来源：充电桩视界2020-05-25

按照《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划，到2020年，中国将建成480万个充电桩，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个。

来源：盖世汽车2020-05-22

今年3月4日的中共中央政治局常务会议上，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”七大领域，且按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划，到2020年，我国新能源汽车和充电桩保有量配比基本达到

来源：新浪汽车2020-05-21

好在我国正在加速推进充电基础设施的建设，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的预测，预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩，私人交流充电桩保有量达到107.6万台，新增公共充电场站1.2万座，公共充电场站保有量达

来源：《国家电网》杂志2020-05-21

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》规划，到2020年，我国将建成480万个充电桩，满足500万辆新能源汽车充电需求。其中，分散式公共充电桩50万个，私人充电桩430万个。

来源：中国电力报2020-05-21

优化充电设施布局和技术水平加速解决电动汽车充电难问题按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划，到2020年，我国将建成480万个充电桩，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个

来源：中国能源报2020-05-21

近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了最新的充电桩建设运营情况报告。有数据显示，截至2020年4月，全国充电基础设施累计数量为128.7万台，其中公共充电桩54.7万台，私人充电桩74万台。

来源：北极星储能网2020-05-20

目前已进入中国30年，业务范围包括发电、配电、分布式能源、智能电网、分布式太阳能、供热及电动汽车充电基础设施等领域的投资和运营。

来源：《国家电网》杂志2020-05-20

根据四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，到2020年我国应建成集中式充换电站1.2万余座，分散式充电桩480万个，以满足500万辆电动汽车的充电需求。

来源：汽车商报2020-05-18

中国充电联盟数据显示，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台、私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1。

来源：中国青年报2020-05-15

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南

来源：电动公会2020-05-15

2019年我国车桩比是3.5:1，虽然较2015年的7.84:1已经有大幅的提升，但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标，充电桩还有很大的建设空间。

来源：盖世汽车2020-05-15

不足3:1的车桩比,距离发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的1:1目标,差距尚远。除了新能源车主为找桩充电烦恼,作为设施提供方的充电桩生产企业、运营商,也在叫苦不迭。

来源：北极星电力网2020-05-14

海南三亚印发充电基础设施建设规划海南三亚日前印发《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划（2019－2030年）》，其中指出鼓励社会资本投资分布式天然气、光伏等新能源发电系统，配备适当的储能设施，通过自发自用、就地补偿、储能调节等方式降低电动汽车充电基础设施对配变容量的需求

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

自2015年发改委、财政部等发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》以来，我国新能源汽车产业蓬勃发展。...虽然车桩比有一定的下降趋势，但与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的“1:1”发展目标仍存在较大缺口。可见，充电桩行业有较大的发展空间。

来源：中国消费者报2020-05-13

中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2020年3月底，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，同比增加37.6%。

来源：北极星储能网2020-05-13

海南三亚人民政府日前印发《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划（2019－2030年）》，其中指出鼓励社会资本投资分布式天然气、光伏等新能源发电系统，配备适当的储能设施，通过自发自用、就地补偿、储能调节等方式降低电动汽车充电基础设施对配变容量的需求

来源：中国知识产权报2020-05-13

产业从无到有快速发展近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》（下称《报告》）显示，截至2019年，我国公共充电桩保有量已达51.6万台。

来源：中国消费网2020-05-12

中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截至2020年3月底，全国充电基础设施累计数量为126.7万台，同比增加37.6%。

来源：充电桩视界2020-05-12

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，我国充电站保有量已经从2015年的1069座增加至2019年的35849座。...车桩比虽然在不断提升，但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1的指标，充电桩仍有较大的建设空间。

来源：清华能源互联网研究院2020-05-12

但是距离 2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》设定的充电桩480万，车桩比1:1还有很大的距离。因此，充换电行业发展的根本问题还是需要真实的市场需求爆发。