来源：​北极星碳管家网2023-06-20

按照国家和省部署要求，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，对能源消费和碳排放指标实现协同管理、协同分解、协同考核。各有关部门要建立年度碳达峰工作任务完成情况的跟踪评估机制。

来源：北极星环保网2023-06-20

按照国家和省部署要求，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，对能源消费和碳排放指标实现协同管理、协同分解、协同考核。各有关部门要建立年度碳达峰工作任务完成情况的跟踪评估机制。

来源：北极星电池网2023-06-20

完善能源消耗总量和强度调控，合理控制化石能源消费，逐步转向碳排放总量和强度双控制度。逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价体系，纳入各区县高质量发展综合绩效考核。

来源：淄博市人民政府2023-06-19

完善能源消耗总量和强度调控，合理控制化石能源消费，逐步转向碳排放总量和强度双控制度。逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价体系，纳入各区县高质量发展综合绩效考核。

来源：人民日报海外版2023-06-19

在我国，能源活动碳排放占二氧化碳排放总量的88%左右，而电力行业碳排放又占能源行业碳排放的42%左右。因此，实现“双碳”目标，能源是主战场，电力是主力军，新型电力系统则是其中的关键载体。

来源：丹东市人民政府2023-06-19

完整、准确、全面贯彻新发展理念，切实肩负起维护生态安全的历史重任，全面推进绿色转型发展，坚持节能优先，夯实高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的发展基础，创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度

来源：长沙市雨花区人民政府2023-06-19

（区工业和信息化局、区发展改革局按照职能分工负责）（三）提高能源利用效率1．强化能耗双控管理严格落实能耗双控制度，合理控制能源消费总量，审时推动区域能耗双控制度向碳排放总量和强度双控转变。

来源：北极星电池网2023-06-19

（区工业和信息化局、区发展改革局按照职能分工负责）（三）提高能源利用效率1．强化能耗双控管理严格落实能耗双控制度，合理控制能源消费总量，审时推动区域能耗双控制度向碳排放总量和强度双控转变。

来源：中国能源报2023-06-19

上述问题已经得到国家相关部门的高度重视，顶层设计已明确，能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。

来源：哈电集团2023-06-15

每年可节约标煤量约9万吨，减少二氧化碳排放量约25万吨，减少二氧化硫排放量约800吨，减少氮氧化物排放量约700吨，有效实现燃煤机组大气污染物减排，实现能源清洁低碳，环境效益显著，为地方降低碳排放强度、减少区域碳排放总量

来源：中国环境2023-06-14

火电行业的超低排放改造虽然明显降低了二氧化硫、氮氧化物和颗粒物，但是火电行业新增装机和发电量的继续增加，带来了电煤的增长，造成碳排放总量上升态势。

来源：北极星储能网2023-06-13

预计全年可减少二氧化碳排放900吨，相当于330台家用车的二氧化碳排放总量。

来源：眉山市彭山区人民政府2023-06-12

推动园区绿色低碳、可持续、高质量发展新模式，以碳排放总量和强度控制为突出导向，以产业低碳化、低碳产业化为发展方向，以能源清洁低碳转型为核心，以技术研发应用为支撑，通过调结构、上工程、推技术、促交易、强管理等各种手段的有效组合

来源：电气风电2023-06-12

以电力、热力为主要代表的能源领域和以钢铁、有色、石化、化工、建材等为主要代表的工业领域，占到我国碳排放总量80%左右，是碳减排的“主战场”。

来源：隆基绿能2023-06-07

隆基绿能生产的光伏产品达290gw（吉瓦），累计输出的清洁电力超过1148287gwh（亿瓦时）；按照国际能源署（iea）相关方法估算，相当于避免了5.36亿吨的二氧化碳排放，占2022年全球能源相关碳排放总量的

来源：桓台县人民政府办公室2023-06-07

持续推进减碳降碳十大行动，稳步推进能耗“双控”向碳排放总量和强度双控转变。落实淄博市碳达峰实施方案。积极争取低碳园区、低碳企业、低碳社区、低碳单位评价试点。探索生态产品价值实现机制。

来源：中国能源报2023-06-05

国网能源研究院发布的《城市能源“碳达峰碳中和”蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”）指出，我国城市碳排放总量高、强度大，随着城市人口及经济平稳增长，用能需求在一段时间内仍将保持上涨趋势，受产业发展惯性以及资源禀赋等因素影响

来源：珠海市人民政府2023-06-05

按省统一部署建立健全碳排放强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。加快形成减污降碳的激励约束机制。

来源：中国能源报2023-06-05

四是低碳，完善能源消费总量和强度调控，向碳排放总量和强度双控转变，大力实施电能替代，打造深度低碳电力系统。

来源：隆基绿能2023-06-02

国内首认证 切实践行国家“双碳”战略目前交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，特别是公路运输，目前占全国交通运输碳排放总量85%以上，是交通碳排放绝对的主体和减排重点。