来源：东北证券2020-04-27

按照国网2020年新增1.8万个公共充电桩，5.3万个居民充电桩的计划，预计国网招标量将创新高。...到2020年3月，国网智慧车联网平台累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩，行业整合将加速。

来源：东北证券2020-04-26

按照国网2020年新增1.8万个公共充电桩，5.3万个居民充电桩的计划，预计国网招标量将创新高。...到2020年3月，国网智慧车联网平台累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩。

来源：能源情报2020-04-24

近年来，国家电网公司积极服务新能源汽车发展，一手抓充电基础设施建设，一手抓并网供电服务，累计投资251亿元，打造了全球最大的智慧车联网平台，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩，建成了

来源：北京商报2020-04-24

其中，居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩7000个。...此前，北京市城管委副主任张春贵在接受北京商报记者采访时表示，未来北京市城管委将配合有关部门在改造老旧小区的时候安装公共充电桩，保证一个老旧小区至少有一个充电桩。

来源：北极星输配电网2020-04-24

累计送电21.2万户、接电容量337.8万千伏安，全力支持居民区私人充电桩，公交、出租等专用充换电站和公共充电桩建设。二是强化平台建设。...2015年组建了国网电动汽车公司，推进充电业务专业化发展，加快智慧车联网平台发展，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩，注册用户数280万，活跃度22.5%。

来源：《电力需求侧管理》2020-04-23

苏州工业园区建设的区域级充电基础设施公共服务平台于2018年上线运行,已基本实现园区内公共充电桩的覆盖以及实时监控,可为用户实现充电地 图、设备筛选、位置导航、充电控制、费用支付等功能。

来源：北京商报网2020-04-23

其中，居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩7000个。...此前，北京市城管委副主任张春贵在接受北京商报记者采访时表示，未来北京市城管委将配合有关部门在改造老旧小区的时候安装公共充电桩，保证一个老旧小区至少有一个充电桩。

来源：中新经纬2020-04-23

如今公共充电桩领域排名第一、第二的特来电和星星充电也在那一年成立。...根据国家能源局统计，截至2017年底，中国各类充电桩达到45万个，其中私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个，保有量位居全球首位，是2014年的14倍。

来源：上游新闻2020-04-23

据恒大研究院以及上海充换电设施公共数据采集与检测市级平台统计，2019年上海市公共充电桩，狭义公共充电桩、公共专用桩、小区专用桩、单位专用桩、物流专用桩充电利用率分别为1.47%、7.54%、2.80%

来源：电池中国网2020-04-22

而在前不久，公共充电桩运营商特来电（特锐德子公司）完成了总计13.5亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。...根据中国充电联盟数据，截至2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，但是车桩比仅约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015

来源：网易汽车2020-04-22

这个数据比较容易理解，公共充电桩通常执行峰谷分时电价，晚上23点到次日7点执行谷价。另外，多数用户也会认为，晚上充电人少因此遇到充电高峰。...城市的公共充电桩选址通常为大型商场、办公楼区域及小区附近。此前厂商经常为我们描述商场商业区充电场景，逛个街吃个饭的功夫就能把电充满，画面很美好。但实际数据呢？

来源：中国能源报2020-04-22

“很多新能源汽车车主充完电后没有将充电枪及时归位，导致公共充电桩充电抢损坏；有的公共充电桩损坏报修后，无人及时维修；还有些公共充电桩的使用状态在线更新不及时，导致用户因无法准确辨别公共充电桩是否可用，只能放弃选择

来源：北极星大气网2020-04-20

2020 年底前，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充换电基础设施体系，充电设施基本覆盖高速公路服务区，公共充电桩与电动汽车比例不低于 1：8，城镇核心区公共充换电服务半径小于 1 公里，满足电动汽车充换电需求及新能源汽车城际出行需求

来源：中电科安2020-04-20

私人充电桩充电负荷与生活用电负荷高峰时段严重重叠是用电的突出难点目前我国充电桩利用率整体较低，且冷热不均，其中，公共充电桩缺乏持续维护、充电慢是主要原因。...二、充电桩在使用和运维管理过程中存在诸多难点，制约其新型基础设施的功能发挥据中国充电联盟统计，截至到2019年12月，我国私人充电桩保有量只有70.30万台，公共充电桩保有量51.64万台，但充电桩在使用和运维管理过程中存在诸多难点

来源：新能源深度研究2020-04-20

这 7.8 万个充电桩中，居住区充电桩占据 5.3 万个，公共充电桩占 1.8 万个，专用充电桩为 0.7 万个，预计能够为约1.2 万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务。...这 7.8 万个充电桩中，居住区充电桩占据 5.3 万个，公共充电桩占 1.8 万个，专用充电桩为 0.7 万个，预计能够为约1.2 万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务。

来源：盖世汽车快讯2020-04-20

2019年全国新能源汽车公共充电桩的保有量约51.3万根，相比新能源汽车约381万辆的保有量仍有差距。按照计划电动车的增量和车桩比，我国充电桩建设未来十年存在超过6000万只的缺口。

来源：腾讯汽车2020-04-20

截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量才有126.7万个，其中全国公共充电桩数量为54.2万个，随车配建充电设施72.5万个（中国电动充电基础设施促进联盟最新数据）。

来源：金色光2020-04-20

其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。

来源：腾讯新闻《潜望》2020-04-20

根据中国充电联盟数据，截至2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020

来源：中国电力报2020-04-17

2025年，我国需要建成公共充电桩超过200万个，私人充电桩超过1000万个，才能有效满足2000万辆新能源汽车的能源供给需求。同时我们也看到，电动汽车的规模化发展，必将对智能电网产生深刻的影响。