来源：盖世汽车2020-05-28

现代汽车公司曾在去年表示，将在2025年之前推出16款纯电动汽车，旨在届时将电动汽车的销量提升到56万辆。

来源：新浪汽车2020-05-27

与技术合作伙伴engie eps和电网运营商terna合作，fca已经开始在意大利米拉菲奥里的fca工厂展开试点项目的第一阶段工作，旨在实现fca纯电动汽车与电网之间双向交互，除了为汽车充电之外，还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定服务

来源：北极星售电网2020-05-27

速达纯电动汽车实现量产上市，订单突破1万辆，顺利通过欧盟认证，首批200辆汽车出口德国，国内外市场开拓迈出坚实步伐。...持续推动速达在国内外开拓市场、叫响品牌，积极引进上下游配套企业，确保2020年产量达到5万辆，着力打造以纯电动汽车为主导的研发生产基地、配套加工基地。打造铝精深加工产业集群。

来源：新能源深度研究2020-05-25

其中纯电动汽车5.1万辆，同比下降28%，插电混合式动力汽车2.0万辆，同比下降22%。6.2 动力电池装机2020年4月动力锂电池装机量3.6gwh，同比下降33%。...动力锂电池6.1 新能源汽车产销量2020年4月新能源车产量7.3万辆，同比下降28%，其中纯电动汽车5.7万辆，同比下降30%，插电混合式动力汽车2.3万辆，同比上升17%。

来源：汽车科学岛2020-05-25

原因在于动力电芯（成组后叫做电池组）的密度很高，一般大容量纯电动汽车的电池包质量就能接近一吨，这还是普通代步汽车的标准，phev插电式混动汽车也会有数百公斤。

来源：汽车之家2020-05-25

例如上海市对于纯电动汽车的准入政策中有一条强制性的db31t634-2012标准，该标准将模拟车辆行驶中的涉水环境，要求纯电动汽要在15厘米的水深中，以大于等于30km/h的速度行驶，涉水总时间10分钟

来源：氢能联盟CHA2020-05-25

余卓平：从整个国家新能源汽车发展战略来讲，首先，我国始终通过“三纵三横”把纯电动汽车、插电混动汽车和燃料电池汽车放在重要的发展位置，到现在应该说我国一直坚持的方向是没有错误的，比较看准一个方向大力发展。

来源：华夏时报2020-05-21

基于多个因素，现在使用氢燃料电池汽车的成本较纯电动汽车和燃油车要高。...由于过去一段时间产业发展的重点主要集中在纯电动和插电式混合动力汽车上，氢燃料电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。

来源：北极星储能网2020-05-21

新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车，车辆必须为初次登记车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

来源：上海市交通工程学会2020-05-21

与会专家参观了新安村美丽乡村的建设成果，考察了纯电动公交车退役动力电池的梯次利用，即夜充日放，建成“储能微电站”，风能、光能的开发利用，建设中的纯电动汽车充电站。...会后，与会专家参观了新安村美丽乡村的建设成果，考察了纯电动公交车退役动力电池的梯级利用，即夜充日放，建成“储能微电站”，风能、光能的开发利用，建设中的纯电动汽车充电场站，两位院士的工作站，海棠书院和草帽论坛等

来源：电池中国网2020-05-21

丰田也在积极推动其纯电动汽车战略。

来源：中国能源报2020-05-21

“行业的兴起必须依托技术进步，最开始推广纯电动汽车还是应用的铅酸电池、镍氢电池，直到锂电池的出现，高能量密度、长寿命特性，才使纯电动汽车在2014年以后迎来大面积爆发。”

来源：氢云链2020-05-21

奇瑞汽车奇瑞汽车是国内知名的整车制造商，在纯电动汽车上取得了优秀的成绩，并且在氢燃料电池汽车上已经耕耘10年。...经过了纯电动汽车的“产业盛宴”后，燃料电池汽车的补贴蛋糕必然不如十年前的大，财政部此前甚至公开放话希望燃料电池补贴随新能源汽车补贴整体退出。

来源：中能网2020-05-20

氢燃料电池汽车其实就是电动汽车，动力系统与电动汽车没有区别，区别仅在储能系统，增加了一个高压氢气瓶，增加了一个燃料电池堆，但它比纯电动汽车复杂的多。...由此可见，中国目前重视纯电动汽车，而忽视了氢燃料电池汽车的发展。目前市面上销售的氢燃料电池汽车主要使用于城市公交以及旅游景区的固定路线。没有彻底的面向民用消费级市场。

来源：电车汇2020-05-20

在纯电动汽车中三元锂离子电池能量密度平均值大幅提升至162wh/kg，160wh/kg以上的车型公告占比73.68%；搭载了ski电池的极狐arcfox α-t电池能量密度达到194.12wh/kg，为目前最高

来源：TechWeb2020-05-20

该公司的目标是，在2023年前推出20款全新的纯电动汽车，其中包括基于雪佛兰bolt纯电动汽车打造的两款电动车型。今年3月，通用汽车在沃伦技术中心发布了第三代电动汽车平台及ultium电池。

来源：氢云链2020-05-19

图2 历年新增燃料电池企业数量氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。...政策是扭转趋势的关键一哄而上是国内产业发展的传统，在显示、光伏、纯电动汽车等产业上早已多次验证，也是氢能与燃料电池产业从业人员反复提出、多次公开呼吁的担忧。

来源：NE时代2020-05-19

以长城b级车为例，在l6无钴电池和无模组方案的作用下，它的电量可以达到135度电，续航里程880公里，是国内纯电动汽车续航最长的车型。

来源：电车资源2020-05-19

作为全球最重要的市场，大众ceo制定了2028年全球交付2200万辆纯电动汽车的宏伟目标，其中一半寄希望于人多钱多的中国市场。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

早在2010年11月，国务院发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确着力推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。...在国家电网公司大力倡导的“智能有序充电、临近车位共享、统一标准建设”的私人充电桩建设方案中这样描述，“实施有序充电，可以对充电负荷进行优化控制，可以在不进行电力增容改造的条件下，实现私人纯电动汽车规模化集中充电