来源：中国电力报2020-05-27

截至2019年底，我国充电设施保有量121.9万个，其中公共充电设施51.6万个，私人充电设施70.3万个，为满足380万辆新能源汽车的充电需求作出突出贡献。

来源：中国能源报2020-05-27

首先，充电服务网络体系将更加立体化，不仅要满足一般乘用车的充电，还要满足包括农村充电、公交、物流、港口和矿区专用车等不同电动汽车充电特点的充电需求，让充电服务更有针对性；其次，充电方案以用户体验为中心，

来源：北极星储能网2020-05-26

根据电动汽车不同发展阶段和应用特点，紧密结合公用、专用、自用不同领域的充电需求，加强统筹规划，科学确定建设规模和空间布局，多措并举加快发展。

来源：中国电力报2020-05-26

延庆阪泉服务区作为冬奥重要交通枢纽站，建成国内首座群充群控充电示范站；在延庆冬奥会山地媒体中心停车场，全力推进“移动式发充储放充电站”项目进度，可靠保障观赛市民的充电需求。...“作为供电企业，要全力参与到城市充电站、充电桩的规划与建设中，满足新能源汽车快速发展的充电需求。同时，要做好服务支撑和技术指导。” 重庆云阳供电公司总经理、党委副书记顾云凯说。

来源：中国能源报2020-05-26

同时，我们将积极推动地方政府出台有序充电支持政策，力争存量居民区按需改造、新建居民区一次建设到位，全力满足家庭乘用车充电需求。三是并网服务要“新”。

来源：国家电网报2020-05-26

针对充电设施建设现状，奚国富建议政府相关部门通过合理调度车主充电需求，降低新能源汽车充电对电网的冲击，并充分利用电价杠杆作用，推广和落实居住区有序充电峰谷电价等支持激励政策，鼓励居民提交智能有序充电需求

来源：国家电网报2020-05-26

针对充电设施建设现状，奚国富建议政府相关部门通过合理调度车主充电需求，降低新能源汽车充电对电网的冲击，并充分利用电价杠杆作用，推广和落实居住区有序充电峰谷电价等支持激励政策，鼓励居民提交智能有序充电需求

来源：巴拉德动力系统2020-05-26

因为引入氢能基础设施，要比尝试为一栋公寓楼增加三倍、四倍甚至十倍的电力基础设施，以满足每个人车辆充电需求的成本便宜。问题：您还有什么关于氢能和燃料电池未来的看法想与读者分享？

来源：中国能源报2020-05-26

同时，我们将积极推动地方政府出台有序充电支持政策，力争存量居民区按需改造、新建居民区一次建设到位，全力满足家庭乘用车充电需求。三是并网服务要“新”。

来源：中国电力报2020-05-25

肖黎春：根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，到2020年我国分散式充电桩目标是超过480万根，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

来源：南方电网报2020-05-25

充电桩分布不合理、一线城市充电成本高、新能源汽车充电需求偏低是造成充电桩平均利用率偏低的主要因素，中国电动汽车百人会与自然资源保护协会在联合发布的《中国充电服务市场如何健康发展》中指出。

来源：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会2020-05-25

公建等配套停车场充电泊位应按照不低于15%的比例配建到位，住宅小区充电泊位按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件，公交停保站设置宽电压新能源汽车快速充电桩，满足新能源出租车及公交车的错峰充电需求

来源：中国能源报2020-05-25

积极推动地方政府出台有序充电支持政策，力争存量居民区按需改造、新建居民区一次建设到位，全力满足家庭乘用车充电需求；三是并网服务要“新”。...充电设施仍是新能源汽车产业链主要短板早在2015年，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出力争到2020年基本建成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求

来源：充电桩视界2020-05-25

因此，“有序慢充为主、公共快充为辅”是满足家庭乘用车规模化充电需求的唯一高效可行的充电方式，应该大力推广。二是在充电设施建设中，要注重共享化、互动化的建设运营方向。...中国官方此前印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出力争到2020年基本建成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

来源：中国能源报2020-05-25

积极推动地方政府出台有序充电支持政策，力争存量居民区按需改造、新建居民区一次建设到位，全力满足家庭乘用车充电需求；三是并网服务要“新”。...充电设施仍是新能源汽车产业链主要短板早在2015年，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出力争到2020年基本建成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求

来源：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会2020-05-25

公建等配套停车场充电泊位应按照不低于15%的比例配建到位，住宅小区充电泊位按照总停车位的100%建设或预留充电设施建设安装条件，公交停保站设置宽电压新能源汽车快速充电桩，满足新能源出租车及公交车的错峰充电需求

来源：中国电力报2020-05-25

潘敬东：居民小区充电相比其他充电方式更经济、更高效，是满足私人电动汽车充电需求的可行方式，但充电模式较为粗放，接入难、充电难问题在一定程度上制约了私人电动汽车的大规模推广。

来源：证券日报网 2020-05-22

业内人士认为，随着特斯拉国产销量市场逐渐打开，2020年或将新增15万辆特斯拉，这对充电需求的增长将是爆发式的，特斯拉加快充电站布局也将进一步刺激第三方运营商继续加快布局充电设施。

来源：《国家电网》杂志2020-05-21

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，到2020年，我国将建成480万个充电桩，满足500万辆新能源汽车充电需求。其中，分散式公共充电桩50万个，私人充电桩430万个。

来源：中国电力报2020-05-21

将充电基础设施建设纳入“十四五”规划，促进充电设施与智慧交通和智慧城市建设更好结合，统筹车流、人流、充电需求，分级、分区优化规划布局，提高利用效率。二是实施精准补贴。...从全国范围来看，充电基础设施建设呈现东部地区较快、中西部地区偏慢的态势，但中西部地区一些重点城市充电需求也在较快增长，对充电桩的需求也较为迫切；从城市基础设施布局来看，公共充电桩布局仍有待优化，桩数少和利用率低的现象同时存在