来源：工信部2022-01-10

随着新能源汽车续驶里程增加、动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，“大功率充电”“v2g（车辆到电网）”等新技术新业态不断涌现。

来源：北极星储能网2022-01-04

根据财建〔2020〕86号文件“2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定”的规定，2022年购置补贴政策维持动力电池系统能量密度、续驶里程、能耗等技术指标门槛不变，稳定企业预期。

来源：北极星氢能网2021-12-15

大巴车加满氢仅需10分钟，总续驶里程可达630公里，可满足绝大部分城市客运交通场景需求，绿色环保，运行持久。该款氢能大巴搭载的国家电投“氢腾”fcs80燃料电池系统，已实现材料级全自主化。

来源：中国能源报2021-12-01

今年1月，工信部表示，针对电动汽车动力电池在低温环境下出现明显的性能下降、电池容量衰减、续驶里程缩水等问题，已组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂、全气候电池等研发和产业化

来源：蜂巢能源2021-11-23

基于该电芯，可实现a级车型550km续驶里程，并可以实现在高能量密度下1.6c快充，满足30min充电80%以上。

来源：中国能源报2021-11-17

业内人士认为，产品能否抢占市场并非完全取决于技术先进性和起步顺序，目前国内加氢站数量还不足以支撑燃料电池乘用车大规模布局，无法发挥其续驶里程长、充注时间短、环境适应性好的优势。

来源：能见APP2021-11-16

氢燃料电池车续驶里程，加氢时间，驾驶舒适性均可与燃油车艳美。必须攻克难点：目前燃料电池发动机贵，导致一辆车售价是燃油车的2倍多，锂离子电池车的1.5倍。加氢站的建设费用也高达1200-1500万元。

来源：高工氢电2021-11-09

基于上述不同场景下运输载重、续驶里程、运行时长等不同需求，需要开发与场景相匹配的商用车产品。关系二：产业链和模式。...从技术产品角度看，氢燃料电池汽车拥有更高的功率和能量密度，载重能力强、续驶里程长，且加注补能时间短、环境适应性强，可真正实现使用过程的无污染、零排放。

来源：五菱汽车2021-11-08

日国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，要深化新能源‘三纵三横’研发布局，研发燃料电池汽车是其中的重要一环；氢燃料电池汽车具有能量效率高、对环境零污染、加氢时间短、续驶里程长的特点

来源：新能源汽车国家大数据联盟2021-11-02

对比各示范城市群纯电动汽车两次充电间隔行驶里程来看（图10），京津冀城市群、上海城市群、广东城市群的氢燃料电池汽车两次加氢间隔行驶里程明显高于纯电动汽车两次充电之间间隔行驶里程，充分发挥了氢燃料电池汽车在长续驶里程及能源补给效率等方面优势

来源：势银能链2021-10-22

青岛瑞达顺泰新能源汽车科技有限公司此次发布的采购标中的车型为18t燃料电池冷藏车，其搭载海卓科技（海卓动力（青岛）能源科技有限公司）90kw系统，系统国产化率超过90%，自主化率超过60%，具备良好的环境适应性，可在-30度下冷启动，等速续驶里程大于

来源：北京市科学技术委员会2021-09-24

一是攻克了车载液氢存储系统核心技术，完成了60kg、100kg大容量车载液氢储氢系统开发，首次将液氢应用于车载燃料电池储氢系统，填补了我国车载液氢燃料电池技术空白，匀速满载续驶里程分别超过700km、1000km

来源：飞驰科技2021-09-22

此次首发仪式投入运行的是飞驰科技49t氢燃料重卡，匹配整车控制系统，在加速时可提供强劲动力，具有氢耗低、整车续驶里程长、耐旱耐高温等各项优势，充分满足重卡中长途运输的重载需求。

来源：北极星储能网2021-09-14

、内饰材料燃烧特性、动力电池能量密度、蓄电池单元热失控试验、电动汽车用动力蓄电池循环寿命等13个项目；新能源专用车主要包括电动汽车安全要求、纯电动续驶里程及电能量消耗量、电动汽车用动力蓄电池循环寿命等6...年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》，其中新能源汽车方面包含：动力电池能量密度、电动汽车用动力蓄电池单体安全要求、电动汽车用动力蓄电池循环寿命、蓄电池单元热失控试验、电动汽车安全要求、纯电动续驶里程及电能量消耗量等项目

来源：中国汽车报2021-09-10

该车搭载了30kw的金属双极板燃料电池，两个容量为3.58kg的储气罐，nedc综合工况下续驶里程可达540km，匀速续驶里程可达700km。...2014年推出的荣威750燃料电池版装备了两只储氢量4.34kg的氢瓶，续驶里程理论上可达400km。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

第三个燃料电池续驶里程，加氢时间驾驶的舒适型均可与燃油车艳美。但是燃料电池要想产业化，必须攻克：一是目前燃料电池发动机贵导致一辆燃料电池车的售价是燃油车的两倍到三倍、锂离子电池车的1.5到2倍。

来源：中国汽车报2021-09-06

“冬季，在北方地区，氢燃料电池汽车耐寒性更强，续驶里程更长，较纯电动汽车有优势。”他说，2022年北京冬奥会举办期间，该集团预计有357辆氢燃料公交车投入到赛会运行中。

来源：北京科技报2021-09-06

在传统认知中，磷酸铁锂电池虽然安全性表现更佳、成本更有优势，但从能量密度和续驶里程角度看，三元锂电池更胜一筹，所以在很长一段时间里，尽管锂电池导致的电动车自燃频频上演，但三元锂电池依然成为了市场的热宠。

来源：中国汽车报2021-08-31

新能源汽车轻量化可提高汽车动力经济性，可有效提高车辆续驶里程。相关数据显示，整车重量减少10%，动力性可提高6%左右。在提高整车效率上，目前采用的永磁电机相比原来的异步机，其效率能提高2%-3%。

来源：中国汽车报2021-08-31

可以预见的是，若4680电池量产，将有助于特斯拉显著降低电芯生产成本、迅速扩大生产规模、大幅提升车辆的续驶里程。“当前这些动力电池企业都在你追我赶。