来源：中国能源报2024-01-10

年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量

来源：新华社2024-01-05

年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量

来源：国家发展改革委2024-01-04

年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量

来源：国家发改委2024-01-04

年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量

来源：北极星储能网2024-01-02

其中提到，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。

来源：北极星输配电网2023-12-29

我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市 2025 年全年充电电量 60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量

来源：江苏省盐城供电公司2023-12-20

一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低；另一方面，公共充电桩存在布局不完善等问题，使用体验不佳。

来源：中国充电联盟2023-12-11

充电基础设施整体运行情况，2023年1-11月，充电基础设施增量为305.4万台，其中公共充电桩增量为82.8万台，随车配建私人充电桩增量为222.6万台，同比上升27.4%。...4充电基础设施整体运行情况，2023年1-11月，充电基础设施增量为305.4万台，其中公共充电桩增量为82.8万台，随车配建私人充电桩增量为222.6万台，同比上升27.4%。

来源：国家电网报2023-12-06

截至11月底，苏州今年共新增私人充电桩7万个，全市充电桩总量达17.32万个。“苏州市有关文件要求，居民申请安装私人充电桩要有固定车位产权或一年及以上固定车位使用权证明。”

来源：台州市人民政府2023-11-27

推动电网企业与车企（经销商）贯通合作“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”流程，推动私人充电桩电力报装线上服务，实现城乡居民充电桩办电“一次都不跑”。

来源：中国能源报2023-11-27

只要有私人充电桩，基本就不用考虑充电问题，在城区随便跑，晚上充一次电只需几块钱，可以出去跑一整天。”

来源：台州市人民政府2023-11-17

推动电网企业与车企（经销商）贯通合作“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”流程，推动私人充电桩电力报装线上服务，实现城乡居民充电桩办电“一次都不跑”。

来源：中国充电联盟2023-11-13

4充电基础设施整体运行情况，2023年1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，其中公共充电桩增量为72.8万台，随车配建私人充电桩增量为201.7万台，同比上升29.4%。

来源：诸暨市人民政府2023-10-31

推动电网企业与车企（经销商）贯通合作“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”流程，前移乡村私人充电桩电力报装服务关口。（责任单位：供电公司、发改局）12.实施充电优惠措施。

来源：亮报2023-10-27

为此，国网江苏电力积极配合政府部门开展新能源下乡活动，编制典型供电方案，重点鼓励乡村建设居民私人充电桩，因地制宜建设公用充电桩，破解乡村充电难题。

来源：北极星储能网2023-10-18

尤其随着“新能源汽车下乡”行动在全国范围内铺开，家用私人充电桩的需求越来越大。

来源：北极星储能网2023-10-17

2023年1月-8月，充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量为47.4万台，随车配建私人充电桩增量为152.4万台，同比增长24.8％。

来源：国家电网公司2023-10-13

西华园小区位于奎屯市西侧，新能源汽车充电需求较大，但小区住宅大多不具备接入私人充电桩的条件，且距离市区的充电桩位置较远。...近年来，奎屯市充电基础设施需求急速增长，奎屯市内已建成城市公共电动汽车充电桩19个，私人充电桩25个，仍不能满足快速增长的充电需求。

来源：中国充电联盟2023-10-12

充电基础设施整体运行情况，2023年1-9月，充电基础设施增量为243.2万台，其中公共充电桩增量为66.4万台，随车配建私人充电桩增量为176.8万台，同比上升27.9%。

来源：中能传媒研究院2023-10-12

（二）前期投入高、回收周期长，行业盈利能力普遍高根据安装地点的不同，充电桩一般可以分为公共充电桩、专用充电桩和私人充电桩。一般来说，只有公共充电桩涉及盈利，而这一领域同样也是本篇讨论的重点。