来源：中国电力2023-06-25

电动汽车通过车网融合（v2g），统筹协调有序充放电，可实现与电网互动。受地理空间分布分散、用车行为差别大、并网控制不便捷等因素限制，规模化可调节潜力有待释放。

来源：东莞市人民政府2023-06-21

实施区域性分布式能源综合服务试点，重点推进松山湖智慧能源生态系统示范区第三阶段建设，全面升级松山湖智能电网示范区，打造集光伏、储能、智能微电网、电动汽车、充换电站、v2g、制造业产业集群为一体的源网荷储一体化示范工程

来源：东莞市人民政府2023-06-21

实施区域性分布式能源综合服务试点，重点推进松山湖智慧能源生态系统示范区第三阶段建设，全面升级松山湖智能电网示范区，打造集光伏、储能、智能微电网、电动汽车、充换电站、v2g、制造业产业集群为一体的源网荷储一体化示范工程

来源：央视网2023-06-20

业内人士介绍，v2g模式的价值不仅在于能降低新能源汽车的使用成本，未来普及后，每辆新能源汽车相当于都成为了一个微型的移动储能电站。...这种车辆与电网之间的双向互动，在业内被称作v2g模式。未来，车主可以利用峰谷电价差，在低电价时选择充电、在高电价时选择放电，从而获得一定收益。

来源：​北极星碳管家网2023-06-20

实施区域性分布式能源综合服务试点，重点推进松山湖智慧能源生态系统示范区第三阶段建设，全面升级松山湖智能电网示范区，打造集光伏、储能、智能微电网、电动汽车、充换电站、v2g、制造业产业集群为一体的源网荷储一体化示范工程

来源：北极星环保网2023-06-20

实施区域性分布式能源综合服务试点，重点推进松山湖智慧能源生态系统示范区第三阶段建设，全面升级松山湖智能电网示范区，打造集光伏、储能、智能微电网、电动汽车、充换电站、v2g、制造业产业集群为一体的源网荷储一体化示范工程

来源：中国电力报2023-06-19

二是引导电动汽车有序充放电，鼓励开展车网双向互动(v2g)研究。三是推进共享储能、虚拟电厂等技术大范围、规模化应用，实现将大量、多元、分散的灵活性资源聚合参与系统调节。

来源：深圳市市场监督管理局2023-06-19

（p.u.）期间，v2g充放电设备注入电力系统的动态无功电流实时跟踪并网点电压变化。...北极星储能网获悉，6月13日，深圳市场监督管理局发布《电动汽车充换电设施有序充电和v2g双向能量互动技术规范》，将于2023-07-01开始施行。

来源：特来电2023-06-19

刘永东表示，电动汽车充放电双向互动技术(v2x)中的v2g技术是逐步演进的过程，当前，有序充电、工业微电网已经基本具备条件可以推广使用。...电动汽车v2g是否能规模化应用？虚拟电厂能否解决电网迎峰度夏区域或局部用电紧张问题？”五大热点辩题，展开观点交锋、思想碰撞，现场讨论气氛热烈。

来源：北极星输配电网2023-06-14

针对“工业绿色微电网、充电基础设施下乡、电动汽车v2g技术、虚拟电厂、梯次储能”等五大主题方向，现场展开5轮辩论。

来源：中国电业与能源2023-06-14

“通过智能有序充电、车网互动（v2g，vehicle to grid）、更换电池、退役电池储能等方式来缓解电网的压力。

来源：厦门市发改委2023-06-12

拥有储能、v2g、自备电源等资源且具备并网反向送电能力的用户，其响应负荷允许大于基线负荷，在评估响应结果时应叠加并网点计量的反向电量。...4.拥有储能、v2g、自备电源等资源且具备并网反向送电能力的用户，其响应负荷允许大于基线负荷，在评估响应结果时应叠加并网点计量的反向电量。六、激励措施（一）奖励补贴1.补贴计算。

来源：河北省发改委2023-06-09

鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充放协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。...鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充放协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。

来源：河北省发展和改革委员会2023-06-09

鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充放协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。

来源：ABB电气2023-06-08

而有序充电和v2g技术将进一步帮助场站节能减排，反哺电网，实现能源的高效利用。

来源：《国家电网》杂志2023-06-08

车主既可以选择超级快充，也可以选择有序慢充电，还可以通过v2g充电桩参与电网双向互动。

来源：中能传媒研究院2023-06-06

三是大力推行v2g模式，加快v2g充电桩建成落地。...v2g技术即电动汽车和电网之间相互进行智能电力交换的技术，在电网低负荷时期，电动汽车可以作为负荷接入电网充电；电网高负荷时期，电动汽车电池可以作为电源向电网馈电，从而达到“削峰填谷”，实现车网互济的目的

来源：广东省能源局2023-05-25

积极开展车网互动示范，在广州、深圳、佛山、东莞、珠海建设车网互动充电站v2g示范工程。全面推广建设港口岸电设施，推动电动船舶试点应用。到2025年电力占终端能源消费比重达到40%以上。

来源：广东省能源局2023-05-24

积极开展车网互动示范，在广州、深圳、佛山、东莞、珠海建设车网互动充电站v2g示范工程。全面推广建设港口岸电设施，推动电动船舶试点应用。到2025年电力占终端能源消费比重达到40%以上。

来源：广东省能源局2023-05-24

积极开展车网互动示范，在广州、深圳、佛山、东莞、珠海建设车网互动充电站v2g示范工程。全面推广建设港口岸电设施，推动电动船舶试点应用。到2025年电力占终端能源消费比重达到40%以上。