来源:砺石商业评论2020-01-02
特别是受益于补贴政策影响,自2015年以来我国新能源车出现爆发式增长,2018年产销量分别为127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%,其中纯电动汽车产销分别完成了98.6万辆和98.4
来源:北京商报2019-12-25
然而,中国汽车工业协会发布数据显示,今年11月新能源汽车产销同比分别下降36.9%和43.7%,其中纯电动汽车产销同比分别下降29.6%和41.2%。由此,我国电动汽车销量已经连续5个月出现同比下滑。
来源:新能源沙龙2019-12-20
其中,纯电动汽车产销同比保持增长,增速略高于行业,插电式混合动力汽车降幅比1至10月有所扩大。从2019年全年看,预计和2018年销量相当,展望2020年估计150万辆。
来源:电池联盟2019-12-19
其中,纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成
来源:中信证券研究2019-12-17
随着政策加大对充电运营商支持力度、行业向民营企业加速集中、以及电动汽车产销规模有望快速回升的情况下,公司盈利能力有望加速改善,进入规模和业绩高速增长的黄金发展期。
来源:北极星氢能网2019-12-12
其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。...其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成
来源:电池百人会2019-12-11
其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。...其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。
来源:国务院发展研究中心2019-12-10
在能源消费结构方面,受电动汽车产销持续增长、交通电气化快速推进等多种因素的影响,2018年电力在终端能源消费中的比重增至25.5%,已显著高于全球19.2%的平均水平。
来源:北极星氢能网2019-11-13
其中纯电动汽车产销分别完成7.8万辆和5.9万辆,比上年同期分别下降33.3%和47.3%;插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆,比上年同期分别下降44.3%和38.7%。...其中纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75.0万辆,比上年同期分别增长18.4%和15.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.6万辆和19.6万辆,比上年同期分别下降10.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成
来源:电池联盟2019-11-13
其中,纯电动汽车产销分别完成7.8万辆和5.9万辆,同比分别下降33.3%和47.3%;插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆,同比分别下降44.3%和38.7%。...其中,纯电动汽车产销分别完成79.5万辆和75.0万辆,同比分别增长18.4%和15.0%;而插电式混合动力汽车产销分别完成18.6万辆和19.6万辆,同比分别下降10.6%和5.7%;此外,燃料电池汽车产销分别完成
来源:市界2019-11-12
9月,纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆,比上年同期分别下降26.1%和33.1%。
来源:北极星氢能网2019-10-15
其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆,比上年同期分别下降26.1%和33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆,比上年同期分别下降44.1%和38.4%。...其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,比上年同期分别增长29.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆,比上年同期分别下降5.4%和0.8%;燃料电池汽车产销分别完成
来源:前瞻产业研究院2019-10-15
据中汽协数据,2018年产销量高达近百万辆;2019年1-8月,纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比2018年同期分别增长41.4%和40.8%,增速高于新能源汽车行业整体水平。
来源:氢云链2019-09-16
其中纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比上年同期分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆,比上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成
来源:第一电动2019-09-11
来源:电池联盟2019-08-20
截止2019年7月,我国新能源汽车2019年的产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,其中纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆;插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆;燃料电池汽车产销分别完成
来源:车东西2019-08-15
但这并不意味着传统的动力电池产业将会被压缩生存空间,随着车企电动汽车产销的增加,其自身的动力电池工厂很可能难以满足自身对于动力电池的需求,而这些多余的需求就会被释放给其他动力电池供应商,带动整个产业一同发展
来源:第一元素网2019-07-29
但在新能源汽车方面, 6月份当月纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆,比上年同期分别增长78.0%和106.7%。...1-6月,纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%。燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。
来源:华夏能源网2019-07-26
其中纯电动汽车产销分别完成44.5万辆和44.0万辆,比上年同期分别增长70.0%和69.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.7万辆和12.3万辆,比上年同期分别增长21.6%和28.5%。...其中,纯电动汽车产销分别完成10.1万辆和11.5万辆,比上年同期分别增长96.1%和123.6%;插电式混合动力汽车生产完成1.9万辆,比上年同期下降9.9%,销售完成2.2万辆,比上年同期增长1.5%
来源:车东西2019-05-30
作为电动汽车动力电池正负极的原材料,碳酸锂近年来受电动汽车产销爆发的推动,需求量不断攀升,但市场上碳酸锂的供应却已出现短缺。