北极星
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      来源:AutoR智驾2020-05-18

      5月13日,广汽集团旗下的广汽新能源对外宣布:今年底,石墨烯电池量产研发工作将终于从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果。...由于广汽新能源并没有公布技术细节,广汽新能源埃安车型将搭载的“超级快充电池”中,究竟石墨烯是以主材料还是以添加剂的身份出现仍然是迷。

      来源:汽车头条2020-05-15

      5月13日,广汽集团在官微上宣布,其石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。...广汽新能源方面称,基于广汽三维结构石墨烯材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作,并搭载整车进行了装车大功率充电测试,电池寿命和安全性均已达到使用标准。

      来源:电车汇2020-05-15

      如果看纯电动车型单车销量,特斯拉model 3销量还是第一,紧随其后的是广汽传祺aions(3222辆)和蔚来es6(2886辆),另外,北汽eu系列发力营运市场,重回北京市场销量第一。

      盘点| 我国加氢站建设与运营企业top5

      来源:第一元素网2020-05-15

      此外,海德利森还为上汽集团、一汽集团、重汽集团、广汽集团、北汽集团等的氢燃料电池汽车项目提供加氢站建设及相关服务保障。

      来源:每日汽车观察2020-05-13

      表面来看,疫情是宁德时代跌落第三的原因,毕竟第一季度是国内疫情肆虐最严重的时候,宁德时代的主要合作伙伴,广汽、上汽、蔚来、威马、小鹏等车企的新能源汽车产销数据,都惨不忍睹。...目前宁德时代已经与整车厂广结良缘,与广汽、上汽、吉利、北汽、蔚来、威马、小鹏、理想汽车等车企均有合作,也和宝马、丰田、戴姆勒、现代等国际车企有合作,但供货仅限中国市场。

      来源:电池中国网2020-05-13

      据公开消息,近期鹏辉能源为广汽开发的快充产品已交付测试完毕,正在探讨商业化价值和使用范围,验证未来适配车型。...鹏辉能源进一步表示,在技术路线方面,2021年公司在动力领域的电池规格将集中在方形铁锂与三元软包方面,其中方形铁锂主供上汽通用五菱,三元软包主要配套广汽

      来源:中国能源报2020-05-13

      记者了解到,目前国内自主品牌的尝试旗舰产品价格基本都在20万—30万元之间,例如小鹏p7、比亚迪汉、广汽新能源aionlx和荣威marvelx等,特斯拉的降价无疑会进一步挤压这些车企的利润空间,给自主品牌带来更大挑战

      2020年4月份详细新能源汽车产量和动力电池装机量

      来源:汽车电子设计2020-05-12

      供应的情况如下所示:4月catl的乘用车客户的装车量、装机量和单车装电量在分量的过程中,值得关注的是广汽和长安两家,广汽的分量是这么分的: 长安的分法,如下所示,是根据不同的续航和不同的平台来分的: 小结

      内需引领行业继续前行——电新行业年报及一季报点评

      来源:新能源深度研究2020-05-12

      目前公司拥有动力电池产能53gwh,在建22gw,除自有动力电池产线外,宁德时代与吉利、一汽、上汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线,为其专供动力电池产能,预计2023年公司总产能将超过200gwh。

      来源:起点锂电大数据2020-05-12

      从产量来看,1-4月排名前十的企业分别是:比亚迪、特斯拉、上汽、北汽、广汽、一汽、江淮、华晨、理想、长安。

      来源:第一电动2020-05-12

      中航锂电则主要凭借广汽新能源aion s、长安奔奔e-star以及逸动ev460三款车型的搭载,以139.9mwh的总搭载量排名第四,三款车型的装机量份额分别为43.6%、34.2%和18.8%。...从车企角度来看,蔚来汽车、广汽乘用车、理想汽车、小鹏汽车和一汽大众是宁德时代4月的top5乘用车客户,五家车企分别贡献了宁德时代乘用车17.95%、16.48%、9.48%、6.98%和6.82%的装机份额

      来源:高工锂电网2020-05-11

      中航锂电实现装机电量139877kwh,环比3月增长85%,主要为长安汽车、广汽乘用车、吉利汽车和江铃汽车提供配套,位列4月装机电量排名第4。

      来源:电池中国网2020-05-11

      然而,在全球主流车企纷纷向电动化转型的过程中,比亚迪在新能源汽车领域的竞争对手没几个可以小觑的,国际上像宝马、戴姆勒、特斯拉、大众、丰田、通用等巨头,国内北汽、上汽、广汽、吉利、长城等都积极参与到新能源汽车市场...事实上,目前宁德时代在国内市场为上汽、吉利、北汽、广汽等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏、理想等造车新势力配套动力电池产品;国际客户方面,宁德时代也已与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众和沃尔沃等国际主流车企品牌均建立了深度合作

      来源:亿欧2020-05-09

      截至2019年,宁德时代已连续3年稳坐全球动力电池销量的头把交椅,占据中国动力电池市场超半数份额,为上汽、广汽、吉利、东风、戴姆勒等多家主流车企供货。

      来源:北极星环保网2020-04-29

      50 广州松下空调器有限公司51 广汽乘用车有限公司52 广汽乘用车有限公司(新能源工厂)53 广州番禺宝得钟表有限公司54 广州番禺万泰文具礼品盒有限公司55 广州番禺美特包装有限公司56 广州市番禺区东荣金属制品厂

      宁德时代2019年报五大看点

      来源:高工锂电2020-04-28

      主要合作客户包括上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企。

      中国本土电动汽车产业的危机时刻

      来源:建约车评2020-04-23

      这12家企业包括,3家民营企业:比亚迪、吉利、长城;3家央企:一汽、长安、东风;3家地方国企:北汽、上汽、广汽;3家造车新势力:理想、蔚来、小鹏。

      来源:《能源评论》2020-04-22

      截至2020年2月21日收盘,宁德时代估值已经高达3531亿元,接近广汽和上汽两家公司的市值之和,继续维持创业板估值最高公司的江湖地位。它同时占创业板指数权重高达6.4%,为第二大权重股。...宁德时代凭借日益完善的电化学体系和对汽车产业know-how(技术诀窍)的理解,已在国内外市场具备了独一无二的定价权,并成功捕获北汽、上汽、广汽、吉利等国内一流汽车客户,以及宝马、大众、戴姆勒、本田、丰田

      来源:高工氢电网2020-04-22

      公司已经跟中船重工、国家电力投资集团、广汽集团等建立了业务合作。佛山清极董事长钱伟向高工氢电表示,在整个经济受疫情影响严重的情况下,企业更要注重练好内功。

      竞争对手补贴少了 低成本的磷酸铁锂电池能否重振雄风?

      来源:出行一客2020-04-22

      特斯拉此举对小鹏、威马、广汽等把部分车型定在24万到30万之间的自主品牌来说,将是一个巨大的挑战。无独有偶比亚迪也计划在2020年中新上市的车型“汉”上采用新型磷酸铁锂“刀片电池”。...由于补贴退坡等因素,2019年中国新能源汽车销量不尽如人意,自主品牌正在承受着降本与转型的双重压力,特斯拉此举对小鹏、威马、广汽等,这些把新车定在24万到30万之间的自主品牌来说,将是一个挑战。