术创新与试点示范。
来源:中国汽车工业协会2022-05-13
目前,用户的“充电焦虑”主要是由于自用充电桩建设难度较大、公共充电点位布局不够合理和公共充电桩充电功率较低这3方面原因造成。
来源:北极星碳管家网2022-04-15
鼓励单位内部和居民区充电设施对外开放,力争固定车位充电设施“应装尽装”,具备社区公共充电条件。优化本市公用充电设施智能服务平台,完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务。提高供热服务品质。
来源:北极星环保网2022-04-13
来源:北京市人民政府2022-04-13
来源:北京市发改委2022-04-12
来源:北京市人民政府2022-04-12
来源:北极星储能网2022-04-12
来源:北极星输配电网2022-04-07
通过和充电运营商的全面 连接,以及和入口的深度合作,实现充电桩连接数、平台用户数和聚合充电量的数倍速增长,光储充一体化、充电+售电等 等能源服务模式取得突破,快速提升“新电途”聚合充电平台的gmv,力争在全社会公共充电市占率达到
来源:TechWeb2022-04-01
英国交通部(department of transport)表示: “司机是计划的核心,为了改善人们使用公共充电点的体验,政府正在引入严格的新标准和立法。”
来源:北极星储能网2022-03-27
合理布局公共充电、高速公路以及专用领域大功率充电设施的建设,因地制宜与分布式低碳电力系统建设相协调,加快充电基础设施建设。
来源:昆明发改委2022-03-03
为充分共享公共社会资源,更好发挥公共机构在推广新能源汽车方面的示范引领作用,昆明市机关事务局、昆明市能源局合力以公共资源为载体,积极践行“双碳”目标,共同打造公共机构区域充电示范区,助力新能源汽车推广应用
来源:中国能源报2022-02-16
“桩站先行、合理布局是解决公共充电便捷性问题的先手棋。另外,充电便捷性问题还包括充电效率不够导致用户产生充电焦虑,所以公共充电设施也应以功率较大的直流充电桩为主进行引导和建设运营。”刘锴表示。
来源:国家能源局2022-01-28
鼓励单位和园区内部充电桩对外开放,进一步提升公共充电供给能力。三、加强车网互动等新技术研发应用(十)推进车网互动技术创新与试点示范。
来源:北极星储能网2022-01-24
来源:国家发改委2022-01-21
来源:能源评论•首席能源观2022-01-14
提前布局建设城乡公共充电、高速公路、偏远地区以及专用领域大功率充电建设,建设chaoji充电网。加快建设出租、共享等乘用车以及重卡、工程等商用车的换电基础设施。
来源:北极星储能网2021-12-23
星星充电为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营服务,借助车辆销售、私人充电、公共充电、金融保险等业务,打造用户充电全生命周期平台。
来源:北极星储能网2021-12-17
充电设施建设全面提速,坚持电动汽车推广应用与充电基础设施建设协同发展,遵循“适度超前、车桩相随、智能高效”原则,建成充电站25座、充电桩9300个,其中公交充电站10座、充电桩200个,公共充电点200