来源:北京市昌平区发展和改革委员会2023-09-06
针对充电基础设施进行统一规划,鼓励采用液冷超充等符合充电基础设施高质量发展的新技术。推动市政热网与热泵系统融合发展,在保障热力供应基础上合理有序降低化石能源供热比重。...高标准推进温榆河公园二期昌平段建设,落地分布式绿色发电系统、智能微网、零能耗建筑、智慧停车充电、液冷超充示范站、无废循环等先进能源、低碳零碳示范场景,为先进技术在城市应用推广提供示范。
来源:北京市昌平区发展和改革委员会2023-09-05
来源:恒华科技2023-09-04
华为数字能源推出新一代全液冷超充,融合光储等充电技术,率先实现“一秒一公里、一杯咖啡充满电”的用户充电体验,引领行业发展新趋势。
来源:阿诗特能源2023-09-01
公司成立后创立“健怡超充”品牌,目前已投资建设运营场站20个,擅长运营系统开发、场站设计、施工执行、品牌运营、客户运营和高质量服务等。
来源:龙源电力2023-08-30
充电设备采用了华为最新研发的全液冷超充技术,每秒可同时为12辆新能源汽车提供约一公里的充电速度。只需充电5分钟,就可以续航300公里,让新能源车主享受到“一杯咖啡,满电出发”的极致充电体验。
来源:ABB电气2023-08-24
此外,工厂的智能微网系统还接入了abb 480kw大功率液冷超充系统,该款超充产品可同时为四辆电动汽车进行充电补能,实现充电5分钟续航200公里的快速充电,为绿色出行带来全新变革。
来源:隆基绿能2023-08-21
光伏、储能、液冷超充、机器人充电与集群充电齐聚,这是隆基与闪充聚能的重磅合作项目,于杭州联动打造路特斯全球首座光储充机器人超充站。...叠加液冷超充、集群式交流充电桩与机器人充电技术等多元黑科技,推动太阳光到电能的高效转化。
来源:科林新能源2023-08-08
对于大多数新能源车主来说,科林液冷超充直流桩的充电效率,已经与燃油车加油没有太大区别了。...针对这一行业发展痛点,科林电气推出了液冷超充直流桩。该充电桩,配置600a液冷大功率充电枪,充电五分钟,就可以续航200+公里。
来源:深圳市工信局2023-08-07
2025年充电桩保有量达到60万个,超充站300座,推进综合能源补给体系建设,加强新能源汽车与电网高效创新融合互动,促进废旧动力电池循环梯次利用。——推广应用示范先行区。
来源:宁德市人民政府2023-08-04
其中:公共充电桩增加2188个,光储充检超充站充电桩700个,专用充电桩增加952个。
来源:深圳市工业和信息化局2023-08-04
来源:北极星储能网2023-07-24
此前新疆蔚来发布公告,在7月20日-10月8日的10:00-18:00,星星峡、红山口、库尔勒、赛里木湖、乌苏、伊宁市的7个超充站设置为蔚来车主专属时段,其余时间可为其他品牌车主提供服务。
来源:协鑫集团2023-07-19
鑫阳光”全鑫出击鑫阳光产品体系将整合协鑫集团产业链资源,根据市场发展需求,逐步涵盖pvt新型光伏光热一体化组件解决方案、钙钛矿组件bipv方案、工商业电站、地面电站、风电、储能、制氢、源网荷储、换电、超充
来源:南方电网报2023-07-18
——大力实施创新驱动,产业链创新链融合持续深化深化车网互动(v2g)、超级快充、有序充电等技术应用,投产一批“有序充电+v2g”智能充电站,建成广西贺梧重卡超充走廊,投运系统内首个全液冷超充示范站……以科技创新推动产业更好发展
来源:电池中国2023-07-12
欣旺达闪充电池的关键技术包括自主设计的闪充硅材料技术、高安全中镍正极、硅基体系电解液技术、全生命周期自适应超充策略、高精密涂布&叠片技术等。
来源:北极星电池网2023-07-10
model 3/y或model s/x,购车人可分别获得3500元或7000元引荐奖励用于抵扣车辆尾款(车主复购同享),同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权;引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度
来源:北极星储能网2023-07-03
根据规划,2025年,深圳市将建设超充站300座,“超充/加油”数量比达1:1,初步建成“超充之城”;2030年,超充站将增至1000座,完成超充骨干网建设;2035年,超充站规模达2000座以上,实现有路的地方就有充电
日前已与珠海市政府达成40gwh储能电芯合作,携手华为数字能源打造智能算力中心、“一秒一公里”液冷超充网络,全力推动行业平价拐点加速到来。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2023-06-25
注:上表仅统计光储充相关新品,如有疏漏欢迎留言补充此外,华为还展示了充电网络解决方案,通过“一个架构”即全液冷超充架构、“两个协同”即车桩协同,桩网协同、打造极致体验、极高质量,极佳收益的基础设施。
来源:北极星储能网2023-06-15
北极星储能网获悉,当地时间6月14日,马斯克在推特上回应一条推文称特斯拉建立超充站是由于该领域空白,被逼无奈。该推文认为,特斯拉知道电动汽车普及的最大挑战是充电。