来源:能源研究俱乐部2020-11-26
carewallet有以下几个主要功能:电动汽车充电费支付、过路费支付、停车费支付或网约车费用支付。这些支付功能助力无人驾驶汽车完成独立付费。
来源:汽车工业信息网2020-11-20
构建慢充普遍覆盖、快充网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系,2035年实现慢充桩接口达1.5亿端以上,公共快充接口达146万端以上,支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行,实现城市出租车、网约车共享换电模式的大规模应用
来源:北极星氢能网2020-11-17
鼓励党政机关、企事业单位积极使用氢能源车辆,逐步推进党政机关公务用车、出租车、网约车由氢能源车辆替代,推动氢能源车辆在城市公共交通、城市环卫、城市物流等领域的推广应用,将黄冈市打造成氢能共享汽车全国示范基地
来源:汽车之家2020-11-17
在今年,吉利也通过注册“易易换电”商标,进入到换电服务领域,并计划依托于现有的曹操出行网约车平台、逐步上市的可充可换电的新能源网约车型,为用户提供从换电产品、网约车、换电站的全流程服务;蔚来汽车基于现有可换电的全产品阵容
来源:阿尔法工场研究院2020-11-13
这造成了一个结果——个人消费者对于北汽的直观印象就是“出租网约车制造商”。
来源:汽车之家2020-11-13
从出租、公交开始,换电模式在不断向网约车市场渗透。随着车企加大出行布局,网约车规模持续提升,有望进一步推动换电模式发展。...从已知布局来看,北汽新能源已经开始试水换电网约车,基于旗下轻享出行平台,在海南三亚投放了一批eu300快换版车型。吉利汽车也计划围绕曹操出行平台进行换电车辆投放。
来源:北极星大气网2020-11-13
全市更新或新增的出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车;新增或更新的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车,力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。
来源:首都建设报2020-11-11
同时,可为网约车节省非常可观的运营成本,同等里程下纯电动车用能成本较燃油车节省约50%。便民休息室同步开放充电站一角,便民休息室同步开放,为驾驶员免费提供热水等温馨服务。...新能源网约车司机吴师傅说道,北京主城区的快充站还是较少,充电需要较长时间排队等候,现在多了个快充站,位置也好,我们吃饭的半小时就能把电充了,方便多了。这里原本是一座普通的立体停车楼。
来源:高工锂电2020-11-10
运营场景优势凸显随着补贴逐步退出,换电模式在价格、使用便利性、可靠性等优势凸显,尤其在出租、网约车等特定运营场景有望迎来新一轮增长。
来源:AutoR智驾2020-11-10
“疫情原因,人们在中短途出行时选择公交、坐网约车少了,转而选择骑车得人更多了,这也催生了新的一波对单车和电单车的需求。”易观出行行业分析师孙乃悦对媒体表示。...疫情之前,人们在出行时可以考虑的交通工具有很多,比如公交车、地铁和网约车,但随着疫情的出现,以上的交通工具均成为了病毒在人与人间传播的“最佳空间”,以至于共享二轮车成为了最佳选择。
来源:乘联会2020-11-10
从行业角度看,实现新能源车的私人市场和网约车市场的市场化投放,可以有效减少企业盲目发展共享的冲动和损失,政策调整的意义很大。...在中大型城市中率先发展的共享汽车,始终无法解决车辆的快速损耗、停车违章处理等需要广泛连接各项公共资源的管理细节,车辆的使用频次、潮汐化的调动压力与预期也有较大差距;加之不断推出的网约车平台以低客单价吸引用户的冲击
来源:中国电动汽车百人会2020-11-09
商用车、出租车、网约车成为换电率先切入的细分领域。谈及电池资产的商业模式,王子冬认为可以借鉴国内第三方金融资产的运营者,以及集装箱的通用模式、加油站的管理模式。
来源:能源杂志2020-11-06
有分析认为,网约车或将成为纯电车型长期贡献的主力军,认为新能源公交车每年的需求量在10万台左右,出租车每年更新需求约为20万辆,而网约车具有更大的市场需求。
来源:中国能源报2020-11-04
公共快充端口达到146万端,支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行,同时实现城市出租车、网约车共享换电模式的大规模应用。路线图如何指导实践?
来源:北极星电力网2020-11-03
现场提问:刚才何总谈了,主要通过网约车收回相关建电站成本,对于蔚来来说,一直是国内企业秉承着第一位为客户服务的理念,蔚来建了很多充电站,怎么收回成本的?
来源:国家电网报2020-11-03
“蔚山路多功能充换电站可满足100辆‘定制换电国的’连续换电需求,并同时服务公交车、网约车和私家车充电。”国网吉林电动汽车服务有限公司负责人介绍。
来源:北极星氢能网2020-10-30
到2020年底,城市建成区100%公交电动化,新增出租车、网约车、轻型城市物流车等运营类车辆使用新能源汽车比例达80%以上。...第四条补助对象:重点支持新能源公交车、氢燃料电池汽车,新能源出租车、公务车、轻型城市物流车、环卫车、网约车等公共服务平台,以及公共、专用充电设施和住宅小区配套建设运营主体。
来源:贵阳网2020-10-29
贵安新区的融合发展,为配合贵阳、贵安交通运输及公共交通出行,结合《新能源汽车产业发展规划》对新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,贵安产控集团将同步建立自己的网约车开放平台
来源:工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28
预计到2035年,将建成慢充桩端口达到1.5亿端以上(含自有桩及公用桩)、公共快充端口含(专用车辆域)达到146万端,支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行;同时实现城市出租车/网约车共享换电模式的大规模应用