来源：国家电网报2020-11-23

报告显示，公司将建设个人有序共享桩5万个，到明年年底，超过30%的普通个人充电桩将升级为智能有序共享的充电设施。...数据显示，截至11月18日，国家电网智慧车联网平台接入充电桩超过103万个，其中，公司自营充电桩14万个，个人充电桩38万个，接入公共充电设施超51万个。

来源：中国电力报2020-11-20

中国电力报；id：zgdlb_cepn；作者：王怡 王怡然 韩懿）在平台接入的超百万充电桩中，公共充电桩为62.6万个，占全国公共充电桩总量的93%，占全球公共充电桩总量的66%；接入全国范围内38万根个人充电桩

来源：中国能源报2020-11-11

一位不愿具名的业内人士认为，对于消费者来说，续航里程固然重要，但随着新能源汽车市场的逐步扩大，更多无法搭建个人充电桩的潜在消费者将成为主流，便捷的充换电体验将成为消费者更在意的部分。

来源：北极星氢能网2020-11-09

补贴对象为市区购买新能源公交车和燃料电池汽车的消费者、充电基础设施建设运营主体以及个人充电桩安装者。（二）补贴标准。...个人充电桩补贴由供电部门统一代为申报，将资金分配至相应用电户号。2.关于补贴资金拨付和兑现时间。申报时间和流程以具体申报通知或申报指南为准，在温州市产业政策奖励兑现系统办理。

来源：国家电网报2020-09-28

目前，小区内有8户居民购买了新能源汽车，但至今都没有个人充电桩。“有的油车车主觉得，公共车位装桩后变相成为了那几家的私家停车位。”该物业人员表示，业主单位有充电桩，他们都在那儿充。

来源：浙电e家2020-09-14

2019年，浙江全社会充电量的峰谷比为0.85，各类型的充电量峰谷比分别为：公交专用0.92、城市公用1.25、高速3.21、个人充电桩0.23，个人自用充电明显避开高峰时段，对削峰填谷有较明显的促进作用

来源：广西壮族自治区大数据发展局2020-08-07

结合各市充电设施建设专项规划和方案，建设基于区块链技术的智能充电服务平台，提高充电基础设施设备的安全性和易拓展性，推动充电运营商、电力提供商、场地提供商、物业公司、个人充电桩桩主、车主等各方主体的价值流转

来源：河南省人民政府2020-08-06

对新建集中式公共充换电站，实行“就近接入”，涉及土建工程或新建电力配套工程的平均办电时间压缩至40个工作日以内；未涉及土建工程和新建电力配套工程的平均办电时间压缩至20个工作日以内；新建个人充电桩涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至

来源：河南省人民政府2020-08-06

对新建集中式公共充换电站，实行“就近接入”，涉及土建工程或新建电力配套工程的平均办电时间压缩至40个工作日以内；未涉及土建工程和新建电力配套工程的平均办电时间压缩至20个工作日以内；新建个人充电桩涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至

来源：中国能源报2020-08-05

国网电动汽车服务有限公司副总经理牛进苍表示，国家电网将从农村电网升级改造、公共充电布点，个人充电桩报桩等方面，全力支持新能源汽车进入农村。

来源：北极星储能网2020-08-05

对新建集中式公共充换电站，实行“就近接入”，涉及土建工程或新建电力配套工程的平均办电时间压缩至40个工作日以内；未涉及土建工程和新建电力配套工程的平均办电时间压缩至20个工作日以内；新建个人充电桩涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至

来源：能见Eknower2020-08-05

3月12日，国网电动汽车发起“寻找合伙人”活动，寻求与个人充电桩、桩群用户、生产企业、场地方与资金方合作。这一活动被认为是“新基建”下，国网再战充电桩领域的首个动作。

来源：大河网-河南商报2020-08-05

数说主要目标【15万】到2025年，全省累计建成集中式充换电站2000座以上，各类充电桩15万个以上【5个工作日】新建个人充电桩不涉及变电设备增容改造的平均办电时间压缩至5个工作日以内【600万元】居民区年度新增自用充电桩

来源：能见Eknower2020-08-04

3月12日，国网电动汽车发起“寻找合伙人”活动，寻求与个人充电桩、桩群用户、生产企业、场地方与资金方合作。这一活动被认为是“新基建”下，国网再战充电桩领域的首个动作。

来源：电网头条客户端2020-07-28

据了解，自2010年首座充电桩投运以来，新疆已经在运的充电场站及个人充电桩1600余个。当前全疆的充电桩建设还在进一步铺开，这减少了人们使用新能源汽车的“里程焦虑”。

来源：世强2020-07-07

其次，通过app构建起“电源共享，互联互通”的充电桩共享模式，使个人充电桩的使用效率大幅提升。显而易见，充电桩本身的研发亟待往更高层次提升。

来源：资本侦探2020-06-18

但其中还有许多细节问题需要探讨，比如个人充电桩共享的模式是否成立。车主的个人充电桩大多建在小区内停车厂的个人车位中，场景限制下，私桩共享的可行性存疑。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

国网电动汽车董事长、党委书记全生明在近期以“新基建与汽车产业发展”为主题的“2020百人会汽车产业形势与政策高端研讨会”上指出：截止到2019年底，全国公共充电桩建设超额完成了规划目标，但个人充电桩的建设则远远没有达到规划目标的要求

来源：汽车商报2020-05-18

3月12日，国家电网“寻找合伙人”活动正式上线，不论个人充电桩主、桩群用户、场地所有人、充电桩生产企业和资金方，都可以加入国网管理平台。...以北京地区为例，大多数北京小区的私人车位无法安装个人充电桩，而在公用充电桩建设方面，有部分企业盲目扩张追求速度，导致大量场站闲置、充电桩分布不均衡的情况出现。”一位来自充电桩行业的专家告诉本报记者。

来源：盖世汽车2020-05-18

但即便这样的铺设速度，个人充电桩依旧存在巨大的需求缺口。”