来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

同时，动力电池在商业模式上的开拓取得新的进展，换电模式已得到国家明确支持。随着新基建国家战略的重要部署，充换电领域正在迎接新的风口，或将带动动力电池的应用领域不断拓展。

来源：能源评论2020-07-03

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀也认为，换电模式的推广需要加速电池标准化，但换电标准很难统一，各企业都有自己的标准和设计思路，这也是换电模式推行多年却无法迎来规模化发展的根本原因。

来源：中国能源报2020-07-01

在黄春华看来，换电模式独具优势。“换电模式补能时间短，占地200-300平方米的奥动3.0换电站每天能服务300多辆车。...换电模式发展中的难题已经解决了吗？未来又将如何大展拳脚？“得到了国家政策初步认可”换电模式作为电动汽车的一种补能方式，今年以来频频被官方点名。

来源：起点锂电大数据2020-06-30

换电模式发展十多年来一直不温不火，在政策加持下，最近开始逐渐 “火热”，新能源换电模式或将进入发展快车道。...徐兴无也提到，当前换电模式大范围推广还需要克服多重挑战，一方面当前换电模式的规模比较小，另一方面换电站的建设也需要巨额投入，与充电行业一样，换电模式的盈利困境便是制约其向前发展的瓶颈之一。

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：北极星储能网整理2020-06-30

新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定。...需求侧：除落实好财税支持政策外，还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等公共服务领域更多采用新能源汽车，以扩大新能源汽车的需求。

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：第一电动网2020-06-29

换电模式虽然能给用户带来更好的补能体验，但这一模式在商业上一直没有完全跑通过。蔚来却一直坚信换电模式能够成功，并从2015年坚持到了今天。...电动汽车换电模式一直是行业充满争议的商业话题。以色列betterplace公司曾在2007尝试推广换电模式，但最终以失败告终；特斯拉也曾因成本、操作等原因放弃尝试。

来源：资本侦探2020-06-18

蔚来的特殊之处在于它采用了换电模式。换电模式虽然大大节约了时间成本，但电池标准不统一的问题一直存在，换电站建设成本更高于充电桩，长期来看换电模式仍然无法取代充电模式，二者将在市场中并存发展。

来源：铜山发布、第一商用车网2020-06-18

活动现场，徐工汽车与金茂智慧交通、宁德时代、狮桥集团签署了《基于换电模式的物流运输解决方案战略合作协议》；与金茂智慧交通、贵州吉星行签署了《西南地区换电重卡推广使用三方合作协议》；与广东国鸿、佛山飞驰签署了

来源：中国能源报2020-06-17

标准、成本等诸多难题待解尽管“换电模式”在北京应用规模逐渐扩大，但不少受访人士也指出，目前，换电模式规模化应用还未渗透进私人电动汽车领域中，全方位推广应用仍存一定难度。...而‘换电模式’全程仅需3分钟，与快充模式相比时间还缩短了20多倍，‘换电模式’能更好满足出租车、网约车司机等特定人群的高强度使用需求，这对人流量大、工作生活节奏快的北京至关重要。”

来源：昆明日报2020-06-15

车辆全部采用全新快速换电模式，目前已推出600辆换电版新能源巡游出租车。

来源：电池中国网2020-06-15

另外，要解决重卡充电问题，业内有包括宁德时代董事长曾毓群、华菱星马集团董事长刘汉等提倡“换电模式”。由于篇幅有限，在这里就先暂不赘述，以后咱们再细聊。...与宁德时代（曾毓群）在针刺、换电模式等问题上的针锋相对不同，在关于“电动重卡”的问题上，比亚迪（王传福）的观点倒是与之英雄所见略同。2017年时，王传福曾断言：“2025年重型卡车将全面电动化。”

来源：新浪汽车2020-06-12

蔚来换电的抱团取暖虽然财政补贴政策规定，换电模式车型不受30万价格红线制约，蔚来全线产品都将受益，但蔚来产品无法作为运营车辆，也就意味着不能像北汽一样，靠着增多的换电频率拉平换电站运营成本。...北汽享受政策砝码北汽是以布局运营车辆来拉平换电运营成本，2020年北、上、广一线城市分别发布了推动的新能源运营车辆实现换电政策中，出租车、网约车及其他公共服务车辆总体换电模式规模即可达900亿元左右，北汽的产品将受益其中

来源：中国能源报2020-06-10

在刘隽看来，换电模式对电池性能可以进行更好维护，用户不用担心参与v2g对电池寿命产生影响，车电分离和换电模式的结合更有利于后续v2g的开展。...在这些城市中，上海具有示范意义，一方面，上海市电动汽车保有量位居全国前列，交直流充电、换电模式，应用车型种类多样；另一方面，上海市在2014年成为国家发改委指定的首个需求响应试点城市，已初步形成一些机制

来源：高工锂电2020-06-09

不过当前换电模式的使用规模比较小，换电站的建设也需要庞大的资金，因此换电模式的大规模推广还需要克服多重挑战。业内认为，换电模式能否铺开一方面取决于规模效应，另一方面也需要在电池标准上形成统一。

来源：电池中国网2020-06-05

今年的财政补贴政策规定，换电模式车型不受30万价格红线制约。这一规定可看作是国家对换电模式的支持与肯定。...蔚来的换电模式不乏重量级的拥趸。

来源：北极星储能网2020-06-04

在电动汽车保有量位居全国前列的同时，上海全市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异，交直流及充换电模式种类多样，加之外来电力占比高，本地电网调峰压力大，大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视

来源：中国电力报2020-06-04

与此同时，上海市的私家车、公交、公务、环卫和物流等不同领域的电动汽车充电需求各异，交直流及充换电模式种类多样，加之外来电力占比高，本地电网调峰压力大，大量电动汽车充电对电网的影响不容忽视。

来源：新华网2020-05-29

任务7——汽车消费：鼓励地方政府出台优惠政策工业和信息化部部长苗圩在部长通道表示，将有序放开新能源汽车代工生产，鼓励换电模式发展，鼓励各类充换电设施互联互通，鼓励地方政府出台新能源汽车在停车、通行等方面的优惠政策