来源：汽车之家2020-09-28

蔚来的用户理念深入人心，如今蔚来的服务对象正从品牌车主向外扩散。9月26日，蔚来汽车创始人李斌介绍，如今蔚来拥有超过60个超充站、超430个充电桩，而90%的充电量来自于非蔚来品牌的电动车。

来源：高工锂电2020-09-25

自新补贴政策支持换电模式以来，目前已有蔚来、北汽、枫盛、江淮等主机厂申报了换电车型。在本批公告中，荣威ei5也申报了2款换电型乘用车，预计后期还将有其它车型加入换电阵营。

来源：鑫椤锂电2020-09-24

其三，新能源车的民用化程度开始出现明显提升，蔚来、小鹏、理想、威马等耳熟能详的新能源车产品已经大规模进入c端用户领域，新能源车的口碑出现明显上升。这些都离不开电池价格的大幅下探。

来源：Donews2020-09-24

9月22日，在《财富》杂志最新发布的2020年改变世界的100家公司榜单中，蔚来汽车成功入选，成为榜单中唯一的汽车企业。蔚来汽车发布微博表示：一起加电，改变世界！...蔚来在今年夏天宣布推出电池服务(nios battery as a service，简称baas)为消费者提供无电池版蔚来汽车，车主可以通过订阅的方式获得可充电、可更换和可升级的电池。

来源：中国能源报2020-09-24

“随着蔚来baas的推出，相信会有越来越多的汽油车用户开始思考，到底要不要买蔚来汽车。以北京为例，油车限行，但是新能源汽车每天都能开。如果家里只有一辆车的指标，当然是买电动车。”蔚来汽车创始人李斌称。

来源：中国能源报2020-09-24

8月，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的gb/t《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查。...包括中国一汽、上汽集团、北汽新能源、东风启辰、广汽新能源、长安新能源、蔚来汽车、江淮汽车等在内的几十家新能源汽车产业链企业，参与了车电分离生态圈建设讨论。

来源：能源杂志2020-09-21

这一数值是比亚迪的2倍，蔚来的2.7倍，吉利汽车的3倍。与特斯拉这样带着“泡沫”的市值不同。宁德时代是用全球市场占有率赢下了如今的江湖地位。...蔚来es6、合创007、小鹏p7等续航能力在600公里以上的车型均有该型号电池的身影。在搭载其他电芯的电池组能量密度都在160wh/kg以下时，ncm811最多已经能够达到180wh/kg以上。

来源：安徽合肥公共资源交易平台2020-09-21

北极星储能网获悉，9月18日，安徽合肥公布了2020年合肥充电公司新能源汽车换电设备采购、安装、调试、交付项目中标候选人，蔚来汽车孙公司合肥蔚电科技有限公司投标报价2980万元、成为第一中标候选人。

来源：出行一客2020-09-15

汽车行业分析师任万付告诉出行一客（id：carcaijing），宁德时代积极参与换电，主要还是试点和提前布局，从长远看，私家车规模会远超b端市场，与蔚来、哪吒等车企合作抱团更容易出成绩。...近日，宁德时代分别与蔚来、哪吒汽车成立电池管理公司，主营车电分离。造价高昂的电池是新能源汽车推广上的一只拦路虎。宁德时代试图借助上述公司，用金融手段，比如电池的以租代购，从而降低消费者购置成本。

来源：中国能源报2020-09-09

江淮与蔚来汽车合作的第三款车型ec6改造及量产试制已全面开展，为9月量产打下良好的基础。下半年有望恢复增长从月度数据看，自今年二季度以来，新能源汽车市场呈现稳步回升态势。

来源：北极星储能网整理2020-09-09

据不完全统计，除了广汽新能源aion s 、aion lx车型选择使用ncm811电芯成组外，包括吉利几何a、蔚来es6、荣威rx5 emax，以及华晨宝马x1等在内的众多纯电动和插电式混动车型均选用了

来源：北京商报2020-09-07

“购买车辆后，蔚来会给车主建立专属群，其中有从蔚来顾问、交付员、充电加电专员、维修专员、经理，如果车辆遇到问题会迅速反馈及时解决。”...据了解，蔚来汽车运用直营模式打造一个服务+社交+媒体+商城的属性的“综合体”。在蔚来汽车app上，消费者不仅能购买汽车，还可以管理车辆并与车友社交等，为消费者提供更多便利。

来源：cnBeta2020-09-07

在此之前，国内“新势力”之一的蔚来刚刚宣布了基于租赁动力电池的优惠购车方案。显然，这一新模式对特斯拉在30万以内的市场竞争力造成了一定的冲击（包括 model 3和model y车型）。

来源：能源杂志2020-09-04

也许这一数值观感并不强烈，相比之下成立于1903年的百年老店汽车巨头福特当下的市值仅有271.3亿美元；港股上市的吉利汽车市值约为197亿美元；赴美上市的蔚来汽车市值为242亿美元。

来源：中国青年报2020-09-03

不久前，蔚来推出的电池租用服务 baas (battery as a service)正反映了这一思路。...在蔚来联合创始人、总裁秦力洪看来, 在消费市场，大家对电动汽车的担心其实都跟电池有关。“电池从技术到商业运营，再到全生命周期的处理，是电动汽车行业必须要面对的一个问题。”

来源：汽车之家2020-09-02

带着这些疑问，让我们先来深入了解一下蔚来与小鹏汽车的动力电池租赁服务。◆什么是蔚来的电池租用服务？在蔚来成立以前，创始人李斌曾做过一个调研，目的是研究消费者为什么对电动车没兴趣。

来源：电车汇2020-09-02

p7车型84期每期需要支付980元（和蔚来现在一样），g3车型84期每期需要支付780元。

来源：中国能源报2020-09-02

北汽、蔚来牵头制定记者注意到，本次《要求》的出台，离不开两家企业的推动和促进——北汽新能源和蔚来汽车。除了牵头起草标准，北汽新能源与蔚来汽车近年来在换电领域动作频频。

来源：中国能源报2020-09-02

在发布会现场，蔚来ceo李斌展示了该方案第一位用户的机动车销售发票和电池发票。目前来看，蔚来已跑通车电分离全流程，并梳理出完整的商业闭环。...近日，蔚来正式发布电池租用服务baas（电池租用服务）方案。该方案基于车电分离提供了新型购买方式：用户购买蔚来汽车，可不购买电池包，而是根据实际使用需求租用不同容量的电池，按月支付租用费。

来源：IT之家2020-09-01

8 月 31 日消息蔚来在官方微博上宣布，20kw 家用快充桩正式开售。...蔚来 20kw 家用快充桩的全新安装价为 1.68 万元，现有家充桩用户优惠价为 1.58 万元，首桩权益抵扣价为 9800 元。