来源：北极星储能网2020-06-23

新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。其中，私人购买者仅限于购置新能源乘用车。

来源：世界资源研究所2020-06-23

根据中国汽车技术研究中心预测（2019），在基准情景下，2050年中国乘用车市场中，纯电动乘用车的保有量将达到2.3亿辆（占比为50.1%）；在激进情景下，乘用车市场中纯电动汽车保有量将在2050年上升至

来源：威马汽车2020-06-22

假设，平均每辆新能源汽车的电池容量50千瓦时，310万辆纯电动汽车充满电需要1.55亿千瓦时，按每辆车传输70%的电量给电网计算，则每天可贡献1.085亿千瓦时，每年可贡献约396亿千瓦时，相当于可供北

来源：北极星储能网2020-06-22

北极星储能网获悉，工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，重新修改了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车的新能源乘用车车型积分计算方法

来源：北极星储能网2020-06-22

日产预计截至2023财年年底，电动汽车年销量将超过100万辆,其中包括e-power和纯电动汽车。欣旺达则于1997年成立，公司致力于镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产与销售。

来源：电池中国网2020-06-22

据电池中国网了解，比亚迪今年重庆弗迪“刀片电池”工厂产能约为10gwh，约可满足13万~15万辆纯电动汽车需求，如果比亚迪将其热销车型全部换装“刀片电池”，对其降本效果将是显而易见的。

来源：赛迪智库2020-06-19

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.2%。动力电池累计配套量超过190gwh，产业规模位居世界第一。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

据公安部统计，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量81.19%。

来源：腾讯汽车2020-06-18

氢能源车可以看作是“电动汽车+氢能源”，实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池，所以技术门槛比电动车高一些。

来源：中国青年报2020-06-18

长安新能源战略市场部总经理国桐以近日开启预售的cs55纯电版举例说，这款纯电紧凑型suv续航里程超过600公里，而这正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。

来源：北极星储能网2020-06-17

，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650ev300纯电动汽车...重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650ev300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划

来源：高工锂电网2020-06-17

该工厂每年将为40万辆纯电动汽车生产所需的正极材料。优美科与巴斯夫同时段启动其欧洲正极材料扩充计划，目的是为了满足日益增长的正极材料市场需求，以及为欧洲本土动力电池企业崛起构建本土供应链体系。

来源：交通运输部2020-06-16

根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤，难以满足长距离、大吨位的航运需求。

来源：汽车之家2020-06-15

此外，为拉动电动汽车销量，德国为购买4万欧元（约合人民币31.9万元）以下纯电动汽车的消费者提供6000欧元（约合人民币4.78万元）补贴。...不过，目前德国汽车市场中纯电动汽车占有率仅为0.6%。中国也十分支持新能源汽车发展。数据显示，截至2019年，我国充电基础设施规模达到120万个，有力地支撑我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。

来源：EV视界2020-06-15

该工厂的产量目标为2025年生产20万辆-25万辆纯电动汽车，到2029年实现35万辆-40万辆的年产量。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。

来源：汽车人杂志2020-06-15

使用5年的纯电动汽车在二手车市场上乏人问津，以至于车贩子都不敢收ev。

来源：北极星储能网2020-06-12

目录显示，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车，配置磷酸铁锂动力电池，电池系统能量密度125wh/kg，续航里程为468km。

来源：汽车工业信息网2020-06-12

5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。其中纯电动汽车产销分别完成6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%。本文来源：微信公众号 汽车工业信息网

来源：新浪科技2020-06-11

米尔顿甚至相信有一天尼古拉会超越特斯拉，成为最大的新能源车企，因为他押注在氢燃料电池汽车，而马斯克则坚守纯电动汽车。...除了真正无污染零排放之外，氢燃料电池汽车的最大优势就是可以像汽油车一样，在3-5分钟内就完成加氢上路行驶，而无需像纯电动汽车那样需要耗时等待充电。

来源：石油人2020-06-10

teri表示，目前，氢燃料电池汽车的充电时间在5到15分钟之间，而纯电动汽车则需要超过90分钟。