来源：北极星储能网2024-03-20

北极星储能网讯，3月18日，在2024 nvidia gpu 技术大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋宣布：全球最大的电动车企——比亚迪正在深化与英伟达的合作，其下一代电动汽车将搭载英伟达最新车载芯片

来源：《能源评论》2024-03-18

其实，从今年1月起，不少新能源车企纷纷开启降价促销活动，其中，比亚迪和特斯拉的降价额度均在2万元以上，其他车企的新能源车型的降价幅度也在万元左右。不过，促消费并非简单的降价。

来源：《能源评论》2024-03-18

对此，中国质量协会建议，新能源车企应提高产品质量稳定性，加强质量控制，减少质量问题，通过建立完善的服务体系及时解决消费者痛点问题，同时应加强技术研发和创新，不断满足消费者对更高品质、更智能化、更环保的新能源汽车的需求

来源：《能源评论》2024-03-18

从新能源汽车的成本构成来看，电池的成本一直是影响新能源车企利润的关键因素。过去几年电池价格一路飙升，让车企叫苦不迭。

来源：《能源评论》2024-03-15

通过合纵连横的方式，华为正试图将更多的国内外车企巨头拉入合资公司，一度拖累华为业绩表现的华为车bu正以新能源车企“话事人”的形象出现在台前。

来源：高工锂电2024-03-13

此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。

来源：北极星储能网2024-02-21

北极星储能网讯，新年到，车企价格战打出了新高度。比亚迪：率先出手+电比油低比亚迪推出秦plus和驱逐舰05荣耀版车型，都是7.98万元起售。官方介绍称，荣耀版相比冠军版车型还增加了“智能上下电”功能。五菱星光

来源：广东省人民政府2024-01-26

北极星储能网获悉，1月19日，广东省人民政府发布关于印发《中国（广东）自由贸易试验区提升战略行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动先进制造业集群发展。加快南沙新能源汽车企业引进和培育，

来源：中关村储能产业技术联盟2024-01-16

从产业链来看，各个环节利润都经过严重挤压，部分环节甚至出现亏损，碳酸锂价格跌破10万元/吨，未来继续下跌空间不大，全球碳酸锂依然有减产风险，进而导致锂电池产业链上游价格上涨，有助于消化锂电池库存，但若新能源车企维持高度内卷的低毛利竞争

来源：国家能源局2024-01-05

二是要压实各方责任，各级地方政府有关部门要落实主体责任，国家能源局派出机构推动建立健全市场机制，电网企业开展配套电网改造并完善车网互动业务体系，新能源车企、充电企业等要积极参与生态建设，行业协会要积极搭建交流平台

来源：国家发展改革委2024-01-04

新能源车企、充电设备制造与运营企业等要严格落实生产、销售与服务责任，支持车网融合生态建设。行业协会要积极搭建交流平台，增进各方共识，共同培育产业生态。（三）强化试点示范。

来源：国家发改委2024-01-04

新能源车企、充电设备制造与运营企业等要严格落实生产、销售与服务责任，支持车网融合生态建设。行业协会要积极搭建交流平台，增进各方共识，共同培育产业生态。（三）强化试点示范。

来源：丽水市政府2024-01-03

组织开展新能源汽车下乡促销、巡展活动，衔接新能源车企市场推广计划，加大品牌宣传推介力度，举办新能源汽车主体促销活动，引导企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动，大力促进乡村新能源汽车推广使用和老旧汽车更新换代

来源：中国能源报2023-12-29

随着智能网联技术的发展与进步，越来越多的新能源车企开始将整车ota更新作为卖点。在厂家铺天盖地的宣传中，消费者可通过ota升级解锁新功能，或将原有功能进行升级。

来源：山东省政府2023-12-27

支持济南、青岛、淄博市在人口密集度较低且基础设施条件较好的路段或区域，开展自动驾驶、智能网联车辆道路测试和示范应用，鼓励新能源车企与互联网等企业合作推进自动驾驶规模化商业应用。

来源：南方电网报2023-12-19

部分广西新能源车企已形成“南宁零部件+东盟组装+全球销售”及“东盟原材料+南宁加工+全国/全球销售”的双向跨境产业链条。

来源：中工汽车网2023-12-15

看起来，一场车辆测评媒体与新能源车企间的舆论战已经打响。

来源：北极星储能网2023-12-14

同年8月，中创新航的市场战略转为乘用车配套，产能重点聚焦三元电池，并成为多家国内主流新能源车企动力电池供应商。2019年，中创新航扭亏为盈，营收达26.7亿元。

来源：中国能源报2023-12-11

尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。...伊维经济研究院研究部总经理、中国电池研究院院长吴辉表示，相较于电池企业，新能源车企入局动力电池行业有利于保障自身供应。“如果大量车企加入自研自产动力电池队伍，肯定会抢占一部分动力电池的市场份额。”

来源：电池中国2023-12-05

相较于今年10月，多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。（文章来源 公众号：电池中国 id：cbea_battery