来源：新华社2024-06-13

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税

来源：北极星储能网2024-06-13

加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。

来源：山东省工业和信息化厅2024-06-13

加快做强新能源汽车产业，紧盯乘用车重点企业项目，扩大商用车企业领先优势，力争全年新能源整车产量达到60万辆左右、锂电产能达到140gwh左右。

来源：广西工信厅2024-06-13

此外还指出，以整车企业为核心，推广基于工业互联网的协同研发、供应链金融、区块链智能合约、汽车后市场服务等模式，推动汽车行业工业互联网平台运营推广，推动汽车行业标识解析二级节点建设运营，加强产业链上下游数字化协同...以整车企业为核心，推广基于工业互联网的协同研发、供应链金融、区块链智能合约、汽车后市场服务等模式，推动汽车行业工业互联网平台运营推广，推动汽车行业标识解析二级节点建设运营，加强产业链上下游数字化协同，打造智慧供应链

来源：肇庆市人民政府2024-06-13

探索利用肇庆高新区内新能源汽车产业优势，与电动汽车企业联动进行市场推广与促销活动，推进电动汽车购买消费。...修建自行车专用道，与公共自行车企业合作并出台高新区特有优惠政策，提高自行车在肇庆高新区内的覆盖率。引导市民优先选择公共交通、自行车等绿色出行方式，降低汽车通行量，提升肇庆高新区内绿色出行水平。

来源：肇庆市人民政府2024-06-13

探索利用肇庆高新区内新能源汽车产业优势，与电动汽车企业联动进行市场推广与促销活动，推进电动汽车购买消费。...修建自行车专用道，与公共自行车企业合作并出台高新区特有优惠政策，提高自行车在肇庆高新区内的覆盖率。引导市民优先选择公共交通、自行车等绿色出行方式，降低汽车通行量，提升肇庆高新区内绿色出行水平。

来源：北极星储能网2024-06-12

北极星储能网获悉，据6月12日消息，通用汽车首席财务官保罗・雅各布森 (paul jacobson) 透露，因对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度，公司将 2024 年电动汽车产量预期下调至

来源：北极星储能网2024-06-12

北极星储能网获悉，在6月11日外交部记者会上，有记者就欧盟对中国电动汽车发起调查提问。对此，中国外交部发言人林剑表示，关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，中方已多次阐明立场。这起反补贴调查的实质是贸易保护主义

来源：巴中市生态环境局2024-06-12

涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，源头管控高排放车辆。制定机动车重污染天气预警期间限行或远端分流措施，必要时，按国家、省有关规定在特定区域内禁行柴油车辆。

来源：中国能源报2024-06-12

目前，包括车企、运营商、设备商、电网、政府等在内的多主体正协同发力。车企相继推出800v高压超充车型，并且积极自建超充网络。...不久前，华为数字能源与多家车企、行业协会、充电运营商成立超充联盟。宁德时代也正式启动构建神行超充网络，搭建国内最大的超充服务平台。

来源：科士达2024-06-12

近年来，凭借公司国家企业技术中心的雄厚研发实力和集团数字化智能供应链生产制造优势，科士达充电桩业务持续深耕能源行业、电力行业、交通运输、城投交投、充电运营商及车企等行业领域并快速占领市场，是中国石化、中国铁塔

来源：中关村储能产业技术联盟2024-06-12

5月29日，众钠能源首款钠电解决方案——聚钠1号，面向江西某城市环保清洁车企业完成首批数百台出货。订单签约迎高潮随着钠离子电池产品的推出，相关订单签约也迎来一波小高潮。

来源：电池中国2024-06-11

“若国家为车企和电池企业提供资金鼓励全固态电池的研发，固态电池从实验室到量产应用的进程或有望加速，将优先拉动上游设备商的订单需求。”...当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

推动车企以合作自建的方式，在重点市场建立完善营销和服务保障体系。16.拓展产业链国际合作。...15.推动新能源整车企业扩大出口。加快红旗、奔腾、解放等自主品牌海外建厂、建店，强化海外产品开发及认证，积极参与制定国际标准，开拓国际市场。

来源：中国能源报2024-06-06

李立理强调，“一旦有了电价和电力市场机制的改革，就能够释放车网互动的源头价值，还将对汽车消费市场带来很大颠覆，提升电动汽车全周期的成本竞争力，成为车企降本必选路径。”...蔚来汽车能源体系管理高级总监何旭表示，在相对成熟的电力市场中，车网融合已经实现商业化应用，市场潜力巨大，并且蔚来换电模式等成功案例可以增加用户和车企参与车网融合的信心，扩大市场规模。

来源：电池中国2024-06-06

一些欧洲车企已经意识到市场的变化趋势，磷酸铁锂电池或将在欧洲逐步崛起。...不过行业分析指出，verkor在几年前确定的“技术跟随策略”，跟随的是三元锂电池，而目前欧美车企又对能把成本降低20%的磷酸铁锂电池产生了兴趣。

来源：中国政府采购网2024-06-06

北极星环卫网获悉，辽宁省台安县城区环卫一体化项目中标结果公示，辽宁华驰专用汽车制造有限公司中标该项目，中标金额约为2356.77万元，服务期3年，服务范围包括城市道路（含广场、公园）清扫保洁、生活垃圾收运

来源：我的电池网2024-06-06

在中国国内市场这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代除了为中国车企供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球车企供应电池。...近期，随着全球车企间混合动力技术竞争的加剧，比亚迪战略性瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场，推出了一次充电可行驶 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：中工汽车网2024-06-05

事实上，不止是日系车企，传统车企中的德系、美系巨头们都面临着象大难转身的困境。正当这些传统巨头们犹豫不决之时，也给了中国传统车企转型以及新势力品牌崛起的机会。...客观来看，日本电价昂贵、关键原材料完全依赖进口，不足以支撑日系车企全面转型纯电领域。尽管如此，日系车企也很清楚电动化、智能化的时代无法逃避，落后注定被淘汰。

来源：绥化市人民政府2024-06-04

促进移动源污染物减排，坚持“车、油、路、企”统筹，推动典型行业重点用车企业落实清洁运输主体责任，切实推进柴油货车污染减排。严格执行车辆登记、车辆检验监督要求，加快淘汰国三及以下排放标准汽车。