来源：电池中国网2020-07-01

随着比亚迪汉、小鹏p7等长续航纯电动新车纷纷于本月交付，600km以上电动长续航汽车家族再添几款明星产品。...值得注意的是，目前国内搭载磷酸铁锂材料体系的乘用车超过600km的仅比亚迪汉一款。

来源：电池中国2020-06-29

但是到了2020年，市场风向明显转变，特斯拉（上海）model 3推出磷酸铁锂版本，比亚迪b级车——比亚迪汉纯电动版本只用磷酸铁锂。...拿带电量76度电的比亚迪汉来说，用“刀片电池”，其成本可以比用同电量的三元电池下降接近2万元，这一降幅要比补贴退坡的诱惑高出很多了。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

继比亚迪汉之后，在这批公告中，比亚迪e6、秦ev都申报了搭载刀片电池的车型。...本批次公告亮点如下：在乘用车领域，本批次公告共有15款车型配套磷酸铁锂，占比达到30.6%，其中包括北汽eu5、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪e6等高端车型，由此可见，随着补贴退坡，各大主机厂积极布局磷酸铁锂版乘用车

来源：电池中国网2020-06-22

至此，搭载“刀片电池”的车型已经有比亚迪汉、秦、秦pro、宋plus、e6等多个系列比亚迪明星车型了。...截至目前，比亚迪推出的新车比亚迪汉、比亚迪宋plus等纯电动新车搭载的均为“刀片电池”，而phev相关车型目前仍然用三元电池。

来源：汽车之家2020-06-18

和一坤同样看法的人不在少数，汽车之家大数据显示，尚处于预售阶段的比亚迪汉关注度大幅提升，且5月的转化率超过了model 3。...“都啥年代了还只盯着特斯拉，比亚迪汉、蔚来es6、小鹏汽车p7这些国产电动汽车不香吗？”一直听阿明与大头讨论的一坤加入了对话。

来源：快科技2020-06-17

据孙华军表示，正常情况下搭载刀片电池的比亚迪汉，在零下十度以下仍能放出常温下90%的电，放电功率与三元锂电池基本持平。...当前，搭载刀片电池的比亚迪汉，已经开启了预售，共推出四款车型，包含三款纯电车型和一款插电式混合动力车型，预售价区间为23.00-28.00万元。

来源：中国能源报2020-06-17

比亚迪汉ev能够做到600公里的续航里程已经非常不错了。但从目前电动汽车产业发展趋势来看，消费者出于习惯，仍然更倾向于购买续航里程更高的车。”

来源：电池中国网2020-06-15

我们即将上市的比亚迪“汉”，电芯能量密度为180wh/kg，装配成电池包后系统能量密度达140wh/kg，nedc续航里程更是高达605公里。还有一点，其实也是最重要的，那就是安全，“不—怕—扎”。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

仅以2020年我国范围内推出/拟推出的纯电动乘用车新品论，特斯拉model 3长续航单电机版、比亚迪汉ev、上汽荣威ei6、广汽aion-v、长安e-rock等车型的工况续航均超过600km。

来源：电池中国网2020-06-10

现在来看，“刀片电池”最初是想挑战宁德时代，现在也不得不把lg化学也加入其要“挑战阵营”，但是“刀片电池”能否担当大任，仍然要看接下来上市的比亚迪汉，以及计划换装磷酸铁锂的比亚迪秦、秦pro、宋pro等车型了

来源：起点锂电大数据2020-06-10

比亚迪汉33分钟可将电量从10%充到80%，3.9秒可完成百公里加速，循环充放电3000次以上，可供行驶120万公里。电池外销方面比亚迪也在大踏步前进。

来源：电池中国网2020-06-09

例如：今年特斯拉model 3推出磷酸铁锂版本、比亚迪汉、北汽eu5、上汽荣威等热销车型也增加了磷酸铁锂版本。

来源：电池网2020-06-05

“首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉ev，综合工况下的续航里程已经达到了605公里。”比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示。

来源：汽车之家2020-06-03

外观方面，新车或将采用“dragon face 2.0”设计语言，目前使用该设计语言的车型为比亚迪汉。而新款唐的内饰也将会有明显的变化，至于具体变化内容，目前还没有消息流出。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”，nedc标准下纯电续航达到605km。除了“汉”以外，比亚迪主力车型比亚迪秦、秦pro等也将由原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂“刀片电池”。

来源：电池中国网2020-05-28

目前，其“刀片电池”已经配套在比亚迪汉、秦、宋plus等自家车型上。

来源：E车汇2020-05-27

今年以来，《目录》中有多款如比亚迪汉ev、北汽eu5、长安欧尚x7ev都配备或增加了搭载磷酸铁锂电池的版本，而特斯拉也开始在model 3上试水磷酸铁锂电池，一改往日低端的印象。

来源：电池中国网2020-05-25

此前公布的比亚迪汉，搭载刀片电池已可实现605km的长续航目标，因而对于比亚迪秦、秦pro等车型完全能胜任。二、补贴继续退坡，磷酸铁锂电池成本优势凸显。...事实上，从比亚迪公布的其高端车型——比亚迪汉的售价来看，对比同档位的特斯拉（上海）model 3标准续航版，以及小鹏p7等车型，其或在售价或在续航里程上占有一定的优势。

来源：建约车评2020-05-25

在这些方面，理想、蔚来、小鹏p7、比亚迪汉，都极度用心。当然，如果特斯拉有心修正，这些都很容易弥补。...5月19日，酝酿已久的比亚迪汉正式开启预售，此次共推出3款纯电动车型，补贴后预售价24-28万元。这几乎是目前传统车企中，唯一一家正面和特斯拉开战的传统车企。

来源：起点锂电大数据2020-05-22

刀片电池将率先搭载于将于6月上市的比亚迪汉上。此外，按比亚迪的规划，其电池业务也将于2022年前后登陆资本市场。总结：以王传福退出各子公司管理层为信号，比亚迪的开放进程开始不断加速。