来源：高工新汽车评论2020-05-29

大众汽车之所以在已经拥有上汽大众和一汽-大众之后，旗下多个品牌在合资公司旗下均有很好的发展，却依然在中国寻求第三个对象。...目前国内大车企包括一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽都已经有了合资对象，民营自主品牌大佬吉利、长城等自身实力就非常强。新能源老大比亚迪也有了戴姆勒和丰田。江淮进入大众的视线。

来源：北极星环保网2020-05-28

（大连）有限公司500 大连丸金食品有限公司501 大连市旅顺口区江西化工工业总公司502 大连正源供热有限公司503 大连银山供热有限公司横山街锅炉房504 大连银山供热有限公司迎春街锅炉房505 一汽客车...京瓷利优比（大连）机器有限公司804 亲和测定（大连）有限公司805 仓敷化工（大连）有限公司806 佳能大连办公设备有限公司807 光电子（大连）有限公司808 利优比压铸（大连）有限公司809 大众一汽发动机

来源：起点锂电大数据2020-05-28

此外，在新能源积分方面，2019年，江淮汽车已经积累了26万积分，入榜积分前十；大众则处于尾端，一汽大众更是以-145274分排名倒数第一。这些都为大众入股江淮埋下了伏笔。

来源：起点锂电大数据2020-05-27

孚能表示，与北汽集团、长城集团、一汽集团的合作项目预计将在2020年下半年实现量产，因此，销售收入主要集中在第三、四季度。...今年一季度孚能科技前五大客户为zero motorcycles、戴姆勒、一汽集团、volta power systems和浙江宇松科技股份有限公司。

来源：北极星氢能网2020-05-25

详细信息如下图所示：值得注意的是，中国一汽在此次申报中首次公开了其燃料电池半挂牵引汽车。

来源：高工锂电网2020-05-25

当前，松下通过在华子公司三洋能源已经为一汽丰田、广汽丰田配套电池，配套车型包括卡罗拉、雷凌phev车型。

来源：中工汽车网2020-05-25

2014年，华为与东风汽车联手开发车联网，后来又与上汽、广汽、一汽和长安汽车建立了合作关系。...不知道大家记不记得5月9日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、t3出行等首批18家车企成立“5g

来源：高工锂电2020-05-25

产量top 10车企共生产11.7万辆，占比7成，其中自主品牌仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家，外资有特斯拉、华晨宝马、一汽大众、上汽大众4家，另有蔚来、理想2家新势力企业。...此外，宝马5系、帕萨特phev、途观l phev等phev车型的热销，拉动华晨宝马、一汽大众、上汽大众等合资品牌影响力，前4月这3加合资品牌车企产量成绩不错，依次位列第5（7913辆）、第7（6959辆

来源：高工锂电网2020-05-21

点评：时代一汽注册资本为20亿元，宁德时代出资10.2亿元，持股比例为51%，一汽出资9.8亿元，持股比例为49%，公司位于福建宁德市霞浦区。...时代一汽年产20gwh动力电池项目正在建设中，项目分两期建设，总投资60亿元，预计达产后年产值200亿元，其中一期预计在今年6月试生产。

来源：电池中国网2020-05-21

根据一汽丰田官方消息，奕泽izoa e进擎补贴后的售价为22.58~25.38万元。...据电池中国网了解，这是一汽丰田汽车进军纯电动汽车市场的“第一款车”，同时也是丰田基于tnga架构下生产的首款纯电suv。

来源：TechWeb2020-05-20

从车企看，比亚迪、一汽大众和长安福特的新能源新能源汽车表现较强，蔚来、理想等新势力表现突出，共同成为新能源汽车市场的重要力量。

来源：电车资源2020-05-19

然而，在大众的中国电动版图里，江淮大众聚焦新能源，上汽大众安亭和一汽-大众佛山两座meb工厂投产在即，但是至今，号称“新能源汽车心脏”的动力电池还没有稳定的供应体系。

来源：高工锂电2020-05-19

产量top10企业中，除天津一汽丰田外，其余9家企业均有搭载宁德时代电池。...例如一汽大众2020年前4月全部由宁德时代供应，去年同期配套企业为lg化学；ski为北京奔驰仅仅配套了3款车型，其余车型均由宁德时代配套。

来源：闽东日报、北极星储能网2020-05-18

5月10日，记者在时代一汽年产20gwh动力电池项目建设现场看到，现代化厂房拔地而起，工人忙着路网、水利工程施工。...2019年4月24日，宁德时代公告表示，子公司时代一汽拟在宁德市霞浦县经济开发区投资建设动力电池项目，项目投资总额不超过人民币44亿元。该项目入选福建省2020年度省重点项目目录。

来源：北极星氢能网2020-05-18

年初，一汽集团刚刚将氢能源汽车研制列入计划，预计一段时间内，氢能源汽车不会大量投产，没有氢能出口，风电制氢和光伏制氢，以及氢能轻度并网只能是“纸上谈兵”。

来源：电池中国网2020-05-18

值得注意的是，今天4月，固态锂电池技术公司辉能科技完成近亿美元d轮融资，投资方包括中银投资和一汽产业基金，本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。

来源：中国青年报2020-05-15

中国一汽智能网联开发院院长助理、电子电器研究所所长周时莹分析称，“新基建”将为智能网联汽车打开新的发展方向。“目前，单车智能的成本很高，要实现l4级及以上的高度自动驾驶，只有‘聪明’的车还远远不够。”

来源：北京日报2020-05-15

北京市政路桥建材集团副总经理李辉中说，新能源汽车纯电动重卡由合作伙伴一汽集团定向研制，满电状态下，车辆续航里程220公里，完全能够满足全天候沥青料运输需求；车载动力电池具备快充模式，充满仅需1个小时，来不及充电时

来源：第一元素网2020-05-15

此外，海德利森还为上汽集团、一汽集团、重汽集团、广汽集团、北汽集团等的氢燃料电池汽车项目提供加氢站建设及相关服务保障。

来源：起点锂电大数据2020-05-15

1-4月桑顿新能源软包电池装机量为53.1mwh，市场占有率13.6%，技术线为三元，配套乘用车、专用车，客户包括一汽、重庆瑞驰、野马、合加新能源、陕汽等。...数据来源：起点研究院（spir）孚能/捷威/桑顿前三1-4月孚能科技软包电池装机量为78.7mwh，市场占有率20.1%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户为一汽、北汽。