来源：国信证券2020-02-28

退役动力锂电池能否用于梯次利用以及应用领域，主要依据电池的剩余容量，当电池剩余容量在20%80%时，则可以进行梯次利用；如若电池容量低于20%时，则已不满足梯次利用的标准，应进行电池拆解厂进行材料的回收

来源：北极星储能网整理2020-02-27

其目标是设计和开发超出当前锂离子电池容量的多价化学电池，并研究用于电网规模储能的液流电池新概念。

来源：车团2020-02-27

如果再考虑成本因素，外加电池容量衰减的客观事实，这样的车子相比燃油车、油电混动确实没啥竞争力。

来源：DT新能源材料2020-02-26

terberg还为客户提供电池容量定制化的选择，适应不同的运输情况。这些车辆使用dc充电器，可以在标准充电站充电。...terberg还搭载远程信息处理系统，可远程监控每辆车的状态和性能，包括充电周期和剩余电池容量。这使操作员能够在正确的时间给他们的车辆充电，并避免计划外停机。

来源：东吴证券2020-02-26

2）核心专利2：用干法将锂金属添加到负极，可提升电池容量与能量密度。...干电极密度更高，容纳更多活性物质，能量密度更高；同时干法将锂金属添加到负极，可提升电池容量与能量密度，常规锂电池第一次循环会生成sei膜消耗锂，造成容量损失，maxwell18年有一项待审核专利，用干法将锂金属添加到负极

来源：充电桩2020-02-24

税法规定，自2009年12月31日后新购置符合条件的phev、ev汽车，可享受相应税收返还，返还金额：1）动力电池容量0＜x≤5kwh，税收返还2500美元；2）动力电池容量x＞5kwh部分，每增加1kwh

来源：DT新能源材料2020-02-21

除了电池容量的提高，电池技术也是catl的一张王牌。

来源：微锂电2020-02-20

在电流密度为每克1安培，放电时间为32秒的情况下进行的稳定性测试表明，3万次循环后，电池容量降低了90%以上。

来源：42号车库2020-02-20

国产版长续航后驱版 model 3 已经上了工信部的目录，所以量产交付也只是时间问题，不过可以明确的是长续航版车型因为电池容量更大，所以一定会采用能量密度更高的南京 lg 化学 2170三元锂电池。...而且宁德时代供给特斯拉的磷酸铁锂电池只会用在电池容量更小的「标准续航升级版」车型上，所以即使磷酸铁锂能量密度偏低，但是在 ctp 技术的加持下，仍然可以满足「标准续航升级版」车型的续航需求，和新能源汽车补贴的门槛

来源：汽车头条2020-02-20

比亚迪唐的原型是s6，车重1.6吨，改造成锂电车之后，电池超过200公斤，而为此还需要强化车身结构，这就形成一个恶性循环，由于能量密度低，需要大容量锂电池，而车重增大了，又会降低续航，于是要达到目标续航，锂电池容量还要更大才行

来源：全球能源互联网2020-02-20

v2g车辆车载电池平均每天完成一次深度充放电，则其储能潜力同时取决于车辆充放电灵活度和可用电池容量，其中车辆充放电灵活度即电动汽车额定充放电功率与可用停车时间之积；可用电池容量即该车型车载电池额定容量与日均车用充电量之差

来源：建约车评2020-02-20

对一辆电动车而言，如果电池容量为50度，搭载磷酸铁锂增加的车重大约是50-100kg。

来源：先知研报2020-02-19

70%~80%，磷酸铁锂电池在-20℃条件下只能保持正常电池容量的约50%~60%，显然三元锂电池更适应北方低温地区的使用条件气温低于-10℃，磷酸铁锂电池衰减得非常快，经过不到100次充放电循环，电池容量将下降到初始容量的

来源：鑫椤锂电2020-02-19

全球储能市场规模分布锂离子电池作为目前应用最广泛的储能电池，相比电动车领域，储能电站领域对锂离子电池容量的要求较高，其应用领域更广。

来源：中国能源报2020-02-19

动力方面配有92kw的电机，电池容量为50kwh，续航里程为420km，是一款10万级的小型suv。

来源：中国能源报2020-02-19

正极材料是决定锂电池性能和成本的重要因素，也是提高电池容量的关键。锂硫电池利用硫作为正极材料，其理论比能量高达2600wh/kg，远远高于目前市场上广泛应用的锂离子电池。

来源：北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-18

maxeon 5太阳能电池容量将显着增加，而maxeon 3太阳能电池容量将略有增加。...应当注意，当前容量约为perc电池容量的1.2gw，模块组装的容量为2gw。 该公司没有提到hspv合资企业中太阳能电池产能的任何扩大。

来源：材料人2020-02-17

众所周知，氧化还原液流电池能独立调节电池容量，有希望用于大规模储能，但仍存在一些问题，例如活性材料浓度低、能量密度低、环境毒性高、离子选择膜和整个电池体系的成本高。

来源：中国能源网2020-02-14

耶拿电池公司成立于2012年，总部位于德国耶拿，是一家专注于电池容量400千瓦时以上的大型能量存储系统的创新型企业，主要开发、生产以及销售安全且可扩展的无金属氧化还原液流电池，并不断扩大授权许可的合作伙伴网络

来源：电新产业研究2020-02-14

bud+续航大幅度提升得益于电池容量的提升，其中耳塞和充电盒电池容量分别为85和270mah，较上一代提升46.6%和7.1%，而耳塞电池重量仅提升5%。亿纬锂能“金豆”电池迎来收获。